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Essais hivernaux 2020

Résumés et temps des différentes journées d'essais

Découvrez la composition
des écuries 2020
Et c'est reparti! Après une interruption de deux mois et demi depuis le GP d'Abu Dhabi 2019, les pilotes de F1 reprennent du service pour tester leur monoplace 2020 lors des essais hivernaux.
Cette année, le règlement technique reste dans la continuité de celui de l'an passé. Cette stabilité permet aux écuries de pousser encore plus loin leur concept 2019 sur leur nouvelle monoplace.
Côté pilotes, seuls deux changements sont à noter: l'arrivée du Français Esteban Ocon chez Renault (à la place de Nico Hülkenberg) et du Canadien Nicholas Latifi, qui sera le seul rookie cette année, chez Williams (à la place de Robert Kubica parti chez Alfa Romeo en tant que troisième pilote).
Pour ne rien manquer des dernières infos, ZoneF1.com vous propose de suivre les temps et résumés de chaque journée d'essais.

journée du 28/02/20Catalogne - Session 2 - Jour 3: Bottas conclut en tête, Red Bull accélère
Le résumé de la matinée
photo Charles Leclerc au volant de la Ferrari SF1000
Daniel Ricciardo a signé le meilleur temps de la dernière matinée d'essais hivernaux pour Renault, après avoir été impressionnant en début de séance lors des longs relais effectués en pneus durs. Chaussé de gommes C5, les plus tendres, l'Australien a réalisé un temps de 1'16"276.

Charles Leclerc est deuxième à moins d'un dixième de la Renault, et devance Lewis Hamilton. Les deux hommes étaient eux aussi en pneus les plus tendres, et le pilote Mercedes a été le plus assidu en piste avec 90 boucles parcourues.

Le Britannique utilisait le premier moteur apporté par Mercedes pour les tests, et qui avait connu un problème la semaine dernière, après que le sien s'est coupé hier lors de la séance de l'après-midi.

Sergio Pérez a fait le quatrième temps de la matinée, avec toutefois la moitié des tours parcourus par Hamilton et en pneus C, les médiums. Il devance Carlos Sainz, George Russell et Daniil Kvyat, qui sont dans le même dixième de seconde.

En huitième position, on retrouve Romain Grosjean, qui a aligné lui aussi près de 90 tours, soit quasiment autant que Lewis Hamilton.

Kimi Räikkönen a terminé neuvième de la matinée devant Alex Albon, très loin du compte en termes de chrono, qui a essentiellement roulé en pneus durs. Les deux hommes ont d'ailleurs effectué un tête-à-queue, et ce furent les deux seuls éléments notables de la matinée.

Cet après-midi, pour conclure ces deux semaines de tests, Esteban Ocon remplacera Ricciardo, Valtteri Bottas prendra le volant de la Mercedes, Kevin Magnussen sera dans la Haas, tandis que Max Verstappen prendra le relais d'Albon. source: Nextgen-Auto.com

Le résumé de l'après-midi
photo George Russell au volant de la Williams FW43
Valtteri Bottas a conclu cette deuxième semaine d'essais hivernaux en tête avec un chrono de 1'16"196 signé cet après-midi. Il s'agit du meilleur temps de la semaine pour Mercedes, qui testait un nouvel aileron arrière avec le Finlandais, mais pas celui des deux semaines, puisque le chrono le plus rapide, déjà l'œuvre de Bottas, date de la semaine dernière.

Max Verstappen a chaussé les pneus C4 (contre les C5 pour Bottas) et a fait un tour rapide pour la première fois avec, se plaçant à 73 millièmes de la Mercedes, sans avoir réussi un tour vraiment propre. Cela laisse penser, comme on pouvait s'y attendre, que Red Bull n'a pas abattu toutes ses cartes.

Daniel Ricciardo, avec son chrono de la matinée, a gardé la troisième position devant Charles Leclerc, qui a été le plus assidu en piste avec 181 tours! Le Monégasque a un peu accéléré, mais on ne sait pas si cela suffira à rétablir la confiance chez Ferrari.

