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Essais hivernaux 2014

Résumés et temps des différentes journées d'essais

Découvrez la composition
des écuries 2014
Seulement deux mois après la fin du championnat 2013, les monoplaces sont de nouveau en piste et il n'y a pas une minute à perdre car les changements apportés aux règlements sont nombreux!
Le plus important de tous est l'adaption des moteurs V6 turbo au lieu des V8 atmosphérique. Qui de Renault, Mercedes ou Ferrari aura construit le bloc propulseur le plus fiable? C'est la question que tout le monde se pose car beaucoup d'écuries prédisent déjà une hécatombe lors des premières courses de la saison 2014! Et celles qui réussiront à passer au travers prendront de gros points dans l'optique du championnat...
Pour ne rien manquer des dernières infos, ZoneF1.com vous propose de suivre les temps et résumés de chaque journée d'essais:

journée du 02/03/14Sakhir - Session 2 - Jour 4: Hamilton conclut les essais hivernaux au top
photo L. Hamilton (Mercedes)
La dernière journée des essais hivernaux de Bahreïn s'est conclue avec le meilleur temps de Lewis Hamilton, une conclusion logique aux 12 jours de tests qui ont démontré que Mercedes était l'équipe la mieux préparée... mais pas infaillible!

A l'issue de ces essais, personne ne peut affirmer avec certitude qu'il verra le drapeau à damiers à Mebourne dans 15 jours et c'est une vraie révolution pour le monde de la F1 après plusieurs années de fiabilité record.

Ce n'est pas Red Bull et Lotus qui nous contrediront. Si Vettel a connu quelques problèmes aujourd'hui (dont un disque de frein cassé), c'est allé beaucoup mieux pour la RB10 que la veille. Les temps au tour sont restés très modestes toutefois. Quant à Grosjean, après plusieurs arrêts en piste c'est un échappement cassé et un nouveau début d'incendie qui a écourté, encore une fois, la journée en piste de la E22.

Force India a connu un problème moteur avant la fin de la séance, Caterham un problème d'embrayage et même la Williams, pourtant si fiable, a causé un drapeau rouge cette après-midi. Quant à Ferrari, Fernando Alonso a souffert d'un problème de boîte de vitesses qui a ralenti sa progression de la journée.

La pire journée revient à McLaren: Jenson Button n'a couvert que 21 tours à la suite d'une casse moteur. Cela fait donc deux casses pour le V6 turbo de Mercedes rien qu'aujourd'hui, même si McLaren précise que le V6 allemand avait beaucoup de kilomètres dans les pattes...

A la suite de ces nombreuses interruptions (8 drapeaux rouges tout de même), le circuit avait décidé vers 14h40 que la séance serait prolongée de 25 minutes. Elle s'est donc terminée sous éclairage artificiel à 15h55.

A contrario, saluons la journée de Sauber qui a fait près de 180 tours aujourd'hui avec Sutil le matin et Gutiérrez l'après-midi. Même si le Mexicain s'est arrêté en piste à quelques minutes de la fin de la séance (test de panne d'essence), jamais une F1 de 2014 n'avait fait autant de tours en une journée jusqu'à présent.

Les temps de la journée:
                P.   Pilote          Equipe              Temps      Ecart    Tours
                01   L. Hamilton     Mercedes F1 W05     1'33"278             70
                02   V. Bottas       Williams FW36       1'33"987   +0"709   110
                03   F. Alonso       Ferrari F14 T       1'34"280   +1"002    74
                04   N. Hülkenberg   Force India VJM07   1'35"577   +2"299    74
                05   J. Vergne       Toro Rosso STR9     1'35"701   +2"423    74
                06   A. Sutil        Sauber C33          1'36"467   +3"189    91
                07   M. Chilton      Marussia MR03       1'36"835   +3"557    61
                08   E. Gutiérrez    Sauber C33          1'37"303   +4"025    86
                09   S. Vettel       Red Bull RB10       1'37"468   +4"190    77
                10   J. Button       McLaren MP4-29      1'38"111   +4"833    21
                11   K. Kobayashi    Caterham CT05       1'38"391   +5"113   106
                12   R. Grosjean     Lotus E22           1'39"302   +6"024    32
source: Nextgen-Auto.com

journée du 01/03/14Sakhir - Session 2 - Jour 3: Massa au top, le bouillon pour Red Bull et Lotus
photo F. Massa (Williams)
La suite de la troisième et avant-dernière journée d'essais à Bahreïn n'a pas apporté de bonnes nouvelles dans le camp des équipes Renault: Red Bull a été incapable de remettre sa RB10 en piste alors que Lotus a aussi bu le bouillon: 33 tours seulement pour Romain Grosjean avant que la E22 s'arrête en piste (problème de batteries) et qu'Enstone en termine avant l'heure de ses essais du jour.

Renault peut au moins se consoler avec ses deux autres équipes: Caterham et Toro Rosso ont enchainé de nombreux tours sans trop de problèmes. Pour les Verts, c'était même la barre des 100 tours franchie avec une simulation de course réussie dans la matinée. Quant à l'équipe italienne, elle a testé aujourd'hui un nouveau nez affiné (et moins élégant...), qui se rapproche de celui de McLaren.

