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Articles du paddock par jour
Vendredi 25 Janvier 2019
• Pirelli ne veut pas des pneus plus tendres
(SportAuto.fr)
• Leclerc : les trois pièges qu'un rookie doit éviter en F1
(F1i.fr)
• Red Bull Renault : 2016, l'arrivée de Verstappen, le retour de la fiabilité
(Nextgen-Auto.com)
• Rosberg : La F1 sera forcée de passer à l'électrique ou à l'hydrogène
(Motorsport.com)
• Leclerc a trouvé les courses très longues en arrivant en F1
(Nextgen-Auto.com)
• Honda n'effraie pas Renault
(F1i.fr)
• Renault va-t-elle profiter du règlement ?
(SportAuto.fr)
• Sans progrès de fiabilité, Honda ne fera pas peur à Renault
(Nextgen-Auto.com)
• Budgets plafonnés : Marko reste sceptique
(F1i.fr)
• Silvia Frangipane Hoffer devient directrice de la communication chez Ferrari
(Nextgen-Auto.com)
• La Racing Point va-t-elle virer au bleu ?
(F1i.fr)
• C'était un 25 janvier : Ferrari dévoile sa première F1 hybride
(Motorsport.com)
• Renault affiche ses ambitions avec Ricciardo
(Nextgen-Auto.com)
• La Chine pourrait avoir un deuxième GP
(SportAuto.fr)
• Toro Rosso annonce la date de présentation de sa F1 2019
(F1i.fr)
• Une chance sur deux qu'Alonso fasse une deuxième saison avec Toyota
(Nextgen-Auto.com)
• Toro Rosso annonce la date de sa présentation
(SportAuto.fr)
• La procédure judiciaire autour de Caterham touche à sa fin
(Motorsport.com)
• Nouveau départ à la Scuderia
(F1i.fr)
• Toro Rosso annonce sa présentation 2019
(Motorsport.com)
• Toro Rosso annonce la date de présentation de sa STR14
(Nextgen-Auto.com)
• Grosjean : Haas progresse d'année en année
(Nextgen-Auto.com)
• Renault face à un timing "très serré" pour sa F1 2019
(Motorsport.com)
• Usine F1 : une visite chez Renault à Enstone - La salle des opérations
(F1i.fr)
• Grosjean optimiste pour 2019
(F1i.fr)
• Marko assure que l'accord sur les budgets plafonnés n'a pas été trouvé
(Nextgen-Auto.com)
• Lowe : "Stroll est arrivé en F1 trop tôt"
(Motorsport.com)
• Renault pense que ses rivales ont peur d'elle
(Nextgen-Auto.com)
• Alonso pourrait ne pas rempiler en WEC
(F1i.fr)
• Rosberg : La F1 ne pourra pas continuer avec des moteurs thermiques
(Nextgen-Auto.com)
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