Lewis Hamilton, qui a terminé son roulage ce midi, est cinquième devant Esteban Ocon et Sergio Pérez, qui a fait 154 tours aujourd'hui. Il devance Carlos Sainz, qui est le deuxième plus actif en piste avec 163 boucles.

George Russell confirme les bonnes dispositions de Williams avec 146 tours et une neuvième place à moins de sept dixièmes du meilleur temps. Si les chronos ne sont encore pas révélateurs, les progrès de Williams sont indéniables.

Daniil Kvyat suit avec 160 tours au compteur devant Romain Grosjean, qui s'est partagé le volant avec Kevin Magnussen. Le Danois est deux places derrière, avec seulement 29 tours parcourus, et les pilotes Haas encadrent Kimi Räikkönen. Enfin, Alex Albon est dernier avec son temps de la matinée. source: Nextgen-Auto.com

Les temps de la journée
photo V. Bottas
P.   Pilote             Equipe              Temps      Ecart     Tours
01   Valtteri Bottas    Mercedes F1 W11     1'16"196              77  
02   Max Verstappen     Red Bull RB16       1'16"269   + 0"073    44  
03   Daniel Ricciardo   Renault R.S.20      1'16"276   + 0"080    65  
04   Charles Leclerc    Ferrari SF1000      1'16"360   + 0"164   177  
05   Lewis Hamilton     Mercedes F1 W11     1'16"410   + 0"214    90  
06   Esteban Ocon       Renault R.S.20      1'16"433   + 0"237    71  
07   Sergio Pérez       Racing Point RP20   1'16"634   + 0"438   153  
08   Carlos Sainz       McLaren MCL35       1'16"820   + 0"624   159  
09   George Russell     Williams FW43       1'16"871   + 0"675   143  
10   Daniil Kvyat       AlphaTauri AT01     1'16"914   + 0"718   157  
11   Romain Grosjean    Haas VF-20          1'17"037   + 0"841    86  
12   Kimi Räikkönen     Alfa Romeo C39      1'17"415   + 1"219   115  
13   Kevin Magnussen    Haas VF-20          1'17"495   + 1"299    25  
14   Alexander Albon    Red Bull RB16       1'17"803   + 1"607    59  

journée du 27/02/20Catalogne - Session 2 - Jour 2: Vettel devant, problème moteur pour Mercedes
Le résumé de la matinée
photo Pierre Gasly au volant de l'AlphaTauri AT01
Sebastian Vettel a bouclé la deuxième matinée de la seconde semaine de tests hivernaux en tête avec un temps de 1'16"841, signé en pneus les plus tendres, le composé C5 avec lequel Valtteri Bottas avait fait sa référence la semaine dernière. Il a également provoqué un drapeau rouge avec un tête-à-queue.

L'Allemand, le plus assidu en piste avec 48 tours, a devancé Lance Stroll et Nicholas Latifi. Ce dernier a dépassé la barre des 40 tours et Williams sera ravie de compenser une partie du temps perdu hier à cause d'une panne.

Lando Norris est quatrième devant Max Verstappen, qui a fait deux tête-à-queue, dont un qui a provoqué un second drapeau rouge, et a fait une petite trentaine de tours. Valtteri Bottas est sixième et s'est lui aussi distingué par un tête-à-queue, devant Esteban Ocon et Kevin Magnussen.

Antonio Giovinazzi est neuvième, mais a fait seulement 16 tours après une sortie de piste durant laquelle il a endommagé son aileron arrière et n'a plus pris la piste par la suite. Pierre Gasly, avec 35 tours couverts, complète le classement.

Cet après-midi, Daniel Ricciardo, Alex Albon et Lewis Hamilton remplaceront Ocon, Verstappen et Bottas, tandis que les sept autres équipes garderont le même pilote au volant. source: Nextgen-Auto.com

Le résumé de l'après-midi
photo Lance Stroll au volant de la Racing Point RP20
Sebastian Vettel a gardé la tête de la seconde journée d'essais à Barcelone, avec un chrono signé ce matin en 1'16"841. L'Allemand a passé la barre des 140 tours parcourus au volant d'une Ferrari avec laquelle il a pu travailler les longs relais.

