En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 2009 » Grand Prix d'Italie » Libres 3

Grand Prix d'Italie

Monza - Résultats des libres 3

Samedi 12 Septembre 2009
11h00 - 12h00
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 20 Adrian Sutil Force India Mercedes 1'23"336 250,250 km/h 21
2 22 Jenson Button Brawn GP Mercedes 1'23"404 + 0'00"068 250,046 km/h 21
3 6 Nick Heidfeld BMW Sauber BMW 1'23"490 + 0'00"154 249,788 km/h 18
4 23 Rubens Barrichello Brawn GP Mercedes 1'23"575 + 0'00"239 249,534 km/h 20
5 1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1'23"633 + 0'00"297 249,361 km/h 18
6 2 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 1'23"803 + 0'00"467 248,855 km/h 20
7 21 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 1'23"849 + 0'00"513 248,719 km/h 21
8 7 Fernando Alonso Renault Renault 1'23"915 + 0'00"579 248,523 km/h 17
9 10 Timo Glock Toyota Toyota 1'23"959 + 0'00"623 248,393 km/h 21
10 5 Robert Kubica BMW Sauber BMW 1'23"996 + 0'00"660 248,283 km/h 18
11 8 Romain Grosjean Renault Renault 1'24"197 + 0'00"861 247,691 km/h 15
12 4 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 1'24"302 + 0'00"966 247,382 km/h 20
13 9 Jarno Trulli Toyota Toyota 1'24"326 + 0'00"990 247,312 km/h 17
14 17 Kazuki Nakajima Williams Toyota 1'24"392 + 0'01"056 247,118 km/h 20
15 12 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1'24"572 + 0'01"236 246,592 km/h 23
16 16 Nico Rosberg Williams Toyota 1'24"621 + 0'01"285 246,449 km/h 21
17 14 Mark Webber Red Bull Renault 1'25"154 + 0'01"818 244,907 km/h 13
18 15 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1'25"244 + 0'01"908 244,648 km/h 16
19 11 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1'25"791 + 0'02"455 243,088 km/h 10
20 3 Giancarlo Fisichella Ferrari Ferrari 1'25"951 + 0'02"615 242,636 km/h 9

Sutil accélère le rythme

A-
A
A+
A. Sutil (Force India)A. Sutil (Force India)
J. Button (Brawn GP)J. Button (Brawn GP)
N. Heidfeld (BMW Sauber)N. Heidfeld (BMW Sauber)
La deuxième journée d'essais a débuté sous un ciel bleu et quelques rayons de soleil. Les températures restaient toujours assez élevées - 25°C dans l'air, 31°C sur la piste - lorsque le feu vert a donné le signal de départ pour la dernière heure d'essais libres avant la qualification.

Sans attendre, de nombreux pilotes quittaient les garages pour effectuer, d'abord une simulation de départ à la sortie des stands, puis un tour de contrôle.

Les Renault de Grosjean et Alonso étaient les dernières à s'élancer... et à regagner leur box y patienter de longues minutes. Dans le garage Red Bull, les mécaniciens s'affairaient sur les rétroviseurs de la RB5 - dont s'est plaint Mark Webber.

Ce n'est qu'au bout d'un quart d'heure que Fisichella ressortait pour une première série de tours rapides. L'Italien et sa Ferrari étaient vite rejoints par les pilotes des Toro Rosso et ceux des Force India.

Giancarlo abaissait régulièrement le temps de référence - mais Liuzzi était le premier sous les 1'27 au tour. Vitantonio intensifiait son effort - 1'25"357 - qui lui permettait de compter plus de 5 dixièmes d'avance sur Buemi.

L'activité en piste augmentait soudain et Lewis Hamilton passait immédiatement à la vitesse supérieure - sous les 1'25 - et propulsait sa McLaren-Mercedes au premier rang, 52 millièmes devant cette de Kovalainen!

Hamilton accélérait encore la cadence - 1'24"046 - et reléguait ainsi la Toyota de Timo Glock à plus de 7 longueurs.

La séance s'arrêtait brutalement pour Giancarlo Fisichella... la faute à un écart de trajectoire à l'entrée de la Parabolica. La Ferrari - heureusement bien ralentie par les graviers - s'abîmait contre les pneus de protection.

Une fois la piste dégagée, Timo Glock en profitait pour se rapprocher à moins de 3 dixièmes de Lewis Hamilton.

A l'approche du dernier quart d'heure, le leader de l'équipe McLaren-Mercedes repartait à l'attaque - 1'23"929 - nécessaire pour repousser une première fois Sutil. Le jeune allemand et sa Force India ne s'avouaient pas vaincus - et abaissaient le chrono de référence à 1'23"735 - près de 2 dixièmes de mieux que Lewis!

L'ensemble des pilotes regagnait alors les garages y préparer leur dernière sortie en piste - et simuler un tour de qualification.

Un sprint qui voyait Adrian Sutil améliorer encore et encore la meilleure performance - 1'23"336 - pour devancer au final Jenson Button de 68 millièmes.

Nick Heidfeld réussit à infiltrer sa BMW Sauber en 3ème position, devant Rubens Barrichello et les McLaren-Mercedes.

Liuzzi, Alonso, Glock et Kubica complètent le Top 10 où on note l'absence récurrente des deux Red Bull de Webber et Vettel - seulement 17ème et 18ème.
source: F1-Live.com
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Map en cliquant ici.
.:: Jeu ::.
>> Le paddock perd la mémoire!
memory • Retrouvez toutes les associations nom + image en retournant les cartes deux par deux!
A vous de jouer...
.:: Publicité ::.