Articles du paddock

Max Verstappen et son équipe, le Team Verstappen Racing, s'élanceront finalement depuis la deuxième ligne de la grille lors des 24 Heures du Nürburgring, après une solide prestation de Daniel Juncadella dans la dernière séance de Top Qualifying. Au volant de la Mercedes-AMG GT3, le pilote espagnol a décroché la quatrième place finale sur la Nordschleife, confirmant le très bon niveau affiché par l'équipage tout au long des qualifications sur le mythique tracé allemand.
Verstappen avait (...)

Alpine F1 a confirmé la nouvelle que nous vous donnions plus tôt ce matin et a annoncé la nomination de Jason Somerville au poste de directeur technique adjoint dans le cadre du renforcement continu de son organisation technique. Somerville prend ses fonctions ce vendredi 15 mai et sera directement rattaché au directeur technique exécutif, David Sanchez.
Cette nomination marque le retour de Somerville à Enstone, où il avait déjà occupé un rôle clé au sein du département aérodynamique (...)

Mohammed Ben Sulayem a détaillé son projet de retour à des moteurs V8 en F1 à l'horizon 2031, un projet qu'il a annoncé seul et a présenté récemment. Il assure que les équipes ont été consultées, et que cette idée est positive, en dépit du peu de différence qu'offriront ces moteurs, qui seront forcément impactés par l'obligation d'efficience et de réduction de la taille. Mais selon lui, ce serait avant tout une question budgétaire, et la réduction de l'hybridation, pourtant à contre courant (...)

Helmut Marko estime que la Formule 1 survivrait sans difficulté à un éventuel départ de Max Verstappen, même si l'Autrichien reconnaît qu'une telle sortie représenterait une perte importante pour la discipline. Alors que le quadruple champion du monde continue d'afficher son malaise face aux réglementations techniques introduites cette saison, son engagement remarqué aux 24 Heures du Nürburgring relance encore davantage les interrogations autour de son avenir à long terme en Grand Prix. (...)

Aldo Costa estime qu'Aston Martin F1 a commis une erreur majeure dans sa manière d'intégrer Adrian Newey au sein de son projet 2026. Alors que l'écurie britannique traverse un début de saison particulièrement difficile avec son nouveau partenaire moteur Honda, l'ancien responsable technique de Ferrari et Mercedes remet en question non seulement l'organisation interne de l'équipe, mais également sa gestion managériale et même certains choix sportifs.
Les débuts du partenariat Aston (...)

Max Verstappen et son équipe Verstappen Racing ont réussi à passer de justesse en Top Qualifying 3 aux 24 Heures du Nürburgring, avec une 6e place lors des Top Qualifying 2. Sur la redoutable Nordschleife, la Mercedes-AMG GT3 n°3 était cette fois pilotée par le quadruple champion du monde, qui a pris le relais de Lucas Auer, et a validé son billet pour la dernière session qualificative, au terme d'un TQ2 particulièrement intense et indécis jusqu'au drapeau à damier.
Dans un format inspiré (...)

Lewis Hamilton traverse un début de saison compliqué chez Ferrari, au point que certains observateurs du paddock estiment déjà que le septuple champion du monde est désormais clairement relégué pour de bon derrière Charles Leclerc dans la hiérarchie interne de l'écurie italienne. Après un week-end difficile à Miami, où Leclerc a une nouvelle fois dominé son équipier tant en qualifications qu'en course, les débats autour du niveau de performance actuel d'Hamilton et de son avenir en Formule 1 (...)

L'aventure de Max Verstappen aux 24 Heures du Nürburgring continue de franchir les étapes avec succès. Engagée sous la bannière Team Verstappen, sa Mercedes-AMG GT3 a validé son passage en Top Qualifying 2 lors de la première séance décisive du vendredi matin, confirmant une nouvelle fois la solidité de son engagement sur un circuit aussi exigeant que le légendaire tracé de la Nordschleife.
Après une première journée déjà encourageante, les enjeux se sont nettement intensifiés avec (...)

La bataille du développement technique en F1 s'intensifie déjà à grande vitesse en cette saison 2026, malgré seulement quelques Grands Prix disputés sous la nouvelle réglementation technique. Les écuries du plateau convergent rapidement vers certaines solutions jugées les plus efficaces, au point que plusieurs innovations apparues chez Ferrari sont désormais copiées à travers tout le paddock. McLaren et Red Bull Racing travaillent elles aussi sur des interprétations de plus en plus (...)

Mohammed Ben Sulayem assume pleinement son impopularité. Réélu fin 2025 pour un second mandat à la tête de la Fédération Internationale de l'Automobile, le dirigeant émirati continue de faire face à de nombreuses critiques concernant sa gouvernance, ses tensions avec plusieurs acteurs de la Formule 1 et les controverses internes à la FIA. Mais loin de chercher à séduire le public, Ben Sulayem affirme que la mission de l'instance n'est pas de gagner des supporters, mais de garantir l'équité (...)