Pierre Gasly s'est hissé au deuxième rang en fin de journée et a lui aussi avalé les kilomètres avec l'AlphaTauri, ce qui lui a permis de compenser le temps perdu hier matin après un souci sur sa monoplace.

Il devance Lance Stroll, troisième avec la Racing Point en pneus médiums, et qui a impressionné lors des longs relais au volant de celle qui est appelée la 'Mercedes rose'. Néanmoins, les chronos ne sont toutefois pas trop descendus pour cette avant-dernière journée de tests hivernaux.

Nicholas Latifi a été le plus assidu en piste et totalise près de 160 tours sur la Willams, et le quatrième temps de la journée. Lando Norris est cinquième devant Max Verstappen, dont le chrono a été signé ce matin. Valtteri Bottas et Esteban Ocon suivent, également avec un temps réalisé dans la matinée.

Kevin Magnussen est neuvième avec la Haas et est crédité de plus de 100 tours. Il devance Alex Albon, qui a roulé cet après-midi sans problème sur la Red Bull, contrairement aux sorties de Verstappen ce matin. Le Thaïlandais a dépassé les 60 tours.

Daniel Ricciardo a pris le volant de la Renault après la pause et était immédiatement en course, il a lui aussi été proche de faire une distance de course et est crédité du 11ème temps, devant Antonio Giovinazzi, qui a lui aussi limé l'asphalte cet après-midi après un petit accident ce matin.

Lewis Hamilton est en dernière place de ce classement avec seulement 14 tours parcourus. Le Britannique est sorti au bout d'une heure d'essais cet après-midi et a finalement rangé sa Mercedes sur le bas-côté après une panne moteur, liée à la pression d'huile.

C'est le quatrième incident moteur pour un bloc Mercedes depuis le début des essais, les trois précédentes ayant eu lieu chez Williams. source: Nextgen-Auto.com

Les temps de la journée
photo S. Vettel
P.   Pilote               Equipe              Temps      Ecart     Tours
01   Sebastian Vettel     Ferrari SF1000      1'16"841             144  
02   Pierre Gasly         AlphaTauri AT01     1'17"066   + 0"225   138  
03   Lance Stroll         Racing Point RP20   1'17"118   + 0"277   130  
04   Nicholas Latifi      Williams FW43       1'17"313   + 0"472   158  
05   Lando Norris         McLaren MCL35       1'17"573   + 0"732   112  
06   Max Verstappen       Red Bull RB16       1'17"738   + 0"897    31  
07   Valtteri Bottas      Mercedes F1 W11     1'17"985   + 1"144    47  
08   Esteban Ocon         Renault R.S.20      1'18"013   + 1"172    37  
09   Kevin Magnussen      Haas VF-20          1'18"225   + 1"384   110  
10   Alexander Albon      Red Bull RB16       1'18"393   + 1"552    60  
11   Daniel Ricciardo     Renault R.S.20      1'18"395   + 1"554    59  
12   Antonio Giovinazzi   Alfa Romeo C39      1'19"670   + 2"829    91  
13   Lewis Hamilton       Mercedes F1 W11     1'22"425   + 5"584    14  

journée du 26/02/20Catalogne - Session 2 - Jour 1: Kubica reste en haut, Mercedes et Ferrari liment le bitume
Le résumé de la matinée
photo Robert Kubica au volant de l'Alfa Romeo C39
La première matinée de tests de la seconde semaine d'essais hivernaux de Barcelone a vu Robert Kubica placer l'Alfa Romeo en tête du classement avec un temps de 1'16"942. Le Polonais avait débuté sa matinée par un tête-à-queue mais s'est rattrapé par la suite.

Alex Albon est deuxième, bien qu'il n'ait réellement roulé que durant la dernière heure d'essais, après que Red Bull a rencontré un souci technique sur sa monoplace, au niveau des suspensions. Il a devancé Lewis Hamilton, qui a passé une partie de la matinée en tête.

En quatrième place, on retrouve Pierre Gasly, qui a lui aussi été ralenti par un souci technique et a également repris la piste à midi. Néanmoins, aucune des deux équipes motorisées par Honda n'a eu à faire face à un problème moteur.

