1'41"993
Norris
McLaren (P) 1
1'42"510
Sainz
Ferrari (P)
1'42"983
Russell
Williams (P) 2
1'44"050
Hamilton
Mercedes (P)
1'44"156
Ricciardo
McLaren (P) 3
1'44"204
Alonso
Alpine (P)
1'44"956
Stroll
Aston Martin (P) 4
1'45"337
Pérez
Red Bull (P)
1'45"865
Ocon
Alpine (P) 5
1'46"573
Vettel
Aston Martin (P)
1'46"641
Gasly
AlphaTauri (P) 6
1'46"751
Tsunoda
AlphaTauri (P)
1'49"586
Räikkönen
Alfa Romeo (P) 7
1'49"830
Schumacher
Haas (P)
1'53"764
Mazepin
Haas (P) 8
1'44"710
Bottas *
Mercedes (P)
1'51"023
Giovinazzi *
Alfa Romeo (P) 9
0'00"000
Latifi *
Williams (P)
0'00"000
Leclerc *
Ferrari (P) 10
0'00"000
Verstappen *
Red Bull (P) |
* Les changements intervenus sur la grille de départ:
Bottas (7ème) a été rétrogradé de 15 places pour avoir changé de moteur, turbo et de MGU-H
Latifi (14ème) a été rétrogradé en fond de grille pour avoir changé de moteur, turbo et de MGU-H
Leclerc (15ème) a été rétrogradé en fond de grille pour avoir changé de moteur, turbo, MGU-H, batterie et de contrôleur électronique
Giovinazzi (18ème) a été rétrogradé de 5 places pour avoir changé de boîte de vitesses
Verstappen (20ème) a été rétrogradé de 3 places pour avoir accroché Hamilton lors du GP d'Italie mais s'est élancé en fond de grille pour avoir changé de moteur, turbo, MGU-H, MGU-K, batterie et de contrôleur électronique