Articles du paddock

2021 marquera la fin officielle de l'alliance entre Red Bull et Honda, forgée à la suite de la séparation entre Red Bull et Renault d'un côté, et de Honda et de McLaren de l'autre. Même si Red Bull reprendra l'exploitation de l'unité de puissance japonaise en 2022, c'est une page qui va se tourner pour (...)

Nicholas Latifi a déclaré qu'il y avait une possibilité réaliste que Williams puisse remonter dans la hiérarchie cette année. Bien qu'il ait terminé 11e à trois reprises et atteint la Q2 au Grand Prix de Hongrie, Latifi n'a pas pu inscrire de points dans sa première saison en F1. Mais il y a eu des (...)

McLaren se prépare à l'introduction des budgets plafonnés en Formule 1, et à leur réduction au fil des années à venir. Zak Brown, le président de la marque, explique qu'il a prévu plusieurs scénarios pour son équipe cette saison, mais surtout les deux suivantes. "Nous sommes prêts pour 2021, et nous avons (...)

Beat Zehnder, le team manager d'Alfa Romeo, est en charge du côté opérationnel de l'équipe, et reconnaît que la saison 2020 a été un vrai défi. Le Suisse s'attend d'ailleurs à ce que 2021 soit tout aussi délicate à prévoir que ne le fut l'année précédente. "Une chose qui changeait constamment, c'était le (...)

Contrairement à ce qui s'était passé en 2019, en 2020, Williams (surtout la voiture de George Russell) a au moins pu se mêler de manière plus ou moins régulière à la lutte en queue de peloton, face aux Alfa Romeo et aux Haas, voire les Ferrari. Même si l'équipe n'a pas marqué de point, au moins, elle a (...)

Charles Leclerc est connu pour ne pas hésiter à se blâmer lorsqu'il fait des erreurs en piste, et il admet aujourd'hui que c'est sa manière d'apprendre des erreurs en question. Le pilote Ferrari avoue être plus patient et avoir réussi à progresser à mesure qu'il apprenait de ses fautes. "Je ne suis pas (...)

De la F1 au DTM : Alexander Albon ne va pas connaître l'évolution de carrière souhaitée en 2021. Le Thaïlandais demeure certes pilote de réserve et de développement à Milton Keynes, mais c'est donc dans une catégorie en perte de vitesse qu'il pourra rouler cette année. Alexander Albon roulera en DTM aux (...)

Mercedes F1 a annoncé ce mardi matin sur les réseaux sociaux la date de présentation de sa W12, la monoplace qui défendra les couleurs de l'équipe durant la saison 2021 de Formule 1, dont le début est prévu le 28 mars. Mercedes conserve sa nomenclature avec le W, et la W12 sera présentée le 2 mars, (...)

Ross Brawn aimerait voir Lewis Hamilton continuer au moins une saison de plus avec Mercedes F1. Le manager sportif de la Formule 1 admet que la popularité du Britannique est toujours au sommet en Formule 1, et il juge que ses performances seraient encore au plus haut niveau. "C'est à Mercedes (...)

Le circuit d'Imola et le président de la région d'Emilie-Romagne, Stefano Bonaccini, espèrent pouvoir amener le public sur le circuit d'Imola pour la deuxième manche de la saison, dans le mois d'avril. La volonté d'avoir du public est importante pour mieux pouvoir absorber les coûts de l'épreuve, même (...)

Nous ne devrions pas voir de course de Formule 1 à Deodoro, dans la banlieue de la ville brésilienne de Rio de Janeiro, le projet semble avoir maintenant définitivement échoué. L'ancien PDG de la F1, Chase Carey, avait conclu un accord de principe avec les organisateurs de la course pour une course (...)

Red Bull reste confiante que ses équipes rivales en Formule 1 accepteront un gel du développement des moteurs à partir de 2022. Le Dr Helmut Marko, consultant pour le sport automobile de la marque, insiste sur le fait que cette mesure est la seule façon dont le projet de Red Bull de reprendre les (...)

Haas F1 a confirmé qu'elle ne consacrerait pas de temps et d'argent à sa VF-21 et son développement cette saison, afin de consacrer le maximum de ressources à la F1 de 2022, qui sera radicalement différente. La VF-21 qui sera pilotée cette année par Mick Schumacher et Nikita Mazepin a bien été adaptée (...)

Le propriétaire d'Ineos, Sir Jim Ratcliffe, juge que son groupe spécialisé dans les énergies pourrait aider Mercedes à développer les technologies à hydrogène pour la Formule 1. Le constructeur allemand a présenté des poids lourds à hydrogène (photo) récemment, et Ratcliffe juge que leur alliance pourrait (...)