Grand Prix des Etats-Unis
Tout savoir sur... la course
En bref |
| Dix-huitième manche du Championnat du monde 2023 de F1. |
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| Dates: 20, 21 et 22 octobre. Lieu: Circuit des Amériques, Austin. |
| Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 15. |
| Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 31°C dans l'air, 41°C sur la piste et 38% d'humidité. |
| Affluence: environ 432 000 spectateurs sur les trois jours. |
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Le Grand Prix |
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Année de création du Grand Prix: 1959. |
Editions disputées à ce jour: 45 dont 38 sous le nom "Etats-Unis" (1 à Sebring,
1 à Riverside, 15 à Watkins Glen, 3 à Phoenix, 8 à Indianapolis et 10 à Austin) et
7 sous le nom "Etats-Unis Est" (5 à Watkins Glen et 2 à Détroit).
En plus, il y eut aussi 8 Grands Prix sous le nom "Etats-Unis Ouest" (tous à Long Beach). |
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| Fuseau horaire: GMT -5h (-7h de France, heure d'été). |
| Heure de départ: 14h, heure locale (21h, heure française). |
| Distance: 5,513 km x 56 tours, soit 308,405 km au total. |
| Décalage entre les lignes de départ et d'arrivée: -323 m. |
| ATTENTION: la course s'effectue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre! |
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Les records |
Pole position |
Meilleur tour |
1'32"029 (moy. 215,658 km/h) par
Valtteri Bottas (Mercedes F1 W10) en 2019. |
1'36"169 (moy. 206,374 km/h) par
Charles Leclerc (Ferrari SF90) en 2019. |
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Le podium 2022 |
| P |
N° |
Pilote |
Châssis-Moteur |
Pneu |
Temps |
Moyenne |
| 1 |
1. |
Max Verstappen |
Red Bull RB18-RBPT |
Pirelli |
1h42'11"687 |
181,069 km/h |
| 2 |
44. |
Lewis Hamilton |
Mercedes F1 W13 |
Pirelli |
+ 0'05"023 |
180,921 km/h |
| 3 |
16. |
Charles Leclerc |
Ferrari F1-75 |
Pirelli |
+ 0'07"501 |
180,848 km/h |
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Les faits de course |
Après le Sprint samedi, Max Verstappen s'est offert, dimanche, le GP des Etats-Unis à Austin. Pourtant sixième sur la grille, le désormais triple Champion du monde a glané sa quinzième victoire de la saison et son 50ème succès en carrière. Lewis Hamilton (Mercedes) et Lando Norris (McLaren) complètent le podium.
Pourtant, la donne s'annonçait délicate pour Verstappen. Sixième sur la grille, le Néerlandais avait du pain sur la planche pour remonter sur une piste où les pneus souffrent énormément. En pole, Charles Leclerc rêvait lui secrètement de victoire mais son rêve s'est évaporé dès le départ. Deuxième sur la grille, Lando Norris jaillissait parfaitement à l'extinction des feux et prenait la tête à la sortie du virage 1 devant Leclerc, Sainz, Hamilton et Verstappen. La McLaren creusait rapidement un gap de trois secondes alors que Verstappen naviguait lui en quatrième position jusqu'aux premiers arrêts, lancés par le Batave au tour 16. Suivi dans la foulée par Norris. À l'issue des premiers arrêts, le Britannique était toujours en tête devant Verstappen et Hamilton. La victoire allait se jouer entre eux trois.
Au tour 28, Verstappen dépassait Norris et prenait pour la première fois la tête mais la McLaren ne lâchait pas le morceau. Norris anticipa alors son second arrêt, obligeant Verstappen à en faire de même, pour piéger Red Bull mais le Néerlandais ressortait devant Norris et filait ainsi vers la victoire malgré des problèmes de freins à gérer. En fin de course, après un Grand Prix d'attaque, Norris était lui contraint de défendre face à un Hamilton déchaîné qui finissait par le manger au tour 49 pour s'emparer de la deuxième place. Derrière, on notera la belle huitième place de Pierre Gasly (Alpine) qui rapporte quatre points aux Bleus alors qu'Esteban Ocon avait abandonné prématurément. Parti des stands, Lance Stroll place son Aston Martin à la neuvième place alors que Yuki Tsunoda offre le point de la dixième place à AlphaTauri.
Mise à jour au Lundi 23 Octobre - 02h25 (heure française): Respectivement deuxième et sixième sur la ligne d'arrivée, Lewis Hamilton (Mercedes) et Charles Leclerc (Ferrari) ont été disqualifiés après que leurs voitures ont échoué aux inspections d'après-course, une usure excessive des planchers de leurs voitures ayant été contatée.
Dans un communiqué, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a déclaré que les deux équipes avaient reconnu les conclusions du rapport d'inspection sur les irrégularités constatées, probablement attribuables selon elles à la piste bosselée et au délai serré entre les courses de samedi et dimanche. Il "incombe aux compétiteurs de s'assurer que la voiture est conforme aux règles pendant toute la compétition", a rappelé la FIA.
Par conséquent, Norris, Sainz et Pérez gagnent une place alors que Russell, Gasly, Stroll, Tsunoda, Albon et Sargeant, qui marque son premier point, en gagnent deux. |
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