Comme Wolff, Szafnauer prône la stabilité du règlement (Nextgen-Auto.com)
Il y a quelques jours, Toto Wolff expliquait que la seule manière de retrouver un peloton serré était une convergence réglementaire. En effet, depuis 2014, le moteur a changé à cette date, puis les châssis ont changé en 2015 pour interdire les disgracieux museaux vus l'année précédente. En 2017, les (...)