Articles du paddock

Günther Steiner était indubitablement une des stars et des révélations de la première saison de "Drive to Survive", la série de Netflix sur la F1. Son franc-parler, son caractère bien trempé, sa vision passionnée et naturelle de la F1, lui ont donné une certaine réputation dans le paddock. Un compte (...)

Devenu l'an dernier le second pilote le plus titré de l'Histoire avec six couronnes, Lewis Hamilton est aussi second sur les statistiques de victoires et de podiums, tandis qu'il domine largement le classement des pole positions en Formule 1. Alors qu'il chasse désormais les records de Michael (...)

Alex Albon ne pense pas être face à une mission impossible pour battre Max Verstappen, qu'il a rejoint chez Red Bull en cours de saison. Le Thaïlandais estime qu'il connaît ses atouts personnels, et assure qu'à aucun moment il n'a pensé qu'il serait licencié pour son retard actuel sur le Néerlandais. (...)

Andreas Seidl, le directeur de l'écurie McLaren en F1, a été l'un des principaux artisans du redressement de McLaren l'année dernière. En 2019 en effet, Woking s'est comme réveillée et s'est imposée, sans trop de discussion possible, comme la "meilleure écurie des autres" derrière Mercedes, Ferrari et Red (...)

Nico Hülkenberg n'a certainement pas eu la carrière en Formule 1 qu'il espérait lorsqu'il est arrivé dans la discipline en 2010. Après une première saison intéressante chez Williams, il a été essayeur une année chez Force India avant d'y devenir titulaire. Par la suite, il est allé une saison chez Sauber (...)

Fred Vasseur est revenu sur l'une des plus grosses désillusions de la saison pour lui et Alfa Romeo, à savoir l'accident d'Antonio Giovinazzi à Spa-Francorchamps, en toute fin de course, alors qu'il évoluait dans les points à ce moment-là. Le Français admet que cet accident a été à la base d'une (...)

Que va nous réserver cette saison 2020 de Formule 1 ? C'est une année de stabilité réglementaire, les pneus de l'an passé sont conservés... tout pointe donc vers une convergence des performances, ce qui laisse augurer d'une très belle bataille entre Mercedes, Ferrari et Red Bull, déjà très proches en fin (...)

Flavio Briatore a révélé qu'il ne voudrait pas revenir en Formule 1, même si l'occasion se présentait de nouveau pour lui. L'ancien directeur d'équipe, aujourd'hui âgé de 69 ans, a quitté le sport par la petite porte en 2008 après l'affaire du Crashgate de Singapour. Selon lui, l'investissement personnel (...)

Andreas Seidl, le directeur de McLaren, a expliqué que les équipes allaient faire face en 2020 à un choix cornélien au moment de développer leur monoplace, puisqu'il faudra rapidement passer les ressources pour concevoir celle de 2021, où la réglementation changera entièrement. "La vitesse de la (...)