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Après une première journée délicate sur une piste du Circuit Gilles Villeneuve encore verte, les pilotes ont eu une soirée et une matinée pour redresser la barre et trouver de la performance. Ces EL3 sont l'occasion de s'assurer que la direction prise est la bonne. Après cette séance, il restera une poignée d'heures avant la qualification, qui sera le véritable juge de paix de ce week-end. Un des grands enjeux de la qualification sera évidemment l'exploitation du pneu tendre C6, le plus (...)

Après une première journée délicate sur une piste du Circuit Gilles Villeneuve encore verte, les pilotes ont eu une soirée et une matinée pour redresser la barre et trouver de la performance. Ces EL3 sont l'occasion de s'assurer que la direction prise est la bonne. Après cette séance, il restera une poignée d'heures avant la qualification, qui sera le véritable juge de paix de ce week-end. Un des grands enjeux de la qualification sera évidemment l'exploitation du pneu tendre C6, le plus (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Lando Norris McLaren Mercedes MCL39 1:11.799 24 02 Charles Leclerc Ferrari SF-25 1:11.877 29 03 George Russell Mercedes W16 1:11.950 20 04 Lewis Hamilton Ferrari SF-25 1:12.050 26 05 Max Verstappen Red Bull Honda RBPT RB21 1:12.072 20 06 Fernando Alonso Aston Martin Mercedes AMR25 1:12.247 21 07 Kimi Antonelli Mercedes W16 1:12.348 21 08 Oscar Piastri McLaren Mercedes MCL39 1:12.519 18 09 Carlos Sainz Williams Mercedes FW47 1:12.519 22 10 Alex Albon (...)

L'équipe Williams F1 semble être en très grand forme pour la course de ce week-end à Montréal. Mais avant d'évoquer la compétition, James Vowles a été interrogé sur un tout autre sujet. Avant d'arriver au Grand Prix du Canada ce week-end, Vowles s'est fait un grand plaisir, bien mérité, en pilotant la mythique Williams FW14B, celle de Mansell en 1992. Revenant sur cette expérience bien sûr unique, le patron de Williams F1, interrogé en conférence de presse FIA, avait un très large (...)

Il y a 20 ans, Christian Horner vivait sa première saison en tant que directeur d'équipe en F1. Le team principal de Red Bull était à la tête de l'équipe qui venait de changer d'identité en ayant repris la structure abandonnée par Jaguar. Au moment de tirer un bilan de ces deux décennies et plus de 400 Grands Prix, il n'est pas peu fier. "On a toujours des rêves et des aspirations dans la vie" a déclaré Horner à PlanetF1. "Mais je pense que ce qui s'est passé au cours des 20 dernières (...)

Lewis Hamilton est heureux de l'expérience qu'il a vécue en tant que consultant sur le film F1, qui sort dans une dizaine de jours au cinéma. Le septuple champion du monde est heureux de ce qui a été fait autour du film, entre passion de la Formule 1 et spectacle hollywoodien. "C'était notre objectif. Je ne pense pas qu'aucun sport n'ait été aussi immersif dans le sens où l'on filme les week-ends de course. Cela a été une opportunité extraordinaire pour Joe [Kosinski, réalisateur] et Jerry (...)

Contre vents et marées, et malgré des essais libres très complexes pour Ferrari (8e temps de Lewis Hamilton en EL2 et bien sûr crash de Charles Leclerc en EL1), Frédéric Vasseur maintient que le premier bilan de ce week-end canadien est encourageant pour Maranello. "Au moins, nous ne ferons pas pire que l'an dernier, avec un double abandon," ironise le Français, invité à parler des aspects sportifs après ces attaques contre les rumeurs le concernant en Italie. "Le rythme de Charles (...)

Ce week-end au Canada, Haas F1 atteindra la barre des 200 Grands Prix de F1 : un accomplissement pour une équipe qui a su faire son chemin en F1, en marquant des points dès son premier Grand Prix, en 2016. "Nous n'aurions pas assez de temps pour parler de tout notre parcours" a commencé par commenter Ayao Komatsu, qui avant de remplacer Günther Steiner, officiait comme ingénieur en chef dans l'équipe. Ayao Komatsu était présent dès les débuts de l'aventure Haas F1 : il raconte donc ses (...)

Si l'ambiance est très détendue et sereine chez Williams F1, cela contraste fortement avec les tensions qui sont de plus en plus fortes chez Ferrari, où la presse italienne a décidé de mettre une pression d'enfer sur Frédéric Vasseur. Trop pour Vowles. Car en conférence de presse, James Vowles a clairement pris la défense de son homologue de Maranello. "Je connais Fred depuis probablement 20 ans environ. Fred est un leader incroyablement bon. Ce que vous le voyez faire ici devant vous (...)

Mick Schumacher insiste sur le fait qu'il est toujours en pourparlers pour revenir en Formule 1. L'ancien pilote Haas et pilote de réserve Mercedes F1, désormais engagé à temps plein en WEC et au Mans ce week-end avec Alpine, a régulièrement été évoqué pour un retour en Formule 1. Les informations du paddock dans la Sarthe laissent entendre qu'il pourrait être en contact avec Briatore pour un baquet au sein de l'écurie Alpine en F1, ou avec la nouvelle onzième écurie Cadillac, pour 2026. (...)

Isack Hadjar est capable de gérer une promotion au sein de l'équipe senior de Red Bull. C'est l'avis de Laurent Mekies, le patron de l'équipe Racing Bulls, après que le jeune rookie de 20 ans, Hadjar, a avoué à Montréal qu'il n'était "pas prêt" à être le coéquipier de Max Verstappen. Hadjar a été le rookie le plus remarquable de la saison 2025 jusqu'à présent, y compris selon ses rivaux, ce qui suscite des spéculations selon lesquelles Red Bull pourrait se séparer de Yuki Tsunoda le (...)