Articles du paddock

Au terme d'une saison 2025 décevante conclue à la quatrième place du championnat Constructeurs, le pire résultat de Ferrari depuis 2020, Frédéric Vasseur se veut pourtant optimiste. Le directeur de la Scuderia affirme que les problèmes qui ont handicapé la SF-25 cette année "ne seront plus là l'an prochain", même s'il prévient que les nouvelles règles techniques de 2026 apporteront inévitablement leur lot de défis.
À Abu Dhabi, pour la dernière manche de la saison, Charles Leclerc et Lewis (...)

Williams a retrouvé les sommets du milieu de grille en 2025, terminant cinquième du championnat Constructeurs, son meilleur résultat depuis 2017. Mais selon James Vowles, cette performance n'a en rien compromis le travail déjà engagé sur l'ère réglementaire 2026, qui demeure la priorité absolue de l'équipe.
Pour sa troisième année à la tête de l'écurie de Grove, Vowles a supervisé une campagne remarquablement solide : 137 points marqués contre 17 seulement l'an passé, trois podiums signés (...)

Cadillac dévoilera donc sa première livrée en Formule 1 lors d'une publicité télévisée diffusée pendant le Super Bowl, comme annoncé il y a une dizaine de jours par la 11e équipe.
C'est un moyen extrêmement puissant mais aussi coûteux de présenter la nouvelle équipe américaine avant ses débuts en 2026. Même si les budgets marketing sont exclus des budgets plafonnés, une telle opération posait déjà des questions.
On en sait aujourd'hui un peu plus : la livrée apparaîtra en réalité dans un (...)

La trajectoire de Nico Hülkenberg en Formule 1 aurait pu prendre une tournure radicalement différente si deux opportunités, longtemps restées dans l'ombre, avaient abouti. Ces derniers mois, plusieurs révélations ont mis en lumière à quel point l'Allemand est passé près d'un destin bien plus doré.
Plus tôt cette année, Helmut Marko a confié que Hülkenberg avait failli devenir le coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull en 2021. Après avoir impressionné en tant que remplaçant de dernière (...)

La fin de saison 2025 laisse un goût amer à Oliver Bearman. Le rookie de Haas F1 abordera l'exercice 2026 avec une pression supplémentaire sur les épaules, après avoir quitté Abu Dhabi à deux points seulement d'une suspension automatique pour une course en Formule 1.
À l'issue du Grand Prix disputé sur le circuit de Yas Marina, le Britannique totalise désormais 10 points de pénalité sur sa licence, le seuil de 12 entraînant une suspension d'une course. Une situation d'autant plus délicate (...)

Après avoir quitté avec effet immédiat le giron Red Bull, le Dr Helmut Marko n'a pas tardé à lever le voile sur les luttes de pouvoir internes qui ont secoué Red Bull et conduit au licenciement de Christian Horner de son poste de directeur d'équipe, peu après le Grand Prix de Grande-Bretagne disputé plus tôt cette saison.
L'ancien conseiller motorsport de l'écurie de Milton Keynes estime que le Britannique a tenté de profiter du décès de Dietrich Mateschitz, fondateur emblématique de Red (...)

Lando Norris l'a fait : le pilote McLaren est devenu champion du monde de Formule 1 après un final haletant à Abu Dhabi, au terme d'une saison où rien ne lui aura été épargné. Pour Damon Hill, champion du monde 1996, la première émotion de son compatriote n'a sans doute pas été l'euphorie... mais un immense soulagement.
Interrogé sur l'état d'esprit du Britannique après son sacre, Hill n'a pas hésité longuement : "Je pense qu'il ressent une énorme dose de soulagement, parce qu'il sait (...)

Max Verstappen n'a rien perdu de sa certitude. Convaincu que la McLaren MCL39 est la référence du plateau de la saison 2025 qui vient de s'achever, le Néerlandais estime toujours que personne n'aurait pu rivaliser avec lui s'il avait disposé de cette monoplace.
Déjà après sa victoire au Grand Prix du Japon en début de saison, le quadruple champion du monde s'était permis une remarque lourde de sens à l'égard des pilotes McLaren. Selon lui, s'il avait été au volant de la MCL39, la (...)

A la suite de l'annonce de la titularisation d'Arvid Lindblad pour la saison 2026 chez Racing Bulls, un record très surprenant sera battu l'an prochain !
Alors qu'il n'aura que 18 ans, Lindblad s'apprête à entrer dans l'histoire : le Britannico-Suédois deviendra le 782e pilote de Formule 1 lorsqu'il prendra le départ du Grand Prix d'Australie 2026, programmé le 8 mars. Promu par Red Bull pour disputer sa première saison complète, le jeune espoir fera ses débuts à 18 ans, 7 mois et 0 jour, (...)