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Grand Prix d'Europe

Nürburgring - Résultats des libres 4

Samedi 29 Mai 2004
10h15 - 11h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 9 Jenson Button BAR Honda 1'28"827 208,639 km/h 13
2 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'29"064 + 0'00"237 208,084 km/h 15
3 10 Takuma Sato BAR Honda 1'29"127 + 0'00"300 207,937 km/h 15
4 6 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'29"354 + 0'00"527 207,409 km/h 12
5 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'29"545 + 0'00"718 206,966 km/h 13
6 8 Fernando Alonso Renault Renault 1'29"555 + 0'00"728 206,943 km/h 13
7 5 David Coulthard McLaren Mercedes 1'29"955 + 0'01"128 206,023 km/h 14
8 4 Ralf Schumacher Williams BMW 1'30"176 + 0'01"349 205,518 km/h 9
9 17 Olivier Panis Toyota Toyota 1'30"277 + 0'01"450 205,288 km/h 14
10 16 Cristiano Da Matta Toyota Toyota 1'30"316 + 0'01"489 205,200 km/h 16
11 11 Giancarlo Fisichella Sauber Petronas 1'30"519 + 0'01"692 204,739 km/h 13
12 14 Mark Webber Jaguar Ford Cosworth 1'30"867 + 0'02"040 203,955 km/h 18
13 7 Jarno Trulli Renault Renault 1'30"986 + 0'02"159 203,688 km/h 11
14 15 Christian Klien Jaguar Ford Cosworth 1'31"061 + 0'02"234 203,521 km/h 15
15 12 Felipe Massa Sauber Petronas 1'31"504 + 0'02"677 202,535 km/h 11
16 18 Nick Heidfeld Jordan Ford Cosworth 1'31"956 + 0'03"129 201,540 km/h 12
17 21 Zsolt Baumgartner Minardi Ford Cosworth 1'32"753 + 0'03"926 199,808 km/h 15
18 20 Gianmaria Bruni Minardi Ford Cosworth 1'32"894 + 0'04"067 199,505 km/h 15
19 19 Giorgio Pantano Jordan Ford Cosworth 1'33"383 + 0'04"556 198,460 km/h 13
20 3 Juan Pablo Montoya Williams BMW 0'00"000 10

Button pousse un peu plus fort

A-
A
A+
J. Button (BAR)J. Button (BAR)
M. Schumacher (Ferrari)M. Schumacher (Ferrari)
Ciel toujours aussi bleu, températures de plus en plus hautes, les conditions étaient idéales pour les derniers réglages à faire avant la qualification. Ces 45 dernières minutes d'essais allaient ainsi mettre en lumière les choix plus ou moins définitifs de chacun, sauf peut-être pour Fisichella (déjà pénalisé de 10 places) et Webber (puni d'une seconde!) dont la stratégie sera affectée par un changement de moteur pour l'Italien et pour avoir réussi son meilleur temps des essais libres sous drapeaux jaunes en ce qui concerne l'Australien.

Personne ne se précipitait lorsque le feu vert donnait le signal du départ. Au bout de trois minutes, David Coulthard sortait enfin du garage McLaren pour effectuer son premier tour chronométré de la matinée (1'30"451). Il était suivi en piste par Olivier Panis, Giorgio Pantano, Jenson Button et Kimi Räikkönen.

Michael Schumacher s'emparait des commandes après une dizaine de minutes - 1'30"313. Pas suffisant pour résister aux assauts répétés de Rubens Barrichello, finalement auteur d'une boucle en 1'30"165 au bout du premier quart d'heure.

Kimi Räikkönen était le premier à passer en moins de 1'30 au tour lors de cette deuxième période d'essais libres. Une performance qui reléguait la Ferrari de Barrichello à plus d'une demi-seconde. Il sera rejoint sous la barre des 1'30 par David Coulthard à une vingtaine de minutes du terme de la séance.

A l'entame du dernier quart d'heure, Michael Schumacher reprenait les choses en mains - 1'29"331 - soit deux dixièmes de mieux que la MP4/19 de Räikkönen. Jenson Button ne se laissait pas impressionner par le retour au premier plan de la F2004 et poussait la BAR-Honda à son maximum pour terminer son tour en 1'28"827!

En toute fin de parcours, Michael Schumacher se rapprochait un peu plus de Button (1'29"064) un chrono qui lui permettait de contenir le dernier assaut de Takuma Sato, devancé de 63 millièmes par la Ferrari n°1. Kimi Räikkönen et Rubens Barrichello complètent le Top 5. Fernando Alonso, 6ème, est le dernier pilote dans la même seconde que Button.

Coulthard, Ralf Schumacher et les deux Toyota de Panis et Da Matta figurent également dans les 10 plus rapides ce matin. Dans l'incapacité de boucler le moindre tour chronométré, les choses tournaient un peu plus 'au vinaigre' pour Montoya, auteur d'une pirouette à haute vitesse.
source: F1-Live.com
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