Articles du paddock

La famille Andretti espérait quelques nouvelles de la FIA avant Noël, celle-ci sera finalement tombée après le Nouvel An. Une grande nouvelle vient en effet d'arriver en ce 2 janvier 2023 au soir. Mohammed Ben Sulayem, président de la Fédération, vient de confirmer ce soir que l'arrivée d'une 11e (...)

La famille Andretti espérait quelques nouvelles de la FIA avant Noël, celle-ci sera finalement tombée après le Nouvel An. Une grande nouvelle vient en effet d'arriver en ce 2 janvier 2023 au soir. Mohammed Ben Sulayem, président de la Fédération, vient de confirmer ce soir que l'arrivée d'une 11e (...)

Alfa Romeo F1 s'est rapidement concentrée sur la saison 2023, où l'équipe sera enfin au plafond selon Frédéric Vasseur. L'équipe gérée par Sauber a stagné en 2e partie de saison en 2022 mais c'est pour mieux rebondir cette année selon Valtteri Bottas. Le Finlandais veut toutefois rester réaliste au moment (...)

En 2023, Esteban Ocon disputera sa quatrième saison avec l'équipe Renault/Alpine F1 et son rôle en interne sera encore plus important suite au départ de Fernando Alonso. Mais le pilote français, qui sort d'une saison très aboutie durant laquelle il a été constant, en terminant notamment dans les (...)

Tout juste retraité, Sebastian Vettel et ses engagements sociaux et environnementaux manqueront à beaucoup dans le paddock, dont Lando Norris qui a récemment affirmé qu'il souhaitait s'inspirer de l'Allemand et des combats qu'il a menés ces dernières années. Interrogé sur l'héritage qu'il laissait à (...)

Après un excellent début de saison 2022 ponctué par deux victoires en trois Grands Prix, Charles Leclerc et Ferrari menaient le championnat pilotes avec 46 points d'avance sur Max Verstappen avant que la machine ne s'enraye. Ancien pilote de Formule 1 désormais en IndyCar, Romain Grosjean croyait (...)

Carlos Sainz a livré une interview commune avec Marc Marquez, octuple champion du monde de moto, et l'un des meilleurs pilotes de l'histoire du MotoGP. Selon le pilote Ferrari, son compatriote serait un équivalent d'Ayrton Senna s'il était en F1. "Márquez serait Ayrton Senna en Formule 1. Je n'ai (...)

Très impliqué dans ses combats contre les inégalités et en faveur de la diversité en Formule 1, Lewis Hamilton admet qu'il a parfois l'impression d'échouer au travers de ses différentes initiatives. Ces dernières années, le pilote Mercedes F1 n'a pas hésité à mettre l'accent sur différents problèmes de (...)

Le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, a déclaré que la chute de l'équipe à la cinquième place du championnat des constructeurs en 2022 était un résultat "décevant" et il fixe déjà l'objectif pour son équipe pour cette année : reprendre la 4e place et se placer comme meilleure des autres. Alpine F1 s'est (...)

Tout le monde s'attend à une Mercedes F1 W14 bien différente pour la saison 2023 et Toto Wolff, le directeur de l'équipe, confirme qu'elle sera "pleine de surprises". L'équipe allemande, qui a peu à peu redressé la barre en 2022 jusqu'au point de pouvoir remporter une victoire au Brésil, s'attend à bien (...)

Pat Symonds, le directeur technique de la FIA pour la F1, a révélé qu'il a reçu beaucoup de craintes au sujet des nouvelles Formule 1 pour 2022. L'une d'entre elles venaient du concepteur de Red Bull, Adrian Newey, qui craignait que le règlement restrictif amène les monoplaces à se ressembler. "Il y (...)

En tant que seul débutant sur la grille F1 2022, Guanyu Zhou a réfléchi à son année et au rôle que Valtteri Bottas a eu pour lui en tant que "professeur". Avec des changements de réglementation radicaux, de nombreuses équipes ont choisi de rester avec leurs pilotes actuels dans l'espoir d'une (...)

Zak Brown, le PDG de McLaren F1, n'est pas étonné qu'il y ait eu des erreurs dans le calcul du plafond budgétaire chez certaines équipes. L'Américain reconnait la difficulté de prise en compte de ces calculs, et salue la FIA pour la transparence vis-à-vis de Red Bull et de son dépassement de budget. (...)

Le directeur technique d'Aston Martin F1, Dan Fallows, a confirmé que l'équipe suivra une voie de développement "très agressive" pour sa F1 de 2023, l'AMR23, après une 2e partie de saison plus réussie que la première en 2022. L'équipe basée à Silverstone a commencé l'année sur le mauvais pied après avoir (...)

Otmar Szafnauer, le directeur d'Alpine F1, affirme qu'il n'a aucune inquiétude concernant le marsouinage pour la monoplace de 2023 en raison d'un changement significatif au niveau de son concept. Avec le retour des F1 à effet de sol en 2022, le phénomène du rebond a impacté toutes les équipes qui en (...)

Audi pourrait recruter un pilote de développement pour son projet F1 dès la fin 2023. Adam Baker, le PDG de la branche course de la marque, souhaite qu'un pilote arrive pour aider l'équipe à se construire d'ici 2026, ce qui les aidera notamment dans le développement de leur unité de puissance. (...)

Le Hanoï Street Circuit, qui avait été construit pour accueillir le Grand Prix F1 du Vietnam en 2020 avant l'annulation de l'événement pour cause de Covid puis de soupçons de corruption du promoteur local, a finalement accueilli ses premières courses. Le circuit de Hanoï, construit spécialement pour (...)

Le patron de Mercedes F1, Toto Wolff, a souvent affirmé que les problèmes de la W13 ont retardé l'équipe en termes de développement. Alors qu'il en a terminé avec les derniers debriefings de la saison à l'usine de Brackley, Andrew Shovlin, le directeur de l'ingénierie piste, admet avoir souffert pour (...)