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Grand Prix de Grande-Bretagne

Silverstone - Résultats des libres 1

Vendredi 12 Juillet 2019
11h00 - 12h30
Pos Pilote Voiture Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 10 Pierre Gasly Red Bull Honda 1'27"173 243,282 km/h 25
2 77 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1'27"629 + 0'00"456 242,016 km/h 29
3 33 Max Verstappen Red Bull Honda 1'28"009 + 0'00"836 240,971 km/h 21
4 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'28"122 + 0'00"949 240,662 km/h 26
5 16 Charles Leclerc Ferrari Ferrari 1'28"253 + 0'01"080 240,305 km/h 21
6 5 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1'28"304 + 0'01"131 240,166 km/h 21
7 27 Nico Hülkenberg Renault Renault 1'28"803 + 0'01"630 238,816 km/h 21
8 3 Daniel Ricciardo Renault Renault 1'29"031 + 0'01"858 238,205 km/h 24
9 23 Alexander Albon Toro Rosso Honda 1'29"093 + 0'01"920 238,039 km/h 26
10 55 Carlos Sainz McLaren Renault 1'29"162 + 0'01"989 237,855 km/h 31
11 4 Lando Norris McLaren Renault 1'29"170 + 0'01"997 237,833 km/h 23
12 11 Sergio Pérez Racing Point BWT Mercedes 1'29"453 + 0'02"280 237,081 km/h 27
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Honda 1'29"500 + 0'02"327 236,956 km/h 26
14 18 Lance Stroll Racing Point BWT Mercedes 1'29"657 + 0'02"484 236,541 km/h 25
15 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 1'30"099 + 0'02"926 235,381 km/h 24
16 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1'30"605 + 0'03"432 234,067 km/h 24
17 63 George Russell Williams Mercedes 1'30"741 + 0'03"568 233,716 km/h 25
18 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari 1'30"747 + 0'03"574 233,700 km/h 12
19 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1'30"811 + 0'03"638 233,536 km/h 22
20 88 Robert Kubica Williams Mercedes 1'32"121 + 0'04"948 230,215 km/h 2

Gasly signe le meilleur temps

A-
A
A+
P. Gasly (Red Bull)P. Gasly (Red Bull)
V. Bottas (Mercedes)V. Bottas (Mercedes)
Le temps est légèrement gris à Silverstone lorsque le feu passe au vert pour cette première séance d'essais libres. Les pilotes sont sortis avec de nombreuses améliorations sur les voitures, mais aussi à la découverte du nouvel asphalte appliqué sur le circuit britannique.

Après un début de séance assez calme, le premier rebondissement a été celui de la monoplace de Romain Grosjean contre les rails de la voie des stands! Le Français a perdu le contrôle de sa monoplace en désactivant le limiteur de vitesse et est allé taper frontalement le rail, cassant l'aileron.

Par la suite, on a également vu George Russell faire un tête-à-queue dans l'herbe, puis de Lando Norris, qui est sorti de piste sur un dégagement en bitume. Charles Leclerc a également été vu en difficulté sur un freinage.

Le drapeau rouge a été ensuite brandi après la mi-séance suite à une casse mécanique pour Kimi Räikkönen. L'Alfa Romeo s'est immobilisée en piste après avoir lâché de la fumée.

Une fois relancée, la séance a vu l'amélioration des temps par les Mercedes, et notamment Bottas qui signait un 1'27"832. Romain Grosjean reprenait enfin la piste après sa mésaventure et faisait un tête-à-queue dans son premier tour chrono.

Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ont fait partie des pilotes étant sortis de piste au même endroit que Russell et Grosjean, tout comme Alex Albon.

A une demi-heure de la fin de séance, c'est la pluie qui faisait une apparition surprise mais brutale sur une partie du circuit, provoquant les sorties au large de Hamilton et Max Verstappen, notamment.

La pluie n'a pas duré longtemps et les pilotes sont rapidement repartis à l'assaut du chrono.

Pierre Gasly a signé le meilleur temps de la séance au prix d'un excellent tour en fin de séance, en 1'27"173. La piste a beaucoup progressé en fin de séance mais le Français a fait un très bel effort.

Il devance Valtteri Bottas, Verstappen, Hamilton, et les Ferrari de Charles Leclerc et Sebastian Vettel, pour l'instant reléguées à une seconde.

Derrière, on retrouve les deux Renault qui ont amélioré en fin de séance, tout comme Albon, neuvième. Les McLaren sont 10ème et 11ème mais ont travaillé sur les longs relais en fin de séance. A noter que suite aux soucis de Grosjean et Räikkönen, Haas et Alfa Romeo sont en retrait, tandis que Robert Kubica a terminé à plus de 1"3 de Russell.
source: Nextgen-Auto.com
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