En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.
En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Courses 2019 » Grand Prix de Russie

Grand Prix de Russie

Tout savoir sur... la course


@EN BREF:
Seizième manche du Championnat du monde 2019 de F1. FIA F1WC
Dates: 27, 28 et 39 septembre. Lieu: Circuit de Sotchi.
Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 15.
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 22°C dans l'air, 35°C sur la piste et 68% d'humidité.
Affluence: ---.


@LE GRAND PRIX:
circuit Année de création du Grand Prix: 2014.
Editions disputées à ce jour: 5 (toujours sur le même circuit).
 
Décalage horaire: GMT +3h (+1h de France, heure d'été).
Heure de départ: 14h10, heure locale (13h10, heure française).
Circuit: 5,848 km x 53 tours, soit 309,745 km au total.
Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -199 m.


@LES RECORDS:
Pole position Meilleur temps en course
1'31"387 (moy. 230,370 km/h) par
Valtteri Bottas (Mercedes F1 W09) en 2018.
1'35"861 (moy. 219,618 km/h) par
Valtteri Bottas (Mercedes F1 W09) en 2018.
 
@LE PODIUM 2018:
P Pilote Ecurie-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 44. Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 (P) en 1h27'25"181 (212,592 km/h)
2 77. Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 (P) à 0'02"545 (212,489 km/h)
3 5. Sebastian Vettel Ferrari SF71H (P) à 0'07"487 (212,289 km/h)


@LES FAITS DE COURSE:
Hamilton et Bottas offrent un nouveau doublé à Mercedes!Mercedes demeure intraitable à Sotchi. En six éditions du Grand Prix de Russie, les Flèches d'Argent sont, à chaque fois, montées sur la plus haute marche du podium. Pour la quatrième fois, Lewis Hamilton a été le meilleur sur les rives de la mer Noire. Et pour la quatrième fois également, l'écurie allemande a signé un doublé dans la station balnéaire puisque Bottas a pris la deuxième place. Un huitième doublé pour Mercedes cette saison et un camouflet supplémentaire pour Ferrari qui avait pourtant la course en main.

Car tout se goupillait parfaitement depuis le retour des vacances. La Scuderia restait sur trois victoires et avait ses deux voitures en tête après le premier virage. Mais pas dans l'ordre voulu puisque Vettel devançait alors Leclerc, grâce à l'aspiration offerte par la longue ligne droite de départ/arrivée. Chez les Rouges, on demandait alors à l'Allemand de laisser passer le Monégasque au 6ème tour. Refus catégorique du leader. Tout allait donc se régler dans les stands. Leclerc s'arrêtait alors en premier, au 22ème tour. Imité par Vettel ensuite, au 26ème tour. Le tour de passe-passe était joué et les positions remises dans un ordre plus naturel. Mais tout bascula en quelques secondes.

A peine sorti des stands, derrière Leclerc, Vettel était contraint à l'abandon, sans raison apparente pour le moment. Cela provoquait l'intervention de la voiture de sécurité virtuelle et offrait des arrêts gratuits... aux Mercedes évidemment. Lewis Hamilton n'en demandait pas tant et ressortait en tête, Bottas troisième. Dans la foulée, sous voiture de sécurité, la Ferrari du Monégasque changeait encore de gommes et offrait ainsi le doublé inespéré à Mercedes.

La marque allemande n'en demandait pas tant et le débriefing chez Ferrari s'annonce épicé, encore une fois. Car à force de jouer, la Scuderia s'est brûlée. Derrière, on notera la belle remontée d'Albon, parti des stands et qui a terminé cinquième, ou encore celle de Pérez, septième. Pour les Français, la course n'a pas été brillante puisque Romain Grosjean a abandonné après 300 mètres et Pierre Gasly a terminé 14ème.
.:: Programme ::.
.:: Affiche ::.
>> 1013ème Grand Prix de F1:
affiche
.:: Autres éditions ::.
>> Sélectionnez une année:
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Map en cliquant ici.
.:: Publicité ::.