L'avantage reste toutefois dans le camp Mercedes avec des simulations de course réussies pour McLaren, Mercedes, Williams et Force India. Felipe Massa a également signé le meilleur temps du jour devant Nico Rosberg. Le Brésilien s'empare même du meilleur temps absolu des deux semaines d'essais, pour quelques millièmes de mieux que ce que le pilote Mercedes avait réalisé samedi dernier.

Cela allait beaucoup mieux aussi chez Ferrari par rapport à ce matin: comme Fernando Alonso hier, Kimi Räikkönen a pu boucler sa simulation de course. En fin de séance il a pu faire quelques tours plus rapides qui lui ont valu le 3ème temps, devant Kevin Magnussen.

Chez les "amis" de Sauber, mauvaise nouvelle par contre: Sutil n'a pu reprendre la piste de la journée après sa casse moteur du matin. L'Allemand affiche un seul tour couvert, comme son compatriote Sebastian Vettel.

A noter que les pilotes se sont plaints toute l'après-midi d'un fort vent qui a ramené beaucoup de sable en piste, ce qui explique que les chronos ont eu du mal à descendre une bonne partie de la journée avant qu'ils ne s'améliorent nettement en fin de séance.

Il ne reste maintenant plus qu'une seule journée d'essais, demain, avant le premier Grand Prix à Melbourne.

Les temps de la journée:
                P.   Pilote          Equipe              Temps      Ecart    Tours
                01   F. Massa        Williams FW36       1'33"258             99
                02   N. Rosberg      Mercedes F1 W05     1'33"484   +0"226   103
                03   K. Räikkönen    Ferrari F14 T       1'35"426   +2"168    87
                04   K. Magnussen    McLaren MP4-29      1'35"894   +2"636    88
                05   D. Kvyat        Toro Rosso STR9     1'36"113   +2"855    81
                06   N. Hülkenberg   Force India VJM07   1'36"205   +2"947   115
                07   J. Bianchi      Marussia MR03       1'37"087   +3"829    78
                08   M. Ericsson     Caterham CT05       1'38"083   +4"825   117
                09   R. Grosjean     Lotus E22           1'42"166   +8"908    33
                10   A. Sutil        Sauber C33          -'--"---   +-"---     1
                11   S. Vettel       Red Bull RB10       -'--"---   +-"---     1
source: Nextgen-Auto.com

journée du 28/02/14Sakhir - Session 2 - Jour 2: Pérez toujours au top, Lotus et Caterham en feu:
photo S. Pérez (Force India)
L'après-midi de la deuxième journée des derniers essais de Bahreïn a été marquée par de nombreux incidents techniques dans le camp de Renault mais aussi dans celui de Mercedes.

C'est d'abord la Lotus E22 de Pastor Maldonado qui a pris feu, ce qui a contraint l'équipe d'Enstone a arrêté ses essais avant l'heure. Puis la boîte de vitesses de la Mercedes de Lewis Hamilton a cassé, ce qui a aussi arrêté le programme du jour du côté de Brackley. Enfin la Caterham CT05 pilotée par Marcus Ericsson a également pris feu à moins d'une heure de la fin de la séance.

Alors qu'il ne reste que deux jours d'essais, ces problèmes démontrent qu'il y a encore beaucoup à faire du côté des équipes et des motoristes pour être prêt pour Melbourne. Cela arrive au même moment où le refus de reporter le gel des moteurs à plus tard, demandé par Renault, a été confirmé dans l'après-midi! L'Australie pourrait tourner à la farce devant les télévisions du monde entier.

Quelques bonnes nouvelles sont toutefois à signaler: la Red Bull RB10 a pu enchainer plus de tours et plus rapidement qu'à l'habitude, même si des aérations supplémentaires ont dû être ménagées dans la carrosserie pour éviter la surchauffe. Ricciardo termine avec le 3ème temps du jour, juste derrière Pérez, qui a conservé son meilleur chrono signé ce matin, et Alonso, à moins d'un dixième derrière lui.

Meilleure journée aussi pour Toro Rosso et Marussia. En revanche Jenson Button a perdu beaucoup de temps à son garage pour un problème technique. Avec Pastor Maldonado il est l'un des pilotes qui a le moins tourné aujourd'hui.