Lance Stroll est cinquième devant Sebastian Vettel, qui s'est démarqué par un tête-à-queue au volant de sa Ferrari, alors que la monoplace italienne arborait un aileron arrière revu. Il n'a pas subi de dégâts mais a provoqué un drapeau rouge pour enlever les graviers de la piste. L'Allemand a toutefois dépassé les 80 tours, ce qui en fait le deuxième pilote le plus assidu en piste après Hamilton.

Daniel Ricciardo est septième au volant de la Renault, devant Carlos Sainz et Nicholas Latifi, qui testait un nouvel aileron avant et a subi une panne mécanique sur sa Williams, provoquant la seconde interruption de la matinée, le temps de dégager sa monoplace.

Romain Grosjean était le plus lent en piste au terme de la matinée mais il pourra faire mieux cet après-midi puisqu'il sera le seul à revenir en piste. En effet, les neuf autres équipes verront le second pilote prendre le volant, Haas étant la seule à avoir confié la monoplace à un seul pilote ce mercredi. source: Nextgen-Auto.com

Le résumé de l'après-midi
photo Romain Grosjean au volant de la Haas VF-20
Comme ce matin, c'est Robert Kubica qui termine en tête de la feuille des temps pour cette première journée de la seconde semaine d'essais de Barcelone. Le Polonais, remplacé au volant cet après-midi par Kimi Räikkönen, a conservé la meilleure marque avec son 1'16"942.

Max Verstappen, en piste pour Red Bull après la pause, est deuxième à quatre dixièmes de l'Alfa Romeo, et toujours en gommes dures. Le Néerlandais s'est arrêté en piste en fin de journée pour un problème non identifié, au même moment que Daniil Kvyat.

Ce dernier a terminé quatrième de la journée, derrière Sergio Pérez, qui a impressionné en enchaînant 84 tours en seconde partie de journée pour Racing Point, soit autant que Verstappen et Sebastian Vettel, et presque autant que Lewis Hamilton ce matin et Valtteri Bottas cet après-midi.

Pierre Gasly est cinquième du classement devant Alex Albon, Hamilton et Lance Stroll, qui roulaient tous ce matin. Bottas est neuvième devant Vettel et Daniel Ricciardo.

Carlos Sainz est 12ème devant Charles Leclerc, qui a permis à Ferrari d'enchaîner 164 tours, soit le deuxième plus gros total derrière Mercedes (179), et devant Racing Point et Renault (127).

Nicholas Latifi est 14ème devant son équipier George Russell, qui roulait cet après-midi. Romain Grosjean, seul pilote à avoir fait toute la journée au volant.

Il termine fort logiquement comme le plus assidu en piste avec 107 tours, devant Lando Norris, Räikkönen et Esteban Ocon qui, malgré deux heures de retard à l'allumage, a fait 74 tours. source: Nextgen-Auto.com

Les temps de la journée
photo R. Kubica
P.   Pilote             Equipe              Temps      Ecart     Tours
01   Robert Kubica      Alfa Romeo C39      1'16"942              53  
02   Max Verstappen     Red Bull RB16       1'17"347   + 0"405    83  
03   Sergio Pérez       Racing Point RP20   1'17"428   + 0"486    84  
04   Daniil Kvyat       AlphaTauri AT01     1'17"456   + 0"514    61  
05   Pierre Gasly       AlphaTauri AT01     1'17"540   + 0"598    25  
06   Alexander Albon    Red Bull RB16       1'17"550   + 0"608    29  
07   Lewis Hamilton     Mercedes F1 W11     1'17"562   + 0"620    89  
08   Lance Stroll       Racing Point RP20   1'17"787   + 0"845    43  
09   Valtteri Bottas    Mercedes F1 W11     1'18"100   + 1"158    90  
10   Sebastian Vettel   Ferrari SF1000      1'18"113   + 1"171    84  
11   Daniel Ricciardo   Renault R.S.20      1'18"214   + 1"272    53  
12   Carlos Sainz       McLaren MCL35       1'18"221   + 1"279    46  
13   Charles Leclerc    Ferrari SF1000      1'18"244   + 1"302    80  
14   Nicholas Latifi    Williams FW43       1'18"300   + 1"358    48  
15   George Russell     Williams FW43       1'18"535   + 1"593    58  
16   Romain Grosjean    Haas VF-20          1'18"670   + 1"728   107  
17   Lando Norris       McLaren MCL35       1'18"826   + 1"884    56  
18   Kimi Räikkönen     Alfa Romeo C39      1'19"515   + 2"573    51  
19   Esteban Ocon       Renault R.S.20      1'21"542   + 4"600    74  

