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Article à la Une

L'inquiétude grandit quant à la survie de certaines écuries de F1

Mardi
07 Avril 2020 - 12h30
photo La pandémie de Covid-19 sera-t-elle fatale pour Williams?
Alors que personne ne sait quand la saison débutera, certains s'inquiètent de plus en plus du risque de voir des équipes faire faillite avant même le premier Grand Prix.

Une terrible lame de fond. Comme de très nombreux autres secteurs d'activité, la Formule 1 n'échappe pas aux répercussions économiques engendrées par la pandémie de Coronavirus. Des répercussions qui poussent certains membres du paddock à redouter le pire pour l'avenir. Ainsi, il y a une semaine environ, Christian Horner, le responsable de l'écurie Red Bull, avait déjà tiré le signal d'alarme en évoquant l'après-Covid-19. "La F1 est une entreprise très forte et elle a un énorme héritage", expliquait ainsi le Britannique lors d'un entretien accordé à la 'BBC'. "La F1 survivra à cette crise. En revanche, que toutes les équipes survivent, c'est un autre sujet, et il en va de la responsabilité de tous les directeurs d'écurie d'agir dans l'intérêt de la discipline et de tous ses participants, de faire de notre mieux pour s'assurer que les dix écuries s'en sortent."

Ce mardi, toujours sur la 'BBC', c'est au tour de Zak Brown, le PDG de McLaren Racing, de faire part de sa vive inquiétude, au point même de chiffrer le nombre d'équipes qui pourraient être amenées à mettre la clé sous la porte. "Si nous ne gérons pas cette situation correctement, nous pourrions perdre deux équipes au moins. Ça, j'en suis certain. En fait, je peux même redouter que quatre équipes disparaissent si nous ne gérons pas cette crise de la bonne manière. Et quand on sait combien de temps il faut pour mettre une équipe de Formule 1 sur pied, encore plus dans cette situation économique et sanitaire, je ne pense pas que le timing pourrait être pire pour perdre des écuries en route. La F1 est, selon moi, dans une situation très fragile en ce moment."

En effet, dans le cas où le scénario du pire devenait réalité, ce serait tout simplement 40% du plateau de la F1 qui disparaîtrait. Evidemment, la liste des écuries concernées s'avère plutôt facile à dresser, même s'il ne s'agit là que de suppositions. En pole position se trouverait l'une des équipes historiques de la discipline, Williams, en proie déjà à plusieurs difficultés sur le plan financier ces dernières saisons. "Compte tenu de la situation actuelle liée au Covid-19, Williams Racing met temporairement un certain nombre d'employés en chômage temporaire dans le cadre d'un éventail plus large de mesures de réduction des coûts", a-t-elle ainsi annoncé dans un communiqué. "La période de chômage temporaire va durer jusqu'à la fin du mois de mai, tandis que la direction et nos pilotes ont accepté une réduction de salaire de 20%, qui est effective depuis le 1er avril."

De son côté, Gene Haas, le propriétaire de l'écurie portant son nom, avait, lui, envoyé un premier message sur le plan sportif avant le début de la crise: "Si nous débutons solidement la saison, alors peut-être qu'il y a une possibilité que nous puissions continuer. Mais si nous revivons une saison identique à celle de l'année dernière, alors je ne serai pas favorable. C'est notre cinquième année en Formule 1, et cette saison 2020 est un vrai test pour voir si cela vaut la peine ou non de continuer l'aventure pour cinq années supplémentaires. Cela doit être réfléchi. Repartir pour cinq années de plus, c'est un sacré engagement." La crise actuelle pourrait l'inciter aussi à fermer le garage Haas, tandis qu'AlphaTauri et Alfa Romeo Racing pourraient être les deux autres équipes en grande difficulté.
source: Sport24.comr

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