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Grand Prix de Malaisie

Sepang - Résultats des libres 1.2

Vendredi 20 Octobre 2000
07h00 - 08h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 1 Mika Häkkinen McLaren Mercedes 1'40"262 199,027 km/h 36
2 3 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'40"276 + 0'00"014 198,999 km/h 28
3 2 David Coulthard McLaren Mercedes 1'40"498 + 0'00"236 198,559 km/h 27
4 4 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'40"877 + 0'00"615 197,813 km/h 34
5 6 Jarno Trulli Jordan Mugen Honda 1'41"304 + 0'01"042 196,979 km/h 31
6 9 Ralf Schumacher Williams BMW 1'41"493 + 0'01"231 196,613 km/h 35
7 23 Ricardo Zonta BAR Honda 1'41"497 + 0'01"235 196,605 km/h 39
8 11 Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 1'41"593 + 0'01"331 196,419 km/h 35
9 12 Alexander Wurz Benetton Playlife 1'41"679 + 0'01"417 196,253 km/h 30
10 5 Heinz-Harald Frentzen Jordan Mugen Honda 1'41"751 + 0'01"489 196,114 km/h 28
11 19 Jos Verstappen Arrows Supertec 1'41"914 + 0'01"652 195,800 km/h 28
12 10 Jenson Button Williams BMW 1'42"012 + 0'01"750 195,612 km/h 36
13 8 Johnny Herbert Jaguar Ford Cosworth 1'42"113 + 0'01"851 195,419 km/h 28
14 7 Eddie Irvine Jaguar Ford Cosworth 1'42"141 + 0'01"879 195,365 km/h 31
15 18 Pedro De la Rosa Arrows Supertec 1'42"254 + 0'01"992 195,149 km/h 31
16 16 Pedro Diniz Sauber Petronas 1'42"457 + 0'02"195 194,763 km/h 31
17 22 Jacques Villeneuve BAR Honda 1'42"649 + 0'02"387 194,398 km/h 17
18 14 Jean Alesi Prost Peugeot 1'42"868 + 0'02"606 193,985 km/h 33
19 17 Mika Salo Sauber Petronas 1'43"284 + 0'03"022 193,203 km/h 34
20 21 Gaston Mazzacane Minardi Fondmetal 1'43"424 + 0'03"162 192,942 km/h 29
21 20 Marc Gené Minardi Fondmetal 1'43"655 + 0'03"393 192,512 km/h 33
22 15 Nick Heidfeld Prost Peugeot 1'43"786 + 0'03"524 192,269 km/h 23
A noter: les résultats ci-dessus regroupent ceux des Libres 1.1 et 1.2

Häkkinen refroidit M. Schumacher

A-
A
A+
M. Häkkinen (McLaren)M. Häkkinen (McLaren)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
Après une domination aisée de Schumacher lors de la première séance, Häkkinen à son tour s'est montré en haut des temps ce vendredi après-midi.

Zonta et Button sont parmi les tout premiers à revenir en piste à 13h locales. Barrichello et Coulthard améliore dans les 7 premières minutes en 1:40.877 et 1:40.967. Wurz s'est lui dans l'intervalle hissé au 5ème rang en 1:42.248 tandis que Fisichella gagne un dixième en 1:42.550. Verstappen améliore légèrement au 16ème rang en 1:43.656.

Häkkinen revient près de Coulthard et Barrichello en 1:40.975, à l'issue du premier quart d'heure. Zonta se place au 5ème rang, alignant 1:42.060 puis 1:42.221, aux environs de la 20ème minute. De la Rosa nous montre un beau tête-à-queue. Comme habituellement pour une seconde séance d'essais libres du vendredi, la séance est plus calme que ce matin après une animation en tout début, les pilotes s'attachant à des essais d'endurance, plutôt que de chercher la performance.

Quelques secondes après la demi-heure, Fisichella accroche le 5ème rang en 1:41.851. Il est peu après devancé par Frentzen en 1:41.848 de 3 millièmes. Häkkinen prend les records dans les deux derniers secteurs et s'empare de la tête de la séance en 1:40.262, 14 millièmes devant Schumacher. De la Rosa se hisse au 13ème rang en 1:42.949. Diniz améliore légèrement son 19ème temps en 1:43.808.

Après ce réveil des pilotes, la piste retrouve un calme relatif. Häkkinen anime le terrain, montrant une belle vélocité. Verstappen progresse bien. Le Néerlandais s'empare de la 9ème position au détriment d'Herbert en 1:42.343.

Schumacher a repris la piste. L'Allemand est dans une belle tentative qui le voit échouer en 1:40.702. Button devance de justesse Jarno Trulli au 13ème rang en 1:42.650. On tente tout chez Prost, notamment en désactivant la barre anti-roulis, pour combler le manque d'adhérence du train arrière sans affecter le train avant. Herbert se rapproche de Verstappen toujours 9ème, en 1:42.113. Mika Salo, sort assez vite et se retrouve bloqué dans le gravier à un peu plus de 16 minutes de la fin. L'ouverture des trappes arrière de la Sauber semble avoir causé un déséquilibre causant un survirage trop important. On remarque un pneu arrière déchappé, mais on s'interroge si il est la conséquence ou la cause de l'accrobatie.

Ralf Schumacher s'empare du 10ème rang en 1:42.108. Il poursuit et prend le 7ème rang en 1:41.816. A une dizaine de minutes de la fin, il ne reste que 3 pilotes en piste: Zonta revenu 5ème en 1:41.497, Alesi qui vient à cet instant d'accrocher le 17ème temps en 1:43.117 et Heidfeld.

Bien des pilotes reprennent le chemin de la piste à un peu plus de 5 minutes de la fin de séance. Coulthard s'assure définitivement le 3ème rang en 1:40.498. Trulli s'empare du 5ème rang en 1:41.399. Schumacher prend la piste trop tard pour faire un tour chronométré. Le drapeau à damiers tombe. Fisichella se place au 7ème rang en 1:41.593. Button, Diniz et Ralf Schumacher sont en amélioration. Button accorche le 12ème rang en 1:42.012, Diniz le 16ème en 1:42.457. Enfin Ralf Schumacher en 1:41.393, montre d'excellentes dispositions, au 6ème rang.
source: DailyF1.com
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