journée du 21/02/20Catalogne - Session 1 - Jour 3: Mercedes conclut nettement en tête
Le résumé de la matinée
photo Nicholas Latifi au volant de la Williams FW43
Valtteri Bottas a repris la main lors des essais hivernaux, pour cette troisième matinée de tests. Le Finlandais, qui laisse le volant à Lewis Hamilton cette année, a accéléré avec les pneus les plus tendres en signant un temps de 1'15"732.

C'est un chrono plus rapide d'une demi-seconde par rapport aux temps enregistrés l'an dernier sur les deux semaines d'essais hivernaux, confirmant que le rythme sera bien plus élevé cette saison.

Il a devancé Esteban Ocon, qui a été l'un des pilotes les plus assidus de la matinée avec la Renault, mais qui pointe tout de même à plus d'une seconde de la Mercedes. Les programmes et les composés pneumatiques ne sont toutefois pas comparables.

Lance Stroll est troisième devant l'AlphaTauri de Daniil Kvyat et la Red Bull de Max Verstappen, qui a de nouveau été le plus assidu en piste avec plus de 80 tours parcourus en pneus durs.

Antonio Giovinazzi est sixième devant Carlos Sainz, qui n'a pas chaussé plus rapide que des pneus durs C2, comme Verstappen. Romain Grosjean est huitième avec la Haas, en pneus C3.

Sebastian Vettel était neuvième et n'a surtout parcouru que 40 tours à cause d'un problème visiblement électrique qui a arrêté sa Ferrari en piste et provoqué un drapeau rouge. L'Allemand repartira en piste cet après-midi avec un moteur neuf. Le second drapeau rouge de la matinée a été provoqué par Nicholas Latifi, dont le moteur fumait dans la ligne droite des stands.

A 14 heures, il y aura 6 changements de pilotes: on retrouvera en piste Daniel Ricciardo, Lando Norris, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Alexander Albon et Lewis Hamilton à la place de leurs équipiers respectifs. source: Nextgen-Auto.com

Le résumé de l'après-midi
photo Alexander Albon au volant de la Red Bull RB16
C'est Valtteri Bottas qui a conservé le meilleur temps de la semaine, devant Lewis Hamilton. Le chrono de 1'15"732 signé par le Finlandais ce matin n'a pas été battu par son équipier, qui s'est approché à sept dixièmes.

Les deux hommes sont les deux seuls à avoir testé les pneus C5, les plus tendres, ce qui explique également l'avance qu'ils ont sur une concurrence emmenée aujourd'hui par Esteban Ocon, au volant ce matin.

Lance Stroll a roulé 115 tours aujourd'hui et termine quatrième devant Daniil Kvyat et Antonio Giovinazzi. Daniel Ricciardo a roulé cet après-midi et a dépassé les 90 tours, ce qui fait de Renault l'équipe la plus prolifique avec 169 tours malgré une panne pour l'Australien.

Max Verstappen et Alex Albon, qui se sont partagé le volant de la Red Bull RB16, suivent de près avec 168 tours, tandis qu'ils sont séparés au classement par Pierre Gasly. Carlos Sainz et Lando Norris ont roulé sur un programme de fond pour McLaren tandis que Romain Grosjean, en piste ce matin, termine 12ème avec seulement 48 tours.

Sebastian Vettel est 13ème au classement et a fait 100 tours, alors que Nicholas Latifi et Williams, avec 72 tours, ont vécu une journée difficile. Quant à Kevin Magnussen, au volant de la Haas cet après-midi, son programme s'est interrompu au bout de quatre tours après une sortie de piste provoquée par une casse sur une roue.