Les temps de la journée:
                P.   Pilote         Equipe              Temps      Ecart    Tours
                01   S. Pérez       Force India VJM07   1'35"570            108
                02   F. Alonso      Ferrari F14 T       1'35"634   +0"064   122
                03   D. Ricciardo   Red Bull RB10       1'35"743   +0"173    66
                04   F. Massa       Williams FW36       1'36"507   +0"937   103
                05   J. Button      McLaren MP4-29      1'36"901   +1"331    52
                06   J. Bianchi     Marussia MR03       1'38"092   +2"522    75
                07   L. Hamilton    Mercedes F1 W05     1'39"041   +3"471    89
                08   J. Vergne      Toro Rosso STR9     1'39"636   +4"066    61
                09   E. Gutiérrez   Sauber C33          1'39"976   +4"406   106
                10   P. Maldonado   Lotus E22           1'41"613   +6"043    31
                11   M. Ericsson    Caterham CT05       1'42"516   +6"946    55
source: Nextgen-Auto.com

journée du 27/02/14Sakhir - Session 2 - Jour 1: Pérez au top, bérézina dans le clan Renault
photo S. Pérez (Force India)
Les essais de Bahreïn ont repris aujourd'hui pour la première des 4 journées prévues et l'information marquante de la journée, c'est la bérézina dans le clan Renault. Après une matinée qui s'annonçait sous de bons auspices pour Lotus, Red Bull, Toro Rosso et Caterham, les V6 français n'ont guère rugi dans l'après-midi.

Lotus a arrêté son programme d'essais pour un problème d'échappement sur la E22 quant à la Red Bull RB10, elle a été clouée à son garage par des problèmes de surchauffe qui ne seraient pas directement liés à Renault. Ricciardo a toutefois réussi à ajouter 7 tours au compteur de Red Bull avant la fin de la séance, à petite allure...

Toro Rosso a connu une casse moteur après 56 tours et Caterham a peu tourné à cause de problèmes électroniques. Ce n'est pas vraiment ce qu'espérait Renault après les essais de la semaine passée...

En parallèle, tout continue à aller très bien dans les équipes motorisées par Mercedes et Ferrari. Les voitures ont enchainé les tours, y compris la Ferrari et la Marussia qui avaient assez peu tourné ce matin.

Sergio Pérez a conservé son meilleur temps signé ce matin, devant Valtteri Bottas, qui a réussi une simulation de course, et Kimi Räikkönen, 3ème temps du jour et auteur du dernier drapeau rouge, à 2 minutes de la fin de la séance. Sa Ferrari F14 T s'est immobilisée en piste.

Les temps de la journée:
                P.   Pilote         Equipe              Temps      Ecart    Tours
                01   S. Pérez       Force India VJM07   1'35"290            105
                02   V. Bottas      Williams FW36       1'36"184   +0"894   128
                03   K. Räikkönen   Ferrari F14 T       1'36"432   +1"142    54
                04   N. Rosberg     Mercedes F1 W05     1'36"624   +1"334    89
                05   A. Sutil       Sauber C33          1'37"700   +2"410    89
                06   K. Magnussen   McLaren MP4-29      1'37"825   +2"535   109
                07   D. Ricciardo   Red Bull RB10       1'37"908   +2"618    39
                08   M. Chilton     Marussia MR03       1'38"610   +3"320    44
                09   D. Kvyat       Toro Rosso STR9     1'39"242   +3"952    56
                10   P. Maldonado   Lotus E22           1'40"599   +5"309    31
                11   K. Kobayashi   Caterham CT05       1'42"285   +6"995    19
source: Nextgen-Auto.com

journée du 22/02/14Sakhir - Session 1 - Jour 4: Rosberg conclut la semaine avec le meilleur temps
photo N. Rosberg (Mercedes)
La quatrième et dernière journée des essais de Bahreïn s'est terminée avec le meilleur temps de Nico Rosberg signé lors de la matinée. Ce chrono est aussi le meilleur de la semaine et conforte l'idée que Mercedes a bien le rôle de favori en ce début de saison, autant en termes de performances que de fiabilité.

Nico Rosberg n'a toutefois pas connu une journée sans problèmes: deux pannes mécaniques l'ont arrêté en piste aujourd'hui. Jenson Button a signé le 2ème temps du jour devant Kimi Räikkönen et Felipe Nasr. Ces trois hommes ont connu une journée studieuse avec de nombreux tours effectués. Le 3ème pilote Williams, qui découvrait la FW36, a fait très bonne impression. Quant au Finlandais, il a mis un terme à la séance 5 minutes avant la fin avec un drapeau rouge causé par un accident au volant de sa F14 T.

A la 5ème place, Pastor Maldonado a enfin pu accumuler des tours pour Lotus. Ce sont des kilomètres importants pour Enstone, à analyser avant les prochains essais de Bahreïn, qui auront lieu dans une petite semaine.

Sergio Pérez garde son temps du matin et ses 19 tours, ce qui lui vaut la 6ème place du jour. Le pilote Force India n'a jamais pu reprendre la piste suite à la casse de sa boîte de vitesses ce matin. La boîte fournie par Mercedes doit être analysée par le constructeur allemand.

Encore une journée sans pour Red Bull Racing. Ricciardo n'a pu faire que 2 tours cet après-midi avant que le garage ne se ferme sur la RB10. Il y a encore beaucoup de travail en vue chez les Champions du monde. Même constat chez Toro Rosso avec une dizaine de tours seulement pour Vergne l'après-midi.

Ce n'est pas Caterham qui aura sauvé la journée de Renault aujourd'hui. Kobayashi a bien pu prendre le volant de sa CT05 mais à 1h de la fin seulement.

