Grand Prix d'Allemagne 2014

photo N. Rosberg (Mercedes)
La réaction du vainqueur après la course (source: Nextgen-Auto.com)
Nico Rosberg a pris la tête de la course dès le premier virage après le départ et il n'a eu qu'une seule inquiétude, c'est lorsqu'il a vu la Sauber de Sutil immobilisée au milieu de la piste au 49ème tour.

La direction de course aurait pu sortir la voiture de sécurité, ce qui aurait permis à Lewis Hamilton de revenir au contact de son équipier, mais ce sont finalement les commissaires de piste qui ont dégagé la monoplace suisse en prenant des risques.

"C'est vrai, cela m'a inquiété de voir la monoplace de Sutil au milieu de la piste, car j'étais persuadé que la voiture de sécurité allait monter en piste. Cela aurait certainement compliqué ma fin de course", commente Nico Rosberg.

Quant à la Williams de Valtteri Bottas, deuxième à l'arrivée, elle n'a jamais représenté une menace pour le leader du championnat.

"Il est vrai que j'ai été assez surpris de le distancer aussi facilement. Ils étaient proches de nous en qualification et je ne pensais donc pas à avoir un tel avantage en course. Je vais certainement fêter un peu cette victoire, mais j'attends la prochaine course avec impatience, car notre voiture est actuellement très compétitive. Je suis très reconnaissant envers Mercedes pour cela", ajoute Nico Rosberg qui a remporté aujourd'hui en Allemagne, sa quatrième victoire de la saison.

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Rosberg prophète en son pays

Dimanche
20 Juillet 2014 - 15h40
photo Rosberg s'aère un peu au classement pilotes
Nico Rosberg (Mercedes) s'est imposé devant Valtteri Bottas (Williams) et son coéquipier Lewis Hamilton dimanche au Grand Prix d'Allemagne, un exploit retentissant pour le Britannique qui s'est élancé de la 20ème place sur la grille. A domicile, la fête est réussie pour l'Etoile.

Finalement, ce week-end de F1 a bien été à la gloire de l'Allemagne. A Hockenheim, pour le Grand Prix national une semaine après la quatrième étoile mondiale de la Mannschaft en football, c'est un autre astre qui a brillé: celui de Mercedes. Ce n'était pas forcément gagné d'avance, Valtteri Bottas s'étant rapproché à deux dixièmes de Nico Rosberg en qualifications. Et Lewis Hamilton, violemment sorti en Q1, s'est élancé de la 20ème position sur la grille... Mais voilà, c'est bien l'hymne allemand qui a retenti sur le podium avec la quatrième victoire de la saison pour le leader du Championnat du monde.

Quant à Lewis Hamilton, il a réussi à prendre la troisième place au terme d'une nouvelle remontée fantastique, encore plus spectaculaire que celles qu'il avait déjà réussi au Canada et à Silverstone (de neuvième à deuxième à Montréal, de sixième à premier en Grande-Bretagne). Le doublé Mercedes semblait même promis en fin de course, mais Bottas a réussi à tenir brillamment le choc. "Je suis très heureux de monter à nouveau sur le podium, c'est le troisième d'affilée", rappelait le Finlandais sur le podium. (lire la suite)
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(22/07/14) Sebastian Vettel voit Carlos Sainz Jr bientôt en F1: Actuel leader du championnat de FR 3.5, l'Espagnol Carlos Sainz Jr est de plus en plus cité pour intégrer prochainement la discipline reine en monoplace. Son entourage avait confirmé que des discussions avaient débuté avec Caterham F1 afin de rouler pourquoi pas dès cette année. Le fils du double champion du monde des rallyes avait toutefois indiqué que ses deux principaux objectifs restaient le titre en FR 3.5 et un baquet chez Toro Rosso, lui qui est membre du Junior Team de Red Bull. Son arrivée en F1 ne fait pourtant guère de doute pour le champion du monde Sebastian Vettel. « Il a un vrai talent, explique l'Allemand au journal espagnol 'AS'. "Je suis sûr que nous le verrons en F1. Il fait partie du programme Red Bull et ces garçons poussent derrière nous. Il faut s'assurer d'aller toujours plus vite ! Il aura son opportunité, c'est certain, tout comme nous l'avons eu." Sebastian Vettel était passé par Toro Rosso avant d'arriver chez Red Bull avec la carrière qu'on lui connaît. Un parcours identique à celui de son équipier Daniel Ricciardo qui a remplacé Mark Webber en début de saison dans le baquet de la RB10 en provenance de l'écurie de Faenza, l'Australien étant parti en Endurance chez Porsche. source: AUTOhebdo.fr

(22/07/14) Boullier défend Magnussen: Le patron de l'équipe McLaren Éric Boullier dit à Felipe Massa qu'il a tort d'accuser son pilote Kevin Magnussen après l'accrochage qui lieu entre les deux hommes à Hockenheim dimanche. Massa a indiqué que la jeune génération de pilotes devait "se détendre un peu plus" au départ des courses. Pourtant, Boullier, avec à la main le rapport des commissaires de piste de Hockenheim, rappelle que seule la conduite de Massa a fait l'objet de leur enquête. "Le rapport des commissaires ne s'intéresse qu'aux actions de Felipe, et à rien d'autre", a déclaré Boullier lors d'une conférence de presse téléphonique à laquelle nous avons été conviés. "Il y a eu une enquête sur le comportement piste ils ont décidé de ne pas pénaliser Felipe, ce qui est leur droit. Mais sur le rapport il est écrit noir sur blanc que Kevin n'était pas impliqué dans l'enquête. Il n'a absolument rien à se reprocher." Dans ce rapport, la FIA (Fédération internationale de l'automobile) précise qu'aucune faute ne peut être imputée à Massa qui était "concentré sur la voiture n°77 (celle de Valtteri Bottas). Il n'y a rien eu d'intentionnel." Magnussen n'a pas fait l'objet d'une enquête parce qu'il n'a pas changé une trajectoire après le départ. "Jusqu'à présent, je peux dire que je suis à 100 % satisfait de mes deux pilotes", a ajouté Boullier. "Jenson (Button, le coéquipier Magnussen) fait clairement partie de la famille ici, il est rapide et il collabore très bien avec l'équipe. Il nous mène là où nous voulons aller." "Avec Kevin, nous sommes encore dans l'apprentissage. Il a passé tous les tests que nous avons effectués et il commence clairement à réussir de bonnes choses pour ce qui concerne les performances et les résultats. Jusque-là, je suis pleinement heureux." source: ESPNF1.com

(22/07/14) Le Mexique de retour en 2015: Cela fera 23 ans l'an prochain que la F1 n'avait plus posé ses roues sur l'Autodromo Hermanos Rodriguez au Mexique. Cette année là, en 1992, Nigel Mansell imposait sa Williams à moteur V10 Renault et filait vers son tant attendu titre mondial. En 2015, les monoplaces V6 turbo / hybrides seront de retour en Amérique Centrale, comme l'a confirmé le grand argentier de la F1 Bernie Ecclestone à Forbes ce soir. Si l'annonce officielle devrait intervenir demain, on sait déjà que le circuit mexicain devra subir de profonds travaux de réaménagement. La tenue de cette course à Mexico City a été possible grâce au concours de Tavo Hellmund, qui avait chapeauté le Grand Prix des Amériques à Austin au Texas et Alejandro Sobreron, directeur exécutif du promoteur CIE. Le Grand Prix pourrait se dérouler en novembre, à une date très proche du Grand Prix des Amériques sur le Circuit of The Americas d'Austin. Plus d'informations devraient être communiquées demain. source: AUTOhebdo.fr
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