Niki Lauda n'était certainement pas le pilote le plus rapide, mais c'était un adversaire de taille et les Ferrari s'avérèrent extrêmement fiables. Il réussit à battre des candidats dangereux comme Andretti, Hunt et Scheckter pour décrocher son second titre.
| N° |
P |
Dates |
 |
Grands Prix |
|
Circuits |
|
Victoires |
| 281 |
1. |
09/01/1977 |
|
ARGENTINE |
 |
Buenos Aires |
|
Jody Scheckter (ZAF)
Wolf-Ford Cosworth
Goodyear |
| 282 |
2. |
23/01/1977 |
|
BRESIL |
 |
Interlagos |
|
Carlos Reutemann (ARG)
Ferrari
Goodyear |
| 283 |
3. |
05/03/1977 |
|
AFRIQUE DU SUD |
 |
Kyalami |
|
Niki Lauda (AUT)
Ferrari
Goodyear |
| 284 |
4. |
03/04/1977 |
|
ETATS-UNIS OUEST |
 |
Long Beach |
|
Mario Andretti (USA)
Lotus-Ford Cosworth
Goodyear |
| 285 |
5. |
08/05/1977 |
|
ESPAGNE |
 |
Jarama |
|
Mario Andretti (USA)
Lotus-Ford Cosworth
Goodyear |
| 286 |
6. |
22/05/1977 |
|
MONACO |
 |
Monaco |
|
Jody Scheckter (ZAF)
Wolf-Ford Cosworth
Goodyear |
| 287 |
7. |
05/06/1977 |
|
BELGIQUE |
 |
Zolder |
|
Gunnar Nilsson (SWE)
Lotus-Ford Cosworth
Goodyear |
| 288 |
8. |
19/06/1977 |
|
SUEDE |
 |
Anderstorp |
|
Jacques Laffite (FRA)
Ligier-Matra
Goodyear |
| 289 |
9. |
03/07/1977 |
|
FRANCE |
 |
Dijon-Prenois |
|
Mario Andretti (USA)
Lotus-Ford Cosworth
Goodyear |
| 290 |
10. |
16/07/1977 |
|
GRANDE-BRETAGNE |
 |
Silverstone |
|
James Hunt (GBR)
McLaren-Ford Cosworth
Goodyear |
| 291 |
11. |
31/07/1977 |
|
ALLEMAGNE |
 |
Hockenheim |
|
Niki Lauda (AUT)
Ferrari
Goodyear |
| 292 |
12. |
14/08/1977 |
|
AUTRICHE |
 |
Osterreichring |
|
Alan Jones (AUS)
Shadow-Ford Cosworth
Goodyear |
| 293 |
13. |
28/08/1977 |
|
PAYS-BAS |
 |
Zandvoort |
|
Niki Lauda (AUT)
Ferrari
Goodyear |
| 294 |
14. |
11/09/1977 |
|
ITALIE |
 |
Monza |
|
Mario Andretti (USA)
Lotus-Ford Cosworth
Goodyear |
| 295 |
15. |
02/10/1977 |
|
ETATS-UNIS EST |
|
Watkins Glen |
|
James Hunt (GBR)
McLaren-Ford Cosworth
Goodyear |
| 296 |
16. |
09/10/1977 |
|
CANADA |
 |
Mosport Park |
|
Jody Scheckter (ZAF)
Wolf-Ford Cosworth
Goodyear |
| 297 |
17. |
23/10/1977 |
|
JAPON |
 |
Mont Fuji |
|
James Hunt (GBR)
McLaren-Ford Cosworth
Goodyear |
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