Chez Sauber, pari réussi: la C33 a eu droit à un nouveau châssis et Adrian Sutil a pu faire quelques tours de vérifications en fin de séance. Malheureusement la Sauber de l'Allemand s'est arrêtée en piste à une vingtaine de minutes de la fin de la séance.

La pire journée était encore à mettre au crédit de Marussia. Seulement 5 tours de vérifications couverts pour Jules Bianchi. L'équipe russe indique qu'elle a souffert de problèmes de fiabilité de plusieurs pièces et à commencer à en tester de nouvelles. Il faudra rectifier le tir la semaine prochaine, lors des derniers essais, toujours à Sakhir, avant le premier GP à Melbourne!

Les temps de la journée:
                P.   Pilote         Equipe              Temps      Ecart     Tours
                01   N. Rosberg     Mercedes F1 W05     1'33"283             89
                02   J. Button      McLaren MP4-29      1'34"957   + 1"674   66
                03   K. Räikkönen   Ferrari F14 T       1'36"718   + 3"435   82
                04   F. Nasr        Williams FW36       1'37"569   + 4"286   87
                05   P. Maldonado   Lotus E22           1'38"707   + 5"424   59
                06   S. Pérez       Force India VJM07   1'39"258   + 5"975   19
                07   D. Ricciardo   Red Bull RB10       1'39"837   + 6"554   15
                08   J. Vergne      Toro Rosso STR9     1'40"472   + 7"189   19
                09   K. Kobayashi   Caterham CT05       1'43"027   + 9"744   17
                10   M. Ericsson    Caterham CT05       1'45"094   +11"811    4
                11   A. Sutil       Sauber C33          -'--"---   +--"---    7
                12   J. Bianchi     Marussia MR03       -'--"---   +--"---    5
source: Nextgen-Auto.com

journée du 21/02/14Sakhir - Session 1 - Jour 3: Hamilton au top, Button deuxième temps
photo L. Hamilton (Mercedes)
La troisième journée des essais de Bahreïn s'est conclue avec le meilleur temps, réalisé ce matin, par Lewis Hamilton. Seul Jenson Button a réussi à s'en approche dans l'après-midi, l'Anglais signant un chrono équivalent à celui réalisé par Magnussen hier.

Tout n'a pas été rose chez Mercedes. Des soucis de pression hydraulique ont cloué Hamilton au garage pendant une bonne partie de la journée. Après les deux problèmes rencontrés par Rosberg hier, il y a peut-être quelques inquiétudes côté fiabilité.

Ces inquiétudes concernent directement Lotus et Red Bull. Maldonado est tombé en panne plusieurs fois en piste. Le Vénézuélien est loin des 60 à 70 tours promis hier par Renault. Quant à Ricciardo, son équipe l'a forcé à arrêter sa séance après 28 tours, un énième problème mécanique, a priori jamais rencontré avant, obligeant Red Bull à démonter sa voiture avant la fin de la séance.

Cela allait mieux chez Ferrari cette après-midi: Kimi Räikkönen a pu tourner plus que ce matin, le Finlandais ayant été ralenti dans sa progression par des problèmes de télémétrie.

Dans le camp Renault, excellente journée pour Toro Rosso et surtout pour Caterham. Marcus Ericsson en a profité pour obtenir sa superlicence avec plus de 300 kilomètres réalisés dans la même journée.

Journée noire par contre pour Marussia: Max Chilton a vu son moteur Ferrari casser ce matin et n'a pu reprendre la piste de la journée. Première alerte sérieuse du côté de la Scuderia?

Chez Williams, Felipe Massa a bien pris le relais de Valtteri Bottas. Contrairement au Finlandais, qui s'entrainait aux arrêts aux stands ce matin, Massa a pu poursuivre un programme en piste, qui se conclut par le 3ème temps du jour, devant les deux Mexicains, Esteban Gutiérrez et Sergio Pérez.

Les temps de la journée:
                P.   Pilote         Equipe              Temps      Ecart     Tours
                01   L. Hamilton    Mercedes F1 W05     1'34"263              67
                02   J. Button      McLaren MP4-29      1'34"976   + 0"713   103
                03   F. Massa       Williams FW36       1'37"066   + 2"803    60
                04   E. Gutiérrez   Sauber C33          1'37"180   + 2"917    96
                05   S. Pérez       Force India VJM07   1'37"367   + 3"104    57
                06   K. Räikkönen   Ferrari F14 T       1'37"467   + 3"204    44
                07   D. Kvyat       Toro Rosso STR9     1'38"974   + 4"711    57
                08   P. Maldonado   Lotus E22           1'39"642   + 5"379    26
                09   D. Ricciardo   Red Bull RB10       1'40"781   + 6"518    28
                10   M. Ericsson    Caterham CT05       1'42"130   + 7"867    98
                11   M. Chilton     Marussia MR03       1'46"672   +12"409     4
                12   V. Bottas      Williams FW36       -'--"---   +--"---    55
source: Nextgen-Auto.com

journée du 20/02/14Sakhir - Session 1 - Jour 2: Magnussen descend les chronos
photo K. Magnussen (McLaren)
La deuxième journée des essais de Bahreïn s'est terminée avec une très nette accélération côté performances puisque nous ne sommes plus qu'à deux secondes du meilleur temps signé en qualifications l'année dernière. Voilà de quoi dissiper les craintes de ceux qui craignaient des F1 trop lentes cette saison, le développement étant prometteur.

