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      Toro Rosso-Ferrari
        
           Tout savoir sur... l'écurie
          
            | La carte de visite |  
            | 
                
                  | Adresse | Logo et site internet | Management |  
                  | Scuderia Toro Rosso Via Spallanzani n°21
 48018 Faenza (Italie)
 |  www.scuderiatororosso.com
 | Président et Copropriétaire: Gerhard Berger Directeur Général: Franz Tost
 Directeur Technique: Giorgio Ascanelli
 Team Manager: Massimo Rivola
 Ingénieur d'Exploitation: Laurent Mekiès
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            | Le palmarès (en début de saison) |  
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                  | Historique | Course | Championnat |  
                  | Débuts en Grand Prix: Bahreïn 2006 Grands Prix disputés: 18
 Point marqué: 1 (moy. par GP: 0,06)
 | Pole position: 0 Meilleur tour: 0
 Victoire: 0
 | Meilleur classement constructeurs: 9ème en 2006 Meilleur classement pilotes: 19ème en 2006
 Classement 2006: 9ème avec 1 point
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            | La monoplace |  
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                  | Châssis | Moteur | Pneumatique |  
                  | Toro Rosso STR2 | Ferrari V8 056 
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            | La présentation |  
            | 
                
                  |  Mardi 13 Février 2007: Dévoilée 
                    en catimini sur le circuit de Catalogne, près de Barcelone, la nouvelle monoplace de la Scuderia 
                    Toro Rosso - nom de code STR2 - se veut différente de la RB3 utilisée par l'équipe Red Bull. En 
                    dépit de l'avis contraire de certaines écuries concurrentes, les dirigeants de Toro Rosso campent 
                    sur leur position. 
 "Nous pensons être dans les règles, à 100%", réaffirmait Franz 
                    Tost, directeur de l'équipe italo-autrichienne. "Pas nécessaire de faire 
                    un compromis. Bien que je ne sache pas quel compromis nous pouvons faire parce que: soit vous 
                    êtes conforme, soit vous ne l'êtes pas!"
 
 Tost a indiqué que son équipe est prête à défendre sa cause devant un tribunal si leurs adversaires 
                    en décidaient ainsi: "Nous, Toro Rosso, ne pouvons pas influencer leur 
                    décision - mais si c'est le cas, nous ne nous laisserons pas faire. Je ne pense pas que ce soit 
                    la solution!"
 
 "Notre position n'a pas changé. Avant de faire quoi que ce soit pour 2007, 
                    nous avons étudié très soigneusement les règlements avec nos avocats et la FIA. L'interprétation de 
                    notre côté est tout à fait claire: nous n'utilisons pas de 'voiture client', nous avons notre propre 
                    voiture. Elle est, dans beaucoup d'aspects, totalement différents de celle utilisée par Red Bull", 
                    soutenait-il.
 
 "La conception de la monoplace est réalisée par Red Bull Technology, en 
                    collaboration avec Adrian Newey et les concepteurs de Toro Rosso. Par conséquent, je pense que nous 
                    respectons le règlement", insistait Franz devant la presse, réunie sur le circuit de Catalogne.
 
 Interrogé sur ses ambitions pour 2007, le responsable de la Scuderia Toro Rosso garde les pieds sur 
                    terre. "Nous sommes optimistes. Je pense que nous pouvons faire un pas en 
                    avant avec la nouvelle voiture et le nouveau moteur. Nous avons un pilote désormais très expérimenté 
                    - pour le second, nous verrons... Par conséquent: c'est de mieux en mieux et nous espérons réaliser 
                    une bonne saison", déclarait-il.
 
 Tost refusait toutefois de préciser des objectifs précis. "C'est difficile à 
                    dire à ce stade de la saison. Nous n'avons pas encore pris la piste, nous commençons à peine. Je ne 
                    peux rien dire, nous ne connaissons pas encore bien la voiture. Nous aurons une voiture ici, et lors 
                    de nos prochains tests - à Bahreïn - nous devrions avoir la deuxième voiture", concluait-il.
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