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Grand Prix d'Europe

Nürburgring - Résultats des libres 2

Vendredi 27 Mai 2005
14h00 - 15h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 35 Alexander Wurz McLaren Mercedes 1'30"623 204,504 km/h 31
2 38 Ricardo Zonta Toyota Toyota 1'30"630 + 0'00"007 204,489 km/h 33
3 8 Nick Heidfeld Williams BMW 1'31"813 + 0'01"190 201,854 km/h 13
4 10 Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes 1'31"841 + 0'01"218 201,792 km/h 13
5 9 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1'31"870 + 0'01"247 201,729 km/h 16
6 7 Mark Webber Williams BMW 1'32"088 + 0'01"465 201,251 km/h 7
7 2 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 1'32"143 + 0'01"520 201,131 km/h 19
8 5 Fernando Alonso Renault Renault 1'32"335 + 0'01"712 200,713 km/h 25
9 6 Giancarlo Fisichella Renault Renault 1'32"842 + 0'02"219 199,617 km/h 27
10 17 Ralf Schumacher Toyota Toyota 1'33"098 + 0'02"475 199,068 km/h 17
11 16 Jarno Trulli Toyota Toyota 1'33"168 + 0'02"545 198,918 km/h 20
12 37 Christian Klien Red Bull Cosworth 1'33"174 + 0'02"551 198,905 km/h 32
13 1 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 1'33"242 + 0'02"619 198,760 km/h 5
14 14 David Coulthard Red Bull Cosworth 1'33"430 + 0'02"807 198,360 km/h 22
15 4 Takuma Sato BAR Honda 1'33"514 + 0'02"891 198,182 km/h 20
16 3 Jenson Button BAR Honda 1'33"753 + 0'03"130 197,677 km/h 22
17 39 Franck Montagny Jordan Toyota 1'34"090 + 0'03"467 196,969 km/h 27
18 12 Felipe Massa Sauber Petronas 1'34"274 + 0'03"651 196,584 km/h 26
19 11 Jacques Villeneuve Sauber Petronas 1'34"645 + 0'04"022 195,814 km/h 22
20 18 Tiago Monteiro Jordan Toyota 1'34"702 + 0'04"079 195,696 km/h 17
21 15 Vitantonio Liuzzi Red Bull Cosworth 1'34"842 + 0'04"219 195,407 km/h 16
22 21 Christijan Albers Minardi Cosworth 1'35"311 + 0'04"688 194,446 km/h 19
23 20 Patrick Friesacher Minardi Cosworth 1'35"791 + 0'05"168 193,471 km/h 5
24 19 Narain Karthikeyan Jordan Toyota 1'36"702 + 0'06"079 191,649 km/h 8

Wurz et Zonta creusent l'écart

A-
A
A+
A. Wurz (McLaren)A. Wurz (McLaren)
R. Zonta (Toyota)R. Zonta (Toyota)
N. Heidfeld (Williams)N. Heidfeld (Williams)
Disputée sous un beau soleil et des températures toujours aussi hautes (environ 30 degrés), la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Europe a débuté par le retour en piste d'Alex Wurz, Ricardo Zonta, Felipe Massa, Christijan Albers, Franck Montagny et des Red Bull de Tonio Liuzzi et Christian Klien.

Les pilotes entamaient sans attendre un premier tour chronométré et se succédaient en tête des computers de classement - Wurz, Webber, Fisichella puis Heidfeld prenaient tour à tour l'avantage jusqu'à ce que le tête-à-queue de Monteiro - après 10 minutes - obligent les pilotes à lever le pied en raison des drapeaux jaunes - le temps que les commissaires évacuent l'EJ15 du Portugais.

Après un quart d'heure d'intense activité - Nick Heidfeld et Mark Webber figuraient en tête de la hiérarchie, l'Allemand possédant deux dixièmes d'avance sur son équipier Australien. Troisième et quatrième, les McLaren-Mercedes de Kimi Räikkönen et Juan Pablo Montoya étaient relégués à près d'une seconde!

Barrichello et Michael Schumacher venaient ensuite - 4 dixièmes devant la troisième MP4/20 de Wurz et la Toyota de Ricardo Zonta. 9ème et 11ème les deux Renault d'Alonso et Fisichella ne semblaient pas pressé de se mesurer à leurs rivaux. L'Espagnol se rapprochait peu après, intercalant sa R25 entre Räikkönen et Montoya. Fisichella restait pour sa part dans le sillage du Colombien.

Reparti le couteau entre les dents, Mark Webber perdait soudainement le contrôle de sa FW27 dans une courbe rapide du tracé allemand. Son embardée se terminait fort heureusement sans dommage mais la Williams-BMW restait plantée dans les graviers.

Rubens Barrichello entamait la dernière demi-heure par un tour qui lui permettait de ramener la Ferrari n°2 dans le trio de tête, un peu plus de trois dixièmes devant Alonso.

Bien vite, Kimi Räikkönen réduisait l'écart avec Nick Heidfeld à 57 millièmes seulement... au moment où l'Allemand immobilisait sa FW27 à l'entrée de la voie des stands. Il devra abandonner sa Williams-BMW aux mains des commissaires avant de regagner le garage poussé par ses propres mécaniciens.

Le plus rapide dans les deux premiers secteurs - Juan Pablo Montoya échouait néanmoins à 28 millièmes de la meilleure performance, la faute à un passage un peu trop brouillon de la dernière chicane.

La séance se terminait prématurément pour Narain Karthikeyan après une escapade dans l'herbe et les graviers. L'Indien était contraint de rentrer 'tracter' par un véhicule d'assistance rapide - la boite de vitesses de son EJ15 étant restées bloquée!

A cinq minutes du terme de la séance, c'est la Red Bull-Cosworth de Tonio Liuzzi qui stoppait sur le bas côté du circuit, de la fumée s'échappait alors de son capot moteur...

Ricardo Zonta et Alexander Wurz partaient chacun leur tour partir à l'offensive dans les derniers instants, l'Autrichien faisant 'claquer' le meilleur temps - 1'30"623 - un exploit qu'égalait presque son rival Brésilien, battu finalement pour 7 millièmes seulement!

Le trio Nick Heidfeld, Juan Pablo Montoya et Kimi Räikkönen se retrouve ainsi relégué à plus d'une seconde et deux dixièmes des 'troisièmes pilotes' de McLaren et Toyota.

Mark Webber, Rubens Barrichello et Fernando Alonso accusent pour leur part une seconde et demie de retard. Giancarlo Fisichella et Ralf Schumacher complètent le Top 10.
source: F1-Live.com
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