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Grand Prix de France

Tout savoir sur... la course


En bref

Neuvième manche du Championnat du monde 2000 de F1. logo FIA F1WC
Dates: 30 juin, 01 et 02 juillet. Lieu: Circuit de Nevers Magny-Cours.
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 15.
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé.
Affluence: environ 113 000 spectateurs le dimanche (240 000 sur les trois jours).


Le Grand Prix

circuit Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 49 (11 à Reims, 5 à Rouen, 4 à Clermont-Ferrand, 1 au Mans, 14 au Castellet, 5 à Dijon et 9 à Magny-Cours).
 
Heure de départ: 14h.
Distance: 4,251 km x 72 tours, soit 305,886 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -186 m.


Les records

Pole position

Meilleur tour

1'13"864 (moy. 207,137 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992.
1'17"070 (moy. 198,521 km/h) par
Nigel Mansell (Williams FW14-Renault) en 1992.
 

Le podium 1999

P Pilote Châssis-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 8. Heinz-Harald Frentzen Jordan 199-Mugen Honda Bridgestone 1h58'24"343 154,966 km/h
2 1. Mika Häkkinen McLaren MP4/14-Mercedes Bridgestone + 0'11"092 154,724 km/h
3 16. Rubens Barrichello Stewart SF3-Ford Cosworth Bridgestone + 0'43"432 154,024 km/h


Les faits de course

David Coulthard devance une nouvelle fois Mika HäkkinenSi le résultat des qualifications laissait présager un affrontement entre les deux occupants de la première ligne, Michael Schumacher et David Coulthard, le début de course fit craindre un cavalier seul de la Scuderia Ferrari. Michael Schumacher impeccablement bien parti, Rubens Barrichello lui emboîtait le pas, grillant la politesse à David Coulthard. Mais, peu à peu, le combat changea d'âme, notamment quand Coulthard réussit à s'imposer à Barrichello pour le gain de la deuxième place.

C'est alors, suite aux premiers ravitaillements, que les Ferrari ont semblé perdre de leur superbe. Moins fringant au volant de sa Ferrari, Michael Schumacher devint une proie facile pour David Coulthard, même s'il vendit chèrement sa peau. La lutte fut alors de toute beauté, mais les McLaren-Mercedes qui n'en finissaient pas de monter en puissance prirent d'autant plus l'ascendant sur les Ferrari que ces dernières capitulèrent pour de bon en fin de course, seul Barrichello accompagnant sur le podium le duo Coulthard-Häkkinen.

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