Les essais reprendront désormais mercredi prochain pour trois nouvelles journées sur le circuit de Barcelone. source: Nextgen-Auto.com

Les temps de la journée
photo V. Bottas
P.   Pilote               Equipe              Temps      Ecart     Tours
01   Valtteri Bottas      Mercedes F1 W11     1'15"732              65  
02   Lewis Hamilton       Mercedes F1 W11     1'16"516   + 0"784    73  
03   Esteban Ocon         Renault R.S.20      1'17"102   + 1"370    76  
04   Lance Stroll         Racing Point RP20   1'17"338   + 1"606   116  
05   Daniil Kvyat         AlphaTauri AT01     1'17"427   + 1"695    62  
06   Antonio Giovinazzi   Alfa Romeo C39      1'17"469   + 1"737   152  
07   Daniel Ricciardo     Renault R.S.20      1'17"574   + 1"842    93  
08   Max Verstappen       Red Bull RB16       1'17"636   + 1"904    86  
09   Pierre Gasly         AlphaTauri AT01     1'17"783   + 2"051    59  
10   Alexander Albon      Red Bull RB16       1'18"154   + 2"422    83  
11   Carlos Sainz         McLaren MCL35       1'18"274   + 2"542    76  
12   Romain Grosjean      Haas VF-20          1'18"380   + 2"648    48  
13   Sebastian Vettel     Ferrari SF1000      1'18"384   + 2"652   100  
14   Lando Norris         McLaren MCL35       1'18"454   + 2"722    49  
15   Nicholas Latifi      Williams FW43       1'19"004   + 3"272    72  
16   Kevin Magnussen      Haas VF-20          1'19"709   + 3"977     4  

journée du 20/02/20Catalogne - Session 1 - Jour 2: Räikkönen en tête et à l'arrêt
Le résumé de la matinée
photo Lando Norris au volant de la McLaren MCL35
Après la première journée durant laquelle on avait vu Mercedes en haut du classement le midi et le soir, c'est Sergio Pérez qui a pris les rênes du classement lors de la seconde matinée d'essais hivernaux, avec un chrono de 1'17"347.

Au milieu d'une controverse autour de la Racing Point RP20, qui est une copie quasi conforme de la Mercedes F1 W10, l'équipe travaille à peaufiner sa monoplace. Il a devancé Daniel Ricciardo, qui a mis près de 45 minutes à sortir du garage et a été bloqué au stand à la suite d'un problème mécanique. L'Australien est le moins assidu en piste de la matinée.

Alex Albon faisait ses débuts au volant de la Red Bull RB16 et se place en troisième position provisoire, devant Pierre Gasly qui a découvert l'AlphaTauri AT01 et a fait un tête-à-queue en tout début de matinée.

George Russell continue des essais bien plus productifs que l'an dernier et pointe au cinquième rang, devant Charles Leclerc, qui laissera son volant à Sebastian Vettel cet après-midi.

Lewis Hamilton est septième, mais c'est surtout un système utilisé par Mercedes, qui semble capable de modifier la largeur du train avant et l'angle des roues grâce à un système push/pull du volant, qui a défrayé la chronique lors de cette matinée. Le Britannique a été le plus prolifique en dépassant les 100 tours.

Les trois derniers de ce classement, qui est toutefois anecdotique, ont découvert leur monoplace ce matin. Il s'agit de Romain Grosjean, Kimi Räikkönen et Lando Norris, qui ont officiellement lancé leur saison 2020.

Outre Ricciardo, ce sont Pérez, Leclerc et Norris qui ont le moins roulé, terminant sous la barre des 50 tours parcourus durant la matinée.

A la reprise, à 14 heures, nous devrions retrouver en piste de nouveaux pilotes dans leurs équipes respectives: Valtteri Bottas, Esteban Ocon et surtout Sebastian Vettel, qui n'a pas encore découvert la Ferrari SF1000. source: Nextgen-Auto.com

Le résumé de l'après-midi
photo Valtteri Bottas au volant de la Mercedes F1 W11
Kimi Räikkönen a terminé la deuxième journée d'essais en tête, le Finlandais ayant chaussé un jeu de pneus C4, soit les tendres, pour signer un chrono de 1'17"091. Le Finlandais a également été le premier pilote à provoquer un drapeau rouge, son Alfa Romeo C39 s'étant arrêtée en piste à un quart d'heure de la fin de séance.

