En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 20°C dans l'air, 39°C sur la piste et 32% d'humidité.
Affluence: ---.
Le Grand Prix
Année de création du Grand Prix: 1983.
Editions disputées à ce jour: 15 (2 à Brands Hatch, 10 au Nürburgring, 1 à Donington et 2 à Jerez de la Frontera).
Heure de départ: 14h.
Distance: 5,148 km x 60 tours, soit 308,863 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -17 m.
Les records
Pole position
Meilleur tour
1'28"351 (moy. 209,763 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004.
1'29"468 (moy. 207,144 km/h) par Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004.
Le podium 2005 (59 tours effectués sur les 60 prévus, soit 303,715 km)
P
N°
Pilote
Châssis-Moteur
Pneu
Temps
Moyenne
1
5.
Fernando Alonso
Renault R25
Michelin
1h31'46"648
198,555 km/h
2
8.
Nick Heidfeld
Williams FW27-BMW
Michelin
+ 0'16"567
197,960 km/h
3
2.
Rubens Barrichello
Ferrari F2005
Bridgestone
+ 0'18"549
197,889 km/h
Les faits de course
A-
A
A+
Départ: Alonso profite de sa pole et emmène Schumacher, Massa, Button, Räikkönen, Trulli, Barrichello... Au premier virage, Ralf touche le pneu arrière droit de la Toro Rosso de Liuzzi qui décolle et retombe sur la Red Bull de Coulthard. Quelques virages plus loin, Tonio part en tête-à-queue. Entrée en piste de la voiture de sécurité. 3e tour: Re-départ. Räikkönen passe Button pour la 4e place. 10e tour: Alonso et Schumacher sont dans un mouchoir. Suivent Massa à 2"8, Räikkönen à 6"3, Button à 10", Trulli à 14"3, Barrichello à 17"6, Villeneuve à 20"7, etc. 17e tour: 1er arrêt d'Alonso et de Massa. 18e tour: 1er arrêt de Schumacher qui revient en piste derrière Alonso. Räikkönen passe en tête. 23e tour: 1er arrêt de Kimi. Alonso reprend la tête devant Schumacher à 2"5 et Massa à 4"8. 28e tour: Belle passe d'arme entre Villeneuve, Fisichella et Montoya. Abandon de Button. 30e tour: Alonso possède 1"5 d'avance sur Schumacher, 5"6 sur Massa, 10"6 sur Räikkönen, 36"6 sur Rosberg, 45"6 sur Barrichello, 48"5 sur Ralf et 52"7 sur le groupe Villeneuve. 31e tour: Abandon de Montagny. 33e tour: 1er arrêt de Rosberg qui glisse à la 10e place. 38e tour: 2e arrêt de Fernando (8"8). Schumacher passe à l'attaque. 40e tour: 2e arrêt de Massa. 41e tour: Après deux tours "qualifs", Michael ravitaille également (6"8). Quand il revient en piste, il possède 5"8 d'avance sur l'Espagnol. 44e tour: 2e arrêt de Räikkönen. 49e tour: 2e arrêt de Rosberg qui remonte. 50e tour: Schumacher possède 8"8 d'avance sur Alonso qui assure, 11"6 sur Massa, 14"5 sur Räikkönen, 1'14" sur la paire Barrichello-Ralf Schumacher, 1'15" sur Fisichella-Rosberg et 1'17" sur Montoya. 53e tour: McLaren prend le risque d'augmenter le régime du moteur de Montoya pour lui permettre de rentrer dans les points. Hélas, son moteur casse. 60e tour: Michael Schumacher signe sa 86e victoire et Felipe Massa son 1er podium.
>> Découvrez le circuit du Nürburgring depuis des images satellite!
• Vous disposez du logiciel Google Earth Pro, cliquez ici pour télécharger le fichier KMZ.
• Vous pouvez aussi utiliser Google Maps directement en ligne en cliquant ici.
• Vous disposez du logiciel Google Earth Pro, cliquez ici pour télécharger le fichier KMZ.
Programme des essais hivernaux de Bahreïn