1'46"744
Rosberg
Mercedes (P) 1
1'46"893
Verstappen
Red Bull (P)
1'46"910
Räikkönen
Ferrari (P) 2
1'47"108
Vettel
Ferrari (P)
1'47"216
Ricciardo
Red Bull (P) 3
1'47"407
Pérez
Force India (P)
1'47"543
Hülkenberg
Force India (P) 4
1'47"612
Bottas
Williams (P)
1'48"114
Button
McLaren (P) 5
1'48"263
Massa
Williams (P)
1'48"316
Grosjean
Haas (P) 6
1'48"485
Magnussen
Renault (P)
1'48"888
Palmer
Renault (P) 7
1'49"038
Sainz
Toro Rosso (P)
1'49"320
Wehrlein
Manor (P) 8
1'48"949
Nasr
Sauber (P)
1'49"050
Ocon
Manor (P) 9
1'48"598
Gutiérrez *
Haas (P)
1'49"058
Kvyat
Toro Rosso (P) 10
1'49"071
Ericsson *
Sauber (P)
1'50"033
Hamilton *
Mercedes (P) 11
0'00"000
Alonso *
McLaren (P) |
* Les changements intervenus sur la grille de départ:
Gutiérrez (13ème) a été rétrogradé de 5 places pour avoir gêné Wehrlein durant les Libres 3
Ericsson (20ème) a été rétrogradé de 10 places pour avoir changé de turbo
Hamilton (21ème) a été rétrogradé de 55 places pour avoir changé de moteur, turbo (x3), MGU-H (x3) et de MGU-K
Sans chrono durant la Q1, les commissaires ont autorisé Alonso à prendre le départ
Alonso (22ème) a été rétrogradé de 60 places pour avoir changé de moteur (x2), turbo (x2), MGU-H (x2), MGU-K (x2), batterie et de contrôleur électronique
Ericsson s'est élancé des stands