C'est Kevin Magnussen chez McLaren qui a donné le coup d'envoi des bons chronos de la semaine avec un très bon meilleur temps qui vient compenser une matinée gâchée par un problème technique. Le Danois avait déjà signé un meilleur temps à Jerez et passe donc le volant à Jenson Button pour demain avec le sourire.

Nico Hülkenberg signe le 2ème temps de la séance devant Fernando Alonso et Nico Rosberg, les trois hommes étant assez loin du temps de la MP4-29.

Quelques soucis techniques ont continué à perturber les pilotes, notamment chez Lotus, Toro Rosso et Sauber. La E22 a d'ailleurs très peu tourné, tout comme la Marussia MR03 de Max Chilton. Après ses ennuis du matin, Caterham a enfin pu envoyer Kamui Kobayashi en piste plus sérieusement dans l'après-midi. Le Japonais signe d'ailleurs un bon 6ème temps.

Bonne nouvelle chez Red Bull: Sebastian Vettel a pu faire presque 60 tours, un record pour la RB10 mais le rythme est resté assez lent. Le sourire est aussi revenu chez Williams avec plus d'une centaine de tours pour Valtteri Bottas, qui a rattrapé une partie du programme loupé hier par Felipe Massa.

Les temps de la journée:
                P.   Pilote          Equipe              Temps      Ecart    Tours
                01   K. Magnussen    McLaren MP4-29      1'34"910             46
                02   N. Hülkenberg   Force India VJM07   1'36"445   +1"535    59
                03   F. Alonso       Ferrari F14 T       1'36"516   +1"606    97
                04   N. Rosberg      Mercedes F1 W05     1'36"965   +2"055    85
                05   V. Bottas       Williams FW36       1'37"328   +2"418   116
                06   K. Kobayashi    Caterham CT05       1'39"855   +4"945    66
                07   S. Vettel       Red Bull RB10       1'40"340   +5"430    59
                08   J. Vergne       Toro Rosso STR9     1'40"609   +5"699    58
                09   E. Gutiérrez    Sauber C33          1'40"717   +5"807    55
                10   R. Grosjean     Lotus E22           1'41"670   +6"760    18
                11   M. Chilton      Marussia MR03       1'42"511   +7"601    17
source: Nextgen-Auto.com

journée du 19/02/14Sakhir - Session 1 - Jour 1: Meilleur temps pour Hülkenberg devant Alonso
photo N. Hülkenberg (F. India)
Les essais F1 ont repris aujourd'hui à Bahreïn avec les 11 équipes du plateau et se sont terminés pour cette première journée avec le meilleur temps d'une monoplace motorisée par Mercedes, la Force India de Nico Hülkenberg. Le pilote Allemand devance Fernando Alonso et Lewis Hamilton.

L'après-midi a été studieuse dans presque toutes les équipes. Red Bull a pu enfin prendre la piste même si Vettel a encore connu quelques problèmes sur le circuit de Sakhir, causant une interruption de séance. Le chrono du quadruple Champion du monde est modeste, tout comme celui de la Toro Rosso de Daniil Kvyat: le Russe a très peu tourné et a également été victime d'un arrêt en piste.

Chez Renault, il y a encore du travail. Lotus a été immobilisée presque toute la séance avec des problèmes de batterie. La bonne surprise du jour, c'est la régularité de la dernière équipe de Renault, Caterham, qui a pu multiplier les tours. Comme à Jerez, les Verts sont les plus assidus pour le motoriste français.

Peu de problèmes à signaler du côté de Mercedes, McLaren et Force India. Par contre Williams a connu une journée sans avec quelques tours à peine pour Felipe Massa, bloqué dans son garage par une panne d'alimentation en essence.

Bonne journée dans le camp du V6 italien de Ferrari: Alonso et Sutil ont beaucoup tourné, contrairement à Jules Bianchi. Sa Marussia MR03 a été victime de quelques problèmes de jeunesse au niveau informatique et électronique.

Les temps de la journée:
                P.   Pilote          Equipe              Temps      Ecart    Tours
                01   N. Hülkenberg   Force India VJM07   1'36"880            78
                02   F. Alonso       Ferrari F14 T       1'37"879   +0"999   64
                03   L. Hamilton     Mercedes F1 W05     1'37"908   +1"028   74
                04   K. Magnussen    McLaren MP4-29      1'38"295   +1"415   81
                05   S. Vettel       Red Bull RB10       1'40"224   +3"344   14
                06   A. Sutil        Sauber C33          1'40"443   +3"563   82
                07   R. Frijns       Caterham CT05       1'42"900   +6"020   68
                08   D. Kvyat        Toro Rosso STR9     1'44"346   +7"466    5
                09   R. Grosjean     Lotus E22           1'44"832   +7"952    8
                10   F. Massa        Williams FW36       -'--"---   +-"---    4
                11   J. Bianchi      Marussia MR03       -'--"---   +-"---    3
source: Nextgen-Auto.com

journée du 31/01/14Jerez - Jour 4: Massa conclut les essais avec un meilleur temps
photo F. Massa (Williams)
Les essais de Jerez se sont conclus aujourd'hui après 4 jours de roulage pour les premières F1 de la nouvelle ère turbo. L'après-midi s'est déroulée sur une piste séchante, contrairement à la matinée.

