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Grand Prix d'Allemagne

Tout savoir sur... la course


@EN BREF:
Onzième manche du Championnat du monde 2019 de F1. FIA F1WC
Dates: 26, 27 et 28 juillet. Lieu: Circuit d'Hockenheim.
Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 14.
Conditions atmosphériques: ciel variable. 21°C dans l'air, 26°C sur la piste et 90% d'humidité.
Affluence: ---.


@LE GRAND PRIX:
circuit Année de création du Grand Prix: 1951.
Editions disputées à ce jour: 63 (26 au Nürburgring, 1 à l'Avus-Berlin et 36 à Hockenheim).
 
Heure de départ: 15h10.
Circuit: 4,574 km x 67 tours, soit 306,458 km au total.


@LES RECORDS:
Pole position Meilleur temps en course
1'11"212 (moy. 231,231 km/h) par
Sebastian Vettel (Ferrari SF71H) en 2018.
1'13"780 (moy. 223,182 km/h) par
Kimi Räikkönen (McLaren MP4/19B-Mercedes) en 2004.
 
@LE PODIUM 2018:
P Pilote Ecurie-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 44. Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 (P) en 1h32'29"845 (198,789 km/h)
2 77. Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 (P) à 0'04"535 (198,627 km/h)
3 7. Kimi Räikkönen Ferrari SF71H (P) à 0'06"732 (198,548 km/h)


@LES FAITS DE COURSE:
Verstappen remporte un Grand Prix complètement fou!"Quelle course!" Ce cri de joie est venu de Max Verstappen, vainqueur du septième Grand Prix de sa carrière ce dimanche à Hockenheim, le deuxième cette saison après l'Autriche. La Formule 1, elle, poursuit sa renaissance. Après des étapes autrichienne et britannique spectaculaires, la reine des compétitions automobiles a de nouveau offert un show truffé de rebondissements. A tel point qu'il est difficile de résumer une course parsemée d'erreurs, dans des conditions d'adhérence très compliquées en raison de la pluie qui s'est abattue avant le départ, et pendant environ le tiers de la course.

Une course qui semblait devoir tourner à l'avantage de Lewis Hamilton, confortable leader après trente tours. D'autant plus confortable que son dauphin, Charles Leclerc, venait de gâcher sa belle remontée, depuis la 10ème place sur la grille, en expédiant sa Ferrari contre un panneau... Mercedes situé dans l'avant-dernier virage. Celui-là même qui allait être fatal à Hamilton, tout près de finir sa course contre la Ferrari. Avec de la réussite et juste un aileron détruit, il parvenait à rester en course et à rejoindre son stand où il patientait 50 secondes. Néanmoins, la victoire demeurait jouable avec les autres interventions de la voiture de sécurité...

Mais peut-être trop diminué physiquement par un virus, le Britannique commettait plusieurs fautes lors des 15 derniers tours et terminait 11ème. A la porte des points. Ce qui était toujours mieux que son coéquipier Valtteri Bottas, qui a détruit sa monoplace dans le 57ème tour pour un zéro pointé de Mercedes. En tête, Verstappen avait pris le relais de Hamilton, pour ne plus lâcher les commandes. Derrière, les invités inattendus se succédaient, tels Lance Stroll ou Daniil Kvyat. Jusqu'à un formidable finish de Sebastian Vettel qui, parti dernier, remontait à la deuxième place avec des dépassements sur Stroll (4ème) et Kvyat (3ème) dans les quatre derniers tours.

Dans le camp français, Romain Grosjean prend les deux points de la 9ème place tandis que Pierre Gasly, invisible durant toute la course, a abandonné après un accrochage avec Alexander Albon.

Mise à jour: La FIA a décidé de pénaliser de 30 secondes Kimi Räikkönen et Antonio Giovinazzi pour infraction liée à l'utilisation de l'embrayage au départ. Par conséquent, Romain Grosjean passe de la 9ème à la 7ème place, Kevin Magnussen prend la 8ème place et deux pilotes entrent finalement dans le Top 10: Lewis Hamilton (9ème) et Robert Kubica (10ème). Le Polonais de Williams marque son premier point de la saison.
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