Il a devancé Sergio Pérez, qui a roulé toute la journée dans la Racing Point et pointait en tête ce midi, et Daniel Ricciardo, qui a signé son temps ce matin au volant de la Renault.

Alex Albon est quatrième devant Pierre Gasly, les deux hommes ayant donc fait la journée complète chez Red Bull et AlphaTauri. Sebastian Vettel a enfin pris le volant après avoir été atteint de symptômes grippaux hier, et a terminé sixième.

George Russell a roulé toute la journée pour Williams et termine septième avec 116 tours parcourus, devant Charles Leclerc. Lewis Hamilton, qui était en piste ce matin, est neuvième devant Lando Norris.

Romain Grosjean est 11ème et a été le pilote le plus prolifique en piste avec 158 tours parcourus au volant de la Haas. Il a toutefois terminé sa séance plus tôt que prévu après une sortie de piste durant laquelle il a endommagé le fond plat et une dérive d'aileron arrière.

Esteban Ocon a fait 52 tours cet après-midi et devance Valtteri Bottas, dernier avec 77 tours au comtpeur. Le Finlandais permet à Mercedes d'être l'équipe la plus assidue en piste aujourd'hui avec 183 tours, mais sa séance s'est arrêtée avec une heure d'avance à cause d'un problème électrique.

Demain, ce sera déjà la dernière journée de cette première semaine d'essais hivernaux, durant laquelle on retrouvera de nouveau les dix équipes en piste pour huit heures d'essais. source: Nextgen-Auto.com

Les temps de la journée
photo K. Räikkönen
P.   Pilote             Equipe              Temps      Ecart     Tours
01   Kimi Räikkönen     Alfa Romeo C39      1'17"091             134  
02   Sergio Pérez       Racing Point RP20   1'17"347   + 0"256   145  
03   Daniel Ricciardo   Renault R.S.20      1'17"749   + 0"658    41  
04   Alexander Albon    Red Bull RB16       1'17"912   + 0"821   134  
05   Pierre Gasly       AlphaTauri AT01     1'18"121   + 1"030   147  
06   Sebastian Vettel   Ferrari SF1000      1'18"154   + 1"063    73  
07   George Russell     Williams FW43       1'18"266   + 1"175   116  
08   Charles Leclerc    Ferrari SF1000      1'18"335   + 1"244    46  
09   Lewis Hamilton     Mercedes F1 W11     1'18"387   + 1"296   106  
10   Lando Norris       McLaren MCL35       1'18"474   + 1"383   137  
11   Romain Grosjean    Haas VF-20          1'18"496   + 1"405   158 
12   Esteban Ocon       Renault R.S.20      1'18"557   + 1"466    52  
13   Valtteri Bottas    Mercedes F1 W11     1'19"307   + 2"216    77  

journée du 19/02/20Catalogne - Session 1 - Jour 1: Hamilton conclut en tête
Le résumé de la matinée
photo Esteban Ocon au volant de la Renault R.S.20
Ce mercredi matin a marqué la reprise de la Formule 1 avec le début des essais hivernaux sur le circuit de Barcelone. Une saison qui sera celle de la continuité, puisque les équipes préparent la révolution technique de 2021 et ne font que peu évoluer leur monoplace.

Cela a eu pour conséquence une activité impressionnante en piste, avec près de 100 tours enregistrés par Max Verstappen, qui a été le plus assidu en piste. Les équipes les moins actives ont tout de même dépassé les 50 tours, ce qui est impressionnant pour un premier roulage officiel lors d'une saison.

L'assiduité en piste s'explique par le fait qu'aucune interruption n'a eu lieu, que ce soit pour une sortie de piste ou une panne, lors d'une saison qui a été dominée dans les chronos par Valtteri Bottas. Ceux-ci sont évidemment peu représentatifs, mais le 1'17"313 du Finlandais, à moins de deux secondes du record de la piste, laisse entrevoir des F1 bien plus rapides que l'année dernière.