Les choses sont montées peu à peu en puissance, notamment aujourd'hui avec de très nombreux tours parcourus par les uns et par les autres... sauf Red Bull, qui a plié bagage après 7 tours couverts seulement et des problèmes de surchauffe insolubles sur place. Ricciardo appelle à ne pas céder à la panique mais toute journée perdue coûte cher en F1!

Cela n'allait pas mieux chez la petite soeur, Toro Rosso, également équipée du V6 Renault. Huit tours seulement pour Kvyat et aucun tour bouclé l'après-midi... avant que Toro Rosso ne renvoie le Russe en piste à 15 minutes de la fin de la séance. Malchance, la STR9 ne fera que quelques dizaines de mètres avant de s'arrêter, en panne.

Il n'y avait que Kamui Kobayashi pour relever le niveau du motoriste français avec 54 tours couverts: à lui seul il a fait plus de kilomètres pour Renault que lors de l'ensemble des 3 jours précédents!

Tout va bien par contre du côté de Mercedes, autant pour l'équipe que pour le motoriste. Le V6 enchaine les tours chez Mercedes, McLaren, Williams et Force India.

Mercedes F1 a demandé à Nico Rosberg de laisser sa place à Lewis Hamilton cette après-midi pour équilibrer un peu le roulage. Hamilton avait beaucoup moins roulé mardi à cause de la casse de son aileron avant. Quant à Rosberg il a complété une simulation de course sans pépin.

Kevin Magnussen a été encore une fois très constant chez McLaren, mais a commis deux erreurs de pilotage qui ont provoqué deux drapeaux rouges. Le Danois n'est pas allé visiter les graviers la première fois, contrairement à Adrian Sutil, qui a provoqué un autre drapeau rouge dans l'après-midi. Lors de sa deuxième sortie de piste, Magnussen est par contre allé frôler les barrières.

Au final, Massa devance Alonso et Juncadella, sur une piste qui n'a jamais pu totalement sécher. Magnussen finit 4ème devant Hamilton, Bianchi et Sutil. Rosberg, meilleur temps du matin, a chuté à la 8ème place (temps réalisé sous la pluie), devant Kobayashi, Kvyat et Ricciardo.

Les essais de Jerez sont maintenant terminés. Les équipes ont beaucoup de travail pour décortiquer les données recueillies et améliorer leurs voitures avant les essais de Bahreïn, qui auront lieu dans 15 jours.

Les temps de la journée:
                P.   Pilote          Equipe              Temps      Ecart     Tours
                01   F. Massa        Williams FW36       1'28"256              86
                02   F. Alonso       Ferrari F14 T       1'29"477   + 0"916   115
                03   D. Juncadella   Force India VJM07   1'29"132   + 1"228    81
                04   K. Magnussen    McLaren MP4-29      1'30"391   + 2"577   110
                05   L. Hamilton     Mercedes F1 W05     1'30"951   + 2"593    41
                06   J. Bianchi      Marussia MR03       1'32"192   + 3"993    25
                07   A. Sutil        Sauber C33          1'36"224   + 8"342    69
                08   N. Rosberg      Mercedes F1 W05     1'36"951   + 8"722    91
                09   K. Kobayashi    Caterham CT05       1'43"193   +14"964    54
                10   D. Kvyat        Toro Rosso STR9     1'44"016   +15"787     9
                11   D. Ricciardo    Red Bull RB10       1'45"374   +17"145     7
source: Nextgen-Auto.com

journée du 30/01/14Jerez - Jour 3: Magnussen meilleur temps devant Massa
photo K. Magnussen (McLaren)
L'après-midi de la 3ème journée des essais de Jerez a été marquée, une nouvelle fois, par la fin des tests de Red Bull-Renault, toujours en proie à des problèmes de jeunesse côté moteur et intégration dans le châssis. Les solutions appliquées dans la nuit n'ont pas été suffisantes et Daniel Ricciardo n'a pu rouler que trois tours, à allure très réduite. L'état d'urgence est déclaré chez les Autrichiens et leur motoriste.

L'autre nouvelle marquante a aussi été la première apparition en piste de la Marussia MR03, pilotée par Max Chilton, juste avant 15h. Le Britannique a commencé le programme de l'équipe russe par les traditionnels tours de vérifications.

Chez McLaren-Mercedes, Jenson Button a été remplacé par Kevin Magnussen. Le jeune Danois n'a pas tardé à montrer de quoi il était capable en signant le meilleur chrono du jour. Il a monté le rythme progressivement au fil de l'après-midi. Reste à savoir à quel point les limites ont été approchées ou non mais la MP4-29 est capable d'enchainer les tours sans trop de problèmes jusque-là.

