Articles du paddock

La décision est enfin tombée et Sebastian Vettel a bien été jugé coupable : il écope d'une pénalité de trois places sur la grille pour avoir gêné Fernando Alonso pendant la Q2 au Red Bull Ring. Les commissaires sportifs ont décidé que Vettel avait été le responsable direct et fait avorter le tour rapide (...)

La décision est enfin tombée et Sebastian Vettel a bien été jugé coupable : il écope d'une pénalité de trois places sur la grille pour avoir gêné Fernando Alonso pendant la Q2 au Red Bull Ring. Les commissaires sportifs ont décidé que Vettel avait été le responsable direct et fait avorter le tour rapide (...)

Audi et Porsche ont pris part à une réunion importante cet après-midi dans le paddock du Red Bull Ring. Durant celle-ci, les contours de la future réglementation moteur de la Formule 1 (2025-2026) ont été posés via plusieurs idées que les motoristes peuvent lancer. De premières informations ont (...)

Lewis Hamilton a prolongé pour deux ans son contrat avec Mercedes F1, ce qui portera la fin de sa présence en Formule 1 à 38 ans, au minimum. Toto Wolff, qui voulait prolonger avec le Britannique en priorité, a discuté avec son pilote d'une possible retraite. "Il comprend assez bien ce que lui (...)

Andreas Seidl n'en revient pas ! Lando Norris s'est qualifié deuxième du Grand Prix d'Autriche, et c'est la première fois depuis le Grand Prix du Brésil 2012 qu'une McLaren sera en première ligne au départ d'une course. "Nous plaisantions juste avant les qualifications : rendez-vous à la conférence de (...)

Alfa Romeo n'a pas signé le résultat espéré en qualifications aujourd'hui en Autriche. Pour son 2e week-end de suite au Red Bull Ring, Antonio Giovinazzi a réussi à atteindre la Q2 mais c'est la dernière place de cette séance qui l'attendait au final. Une position délicate avant la course demain. (...)

Sebastian Vettel est sous le coup d'une pénalité pour avoir gêné Fernando Alonso en Autriche, mais le pilote allemand était plutôt heureux de sa performance, s'étant qualifié huitième sur le Red Bull Ring. "Nous pouvons viser les points demain et je suis heureux de notre approche qui consiste à partir (...)

Yuki Tsunoda montre de plus en plus de belles choses en qualifications. Après s'être installé en huitième place lors de la séance qualificative du Grand Prix de Styrie, où il avait été pénalisé, il s'est qualifié septième au GP d'Autriche. C'est une place derrière son équipier Pierre Gasly. