Articles du paddock

Andy Cowell aurait déjà tourné la page Aston Martin F1. Selon plusieurs sources concordantes, l'ingénieur britannique, figure clé de l'ère hybride ultra-dominante de Mercedes en Formule 1, s'apprêterait à quitter définitivement l'écurie de Silverstone à l'horizon de la mi-2026, dans un contexte de profonde recomposition du pouvoir autour d'Adrian Newey.
Arrivé chez Aston Martin avec un statut de premier plan, Cowell avait été nommé directeur général du groupe puis directeur d'équipe en (...)

Les essais de Bahreïn commencent enfin alors que les présentations se sont terminées lundi avec Cadillac, McLaren et Aston Martin F1. Pour ces trois premiers jours à Sakhir, enfin les onze équipes vont toutes prendre la piste ensemble, avec les livrées définitives, et la Formule 1 entre désormais dans une phase bien plus concrète de sa préparation pour la saison 2026.
Les essais hivernaux de Bahreïn sont les premiers tests officiellement reconnus par la FIA après le shakedown de Barcelone (...)

Pour Lance Stroll, la nouvelle ère d'Aston Martin F1 marque bien plus qu'un simple changement technique. À la veille des premiers véritables essais hivernaux à Bahreïn, le Canadien insiste sur la dimension humaine et structurelle du projet, incarnée par l'arrivée d'Adrian Newey.
L'arrivée de Newey chez Aston Martin F1 représente l'un des transferts les plus marquants des dernières années. Le génie de l'aérodynamique, auteur de multiples voitures championnes avec Red Bull et McLaren, a (...)

Après les premiers essais privés de 2026 à Barcelone, les acteurs de la Formule 1 ont commencé à cerner les enjeux majeurs des nouvelles monoplaces. De nouveaux enseignements seront tirés dès demain, lors des premiers essais sur le circuit de Sakhir à Bahreïn. Pour Kimi Antonelli, pilote Mercedes, l'élément déterminant du nouveau règlement se situe clairement du côté du groupe propulseur, et plus précisément dans la manière dont les équipes exploiteront l'énergie électrique.
Pour la (...)

La saison 2026 de Formule 1 va commencer officiellement avec les essais de Bahreïn ce mercredi, après un shakedown disputé en Espagne. L'occasion pour les pilotes Aston Martin F1 de prendre en main réellement leur AMR26, l'équipe ayant peu roulé et dans des conditions limitées.
Lance Stroll est sceptique quant à certaines choses sur ces voitures, notamment le fait que la régénération d'énergie pourrait obliger à tomber des rapports en ligne droite, afin de faire augmenter le régime moteur. (...)

Dans le sillage du shakedown de Barcelone, la Formule 1 s'apprête à passer aux choses sérieuses. Dès demain, le circuit de Sakhir devient le théâtre du premier véritable test de pré-saison, offrant aux écuries une opportunité cruciale de dompter des monoplaces façonnées par la nouvelle réglementation technique entrée en vigueur cette année.
Le tracé bahreïni accueille les équipes pour deux sessions de trois jours : une première salve cette semaine de mercredi à vendredi, suivie d'une (...)

Cadillac F1 a nommé Marc Hynes comme nouveau directeur sportif de l'équipe. Dans ses nouvelles fonctions, Hynes veillera à ce que l'équipe atteigne des performances optimales dans toutes ses opérations de course.
L'ancien manager de Lewis Hamilton jouera un rôle central dans l'harmonisation de l'effectif des pilotes et des groupes d'ingénieurs, la rationalisation des processus et le renforcement de la collaboration entre les départements techniques et sportifs afin de créer un (...)

Zak Brown a vivement rejeté les accusations de favoritisme de McLaren envers Lando Norris au détriment d'Oscar Piastri, qualifiant ces critiques de "ridicules" et "très mal informées", après que le débat a dépassé le cadre de la Formule 1 pour s'inviter jusque dans la sphère politique australienne.
La saison dernière, McLaren a signé un doublé pilotes-constructeurs pour la première fois depuis 1998, avec Lando Norris sacré champion du monde, devenant le premier pilote de l'équipe titré (...)