Ferrari et Mercedes ont aussi connu une journée studieuse, avec de nombreux tours couverts pour Fernando Alonso et Lewis Hamilton.

Felipe Massa était lui plutôt heureux de sa première journée avec la Williams FW36-Mercedes, 2ème temps du jour, contrairement à Nico Hülkenberg qui a peu tourné avec la Force India VJM07, elle aussi propulsée par un moteur Mercedes. Comme hier avec Sergio Pérez, la Force India est tombée en panne sur la piste aux alentours de 13h40.

Grosse déception pour Sauber-Ferrari, qui enchainait aussi les tours avec son nouveau pilote, Adrian Sutil: l'Allemand est sorti au virage 7, à 15h45. L'aileron avant et la roue avant gauche ont été arrachés. Les traces de pneus suggèrent une défaillance mécanique plutôt qu'une faute de pilotage.

Journée difficile également pour Jean-Eric Vergne, dont la Toro Rosso a connu deux pannes en moins de 30 minutes avant la fin de la séance.

Enfin chez Caterham, Robin Frijns a effectué 10 tours, sans qu'aucun chrono ne soit signé.

Les temps de la journée:
                P.   Pilote          Equipe              Temps      Ecart     Tours
                01   K. Magnussen    McLaren MP4-29      1'23"276            52
                02   F. Massa        Williams FW36       1'23"700   +0"424   47
                03   L. Hamilton     Mercedes F1 W05     1'23"952   +0"676   62
                04   J. Button       McLaren MP4-29      1'25"030   +1"754   40
                05   F. Alonso       Ferrari F14 T       1'25"495   +2"219   58
                06   N. Hülkenberg   Force India VJM07   1'26"096   +2"820   17
                07   J-E. Vergne     Toro Rosso STR9     1'29"915   +6"639   30
                08   A. Sutil        Sauber C33          1'30"161   +6"885   33
                09   R. Frijns       Caterham CT05       -'--"---   +-"---   10
                10   M. Chilton      Marussia MR03       -'--"---   +-"---    5
                11   D. Ricciardo    Red Bull RB10       -'--"---   +-"---    3
source: Nextgen-Auto.com

journée du 29/01/14Jerez - Jour 2: McLaren monte en puissance, avantage Mercedes côté V6
photo J. Button (McLaren)
A la suite des essais pluie de ce matin, Pirelli n'a finalement pas arrosé à nouveau la piste de Jerez de manière artificielle et c'est donc sur une piste parfaitement sèche que se sont déroulées les 4 dernières heures d'essais de la journée.

L'après-midi a été bien plus animée côté trafic en piste, surtout pour les monoplaces à moteur Mercedes. Le constructeur allemand a enchaîné les tours avec McLaren, Williams, Force India et sa propre écurie. De très nombreuses données essentielles pour la suite ont été collectées alors que Ferrari n'a pu compter que sur son équipe et sur Sauber.

Le pire était pour Renault: Vettel a dû arrêter sa séance au bout de 8 tours, 5 de mieux qu'hier à peine, en panne côté turbo, qui aurait pris feu. L'Allemand n'a pas cherché à comprendre et a vite plié bagages pour rentrer chez lui, annulant ses rendez-vous avec la presse. La mine sombre du quadruple Champion du monde en disait long.

Pas plus de kilomètres chez Toro Rosso pour Renault: 0 tour au compteur pour Daniil Kvyat. Un problème semblable à celui de Red Bull se serait déclenché hier soir sur la STR9 selon Christian Horner.

Marcus Ericsson était le seul à sauver l'honneur de Renault jusqu'à 15h40. Sa Caterham CT05 est tombée en panne en piste, provoquant un drapeau rouge au passage. Très peu de tours ont été bouclés également chez les Verts... et à très faible allure malheureusement pour Renault.

Dans ces conditions, les autres équipes s'en sont données à cœur joie, notamment Mercedes. Nico Rosberg a été capable d'enchainer de nombreux tours à partir de 13 heures, il a dépassé à lui tout seul le nombre de tours réalisés hier (93) par l'ensemble des voitures.

Quant à Jenson Button, il a réveillé tout le monde avec un chrono enfin un peu parlant, signé juste avant 16 heures. En 1'24"165, McLaren et le Britannique ont été les plus rapides du jour.

Chez Force India, après un bon début de journée, la VJM07 a causé un drapeau rouge à 14h47. Pérez est passé devant les stands avec un bruit bizarre, un peu de fumée et quelques secondes plus tard, il était à l'arrêt au niveau du virage n°1. Problème au niveau de Force India ou de Mercedes, la cause n'a pas encore été communiquée mais cela a mis fin à la journée du Mexicain.

Ferrari a poursuivi le travail avec Kimi Räikkönen. Contrairement à Mercedes, la Scuderia n'a procédé que par petites séries de tours aujourd'hui, tout comme Williams l'a fait avec Valtteri Bottas. Les deux Finlandais ont terminé derrière Button.

