Grand Prix de Turquie
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Quatorzième manche du Championnat du monde 2005 de F1. |
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| Dates: 19, 20 et 21 août. Lieu: Autodrome d'Istanbul Park. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 15. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 30°C dans l'air, 46°C sur la piste et 30% d'humidité. |
| Affluence: ---. |
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Le Grand Prix |
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Nouveau Grand Prix. |
| Nouveau circuit. |
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| Fuseau horaire: GMT +3h (+1h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 15h, heure locale (14h, heure française). |
| Distance: 5,338 km x 58 tours, soit 309,396 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -208 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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Les records |
| Nouveau circuit, il n'y a donc aucune référence avec le passé. |
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Les faits de course |
Départ: Les deux Renault profitent de leur légèreté pour malmener le poleman Räikkönen à l'extinction des feux. Si le Finlandais résiste à Alonso, Fisichella s'empare du commandement. Hélas, ses gommes montant moins vite en température que celles de Kimi, il se fait reprendre avant la fin du tour. Derrière, Massa, tassé par Heidfeld, se retrouve hors piste et endommage son aileron avant.
2e tour: Fisichella laisse passer Alonso.
5e tour: Heidfeld, alors 6e, est victime d'une crevaison à l'arrière-droit.
7e tour: Webber passe Klien pour la 6e place avant d'être lui aussi victime d'une crevaison.
13e tour: Alonso est le premier des leaders à ravitailler. Fisichella l'imite au tour suivant.
14e tour: Webber et Schumacher s'accrochent lors d'un dépassement. Les deux aux stands.
21ème tour: Premier arrêt de Montoya et Button. Webber explose son pneu arrière-droit lors d'un freinage. Il rentre à son stand pour abandonner.
22e tour: Premier arrêt de Kimi qui conserve la tête.
25e tour: Räikkönen possède 12"6 d'avance sur Montoya, 14"2 sur Alonso, 35"9 sur Fisichella, 37"1 sur Trulli et 42"5 sur Button.
29e tour: Tête-à-queue de Heidfeld suite à une crevaison à l'arrière-droit. Il regagne son stand pour abandonner.
34e tour: Deuxième arrêt d'Alonso. Fisichella stoppe au suivant. Button revient dans les roues de Trulli.
40e tour: Kimi possède 8"2 d'avance sur Juan Pablo. Alonso est à 46"1 et le duo Trulli-Button à 55"3.
41ème tour: Deuxième arrêt de Montoya.
45e tour: Deuxième arrêt de Räikkönen qui conserve la tête.
47e tour: Deuxième arrêt de Button qui revient en piste devant la Toyota de Trulli.
50e tour: Räikkönen compte 20" d'avance sur Montoya, 31"1 sur Alonso, 53"2 sur Fisichella, 56"6 sur Button, 1 '02" sur Trulli, etc.
55e tour: Montoya double la Jordan attardée de Monteiro et se rabat devant son nez dans la zone de freinage. Le Portugais perd ses appuis et percute la McLaren qui part en tête-à-queue. Juan Pablo parvient à revenir en piste juste devant Alonso.
57e tour: Contraint de composer avec une monoplace au comportement altéré par le diffuseur endommagé, Juan Pablo sort large dans le grand gauche rapide et perd la 2e place.
58e tour: Kimi signe sa 5e victoire de la saison.
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