Il a devancé la Racing Point de Sergio Pérez et la Red Bull de Verstappen. Carlos Sainz suit sur la McLaren, étant le premier pilote à ne pas avoir franchi la barre des 1'17. Comme Verstappen, l'Espagnol a utilisé les gommes C2, c'est-à-dire dures, là où tous les autres ont fait leur meilleur temps en C3, les médiums.

Esteban Ocon, pour son premier roulage en tant que titulaire depuis 2018, est cinquième devant George Russell. Charles Leclerc, qui a remplacé Sebastian Vettel au pied levé, est septième devant Robert Kubica, au volant chez Alfa Romeo. Kevin Magnussen et Daniil Kvyat, les moins assidus en piste ce matin, complètent ce classement à mi-journée.

A la reprise, à 14 heures, nous devrions retrouver en piste de nouveaux pilotes dans leurs équipes respectives: Lewis Hamilton, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Nicholas Latifi et Antonio Giovinazzi. source: Nextgen-Auto.com

Le résumé de l'après-midi
photo Daniil Kvyat au volant de l'AlphaTauri AT01
Le chrono signé par Valtteri Bottas ce matin lors de la première matinée d'essais hivernaux de la saison 2020 n'a été battu que par... son équipier! En effet, c'est Lewis Hamilton qui boucle cette première journée de l'année en tête, avec un chrono de 1'16"976, à une seconde et demie du record de la piste.

Le Britannique a aligné plus de 90 tours du circuit de Barcelone cet après-midi, ce qui fait de Mercedes l'équipe la plus prolifique du jour après les 71 tours de Bottas ce matin. Les deux hommes devancent Sergio Pérez, dont la Racing Point est au centre d'un début de polémique pour sa ressemblance avec la Mercedes F1 W10.

Max Verstappen est quatrième et il est surtout le pilote le plus assidu en piste avec 167 tours. Daniil Kvyat est cinquième avec 115 tours, devant Carlos Sainz, qui a aligné 161 tours au volant de la McLaren.

Il devance les pilotes Renault, Daniel Ricciardo et Esteban Ocon, qui se sont relayés au volant de la R.S.20. L'Australien a dû patienter à cause d'un problème mécanique et a perdu un peu de temps de roulage.

George Russell est neuvième devant Lance Stroll, qui a pris le relais de Pérez cet après-midi. Charles Leclerc est 11ème devant Nicholas Latifi, Robert Kubica, Kevin Magnussen et Antonio Giovinazzi, qui roulait pour Alfa Romeo cet après-midi.

Fait rare pour une première journée, aucune interruption par drapeau rouge n'a été à constater, puisque la fiabilité des monoplaces a été sans faille. De même, en dépit de quelques alertes à la chicane pour Hamilton, Verstappen et Kvyat, aucune voiture n'a terminé dans les bacs à graviers. source: Nextgen-Auto.com

Les temps de la journée
photo L. Hamilton
P.   Pilote               Equipe              Temps      Ecart     Tours
01   Lewis Hamilton       Mercedes F1 W11     1'16"976              94  
02   Valtteri Bottas      Mercedes F1 W11     1'17"313   + 0"337    79  
03   Sergio Pérez         Racing Point RP20   1'17"375   + 0"399    58  
04   Max Verstappen       Red Bull RB16       1'17"516   + 0"540   168  
05   Pierre Gasly         AlphaTauri AT01     1'17"698   + 0"722   115  
06   Carlos Sainz         McLaren MCL35       1'17"842   + 0"866   161  
07   Daniel Ricciardo     Renault R.S.20      1'17"873   + 0"897    54  
08   Esteban Ocon         Renault R.S.20      1'18"004   + 1"028    62  
09   George Russell       Williams FW43       1'18"168   + 1"192    73  
10   Lance Stroll         Racing Point RP20   1'18"282   + 1"306    50  
11   Charles Leclerc      Ferrari SF1000      1'18"289   + 1"313   131  
12   Nicholas Latifi      Williams FW43       1'18"382   + 1"406    63  
13   Robert Kubica        Alfa Romeo C39      1'18"386   + 1"410    59  
14   Kevin Magnussen      Haas VF-20          1'18"466   + 1"490   104  
15   Antonio Giovinazzi   Alfa Romeo C39      1'20"096   + 3"120    78  
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