Signalons une bonne nouvelle chez Marussia: la MR03 est bien arrivée dans son garage depuis l'Angleterre, quelques dizaines de minutes avant la fin de la séance. Elle pourra donc être en piste demain... si tout va bien et devrait être présentée dans la pitlane, avant le début des essais.

Les temps de la journée:
                P.   Pilote         Equipe              Temps      Ecart     Tours
                01   J. Button      McLaren MP4-29      1'24"165             43
                02   K. Räikkönen   Ferrari F14 T       1'24"812   + 0"647   47
                03   V. Bottas      Williams FW36       1'25"344   + 1"179   35
                04   N. Rosberg     Mercedes F1 W05     1'25"588   + 1"423   97
                05   S. Pérez       Force India VJM07   1'28"376   + 4"211   37
                06   E. Gutiérrez   Sauber C33          1'33"270   + 9"105   53
                07   M. Ericsson    Caterham CT05       1'37"945   +13"810   11
                08   S. Vettel      Red Bull RB10       1'38"320   +14"155    8
                09   D. Kvyat       Toro Rosso STR9     -'--"---   +--"---    0
source: Nextgen-Auto.com

journée du 28/01/14Jerez - Jour 1: Räikkönen signe le meilleur temps de la séance
photo K. Räikkönen (Ferrari)
La première journée de Jerez a été plus calme que prévu. Sur les 10 équipes présentes en Espagne, seules 7 ont effectivement pris la piste aujourd'hui et 5 ont effectivement roulé.

Kimi Räikkönen a signé le meilleur temps du jour, devant Lewis Hamilton, Valterri Bottas, Sergio Pérez, Jean-Eric Vergne et Esteban Gutiérrez. Des temps qui n'ont aucune signification puisque personne n'a vraiment poussé sa voiture. Priorité à l'apprentissage des nouveaux V6 turbo hybrides.

Après avoir perdu toute la matinée et une bonne partie de l'après-midi, Caterham et Williams ont fini par prendre la piste pour quelques tours à quelques dizaines de minutes de la fin de la journée. C'est toujours mieux que Marussia (la voiture est en chemin) ou que McLaren, dont la MP4-29 est arrivée à 11h du matin et n'a pu rouler à cause de problèmes électroniques et hydrauliques, toujours non résolus à cette heure.

Même déconvenue pour les Champions du monde, Red Bull Racing: la RB10 est bien à Jerez mais Christian Horner a avoué qu'elle n'était pas tout à fait terminée. Newey et ses hommes ont poursuivi le travail toute la journée et cela a fini par payer: Sebastian Vettel a dû attendre les 15 dernières minutes de la séance mais il a pu faire trois tours de piste de vérification.

Les débats se sont donc résumés entre Mercedes, Ferrari, Force India, Toro Rosso et Sauber. Et ces débats ont été aussi peu animés que le matin.

Peu après la mi-journée, Lewis Hamilton s'est en effet crashé. L'aileron avant s'est détaché de la W05 et a envoyé le Britannique dans le mur de pneus au premier virage. Fin de la journée pour Mercedes vers 13h alors que c'était l'équipe qui tournait le plus (cela reste relatif) depuis le début de la matinée.

Après une panne au début de la séance, la journée de Kimi Räikkönen s'est mieux poursuivie. Peu à peu le Finlandais a haussé le rythme et le nombre de tours consécutifs en piste pour prendre le meilleur temps à Lewis Hamilton dans le cours de l'après-midi.

L'équipe Toro Rosso a été un peu plus assidue cette après-midi mais Vergne est resté loin des "meilleurs" chronos. Le Français a subi une panne en piste, vers 15h30, causant un drapeau rouge.

Pour bien clore les choses, une grosse mais courte averse est tombée à 25 minutes de la fin de la séance.

Sauber et Force India avaient alors effectué très peu de tours, Gutiérrez signant un seul chrono et Pérez aucun... avant que le Mexicain ne décide de faire enfin un vrai run dans les toutes dernières minutes lui valant le 4ème temps.

Il y a également eu un dernier run de la part de Bottas au volant de la FW36, qui a pris le 3ème temps, preuve que les marges de progression sont énormes.

Espérons que la journée de demain sera plus riche.

Les temps de la journée:
                P.   Pilote         Equipe              Temps      Ecart     Tours
                01   K. Räikkönen   Ferrari F14 T       1'27"104             31
                02   L. Hamilton    Mercedes F1 W05     1'27"820   + 0"716   18
                03   V. Bottas      Williams FW36       1'30"082   + 2"978    7
                04   S. Pérez       Force India VJM07   1'33"161   + 6"057   11
                05   J-E. Vergne    Toro Rosso STR9     1'36"530   + 9"426   15
                06   E. Gutiérrez   Sauber C33          1'42"257   +15"153    7
                07   S. Vettel      Red Bull RB10       -'--"---   +--"---    3
                08   M. Ericsson    Caterham CT05       -'--"---   +--"---    1
                09   J. Button      McLaren MP4-29      -'--"---   +--"---    0
source: Nextgen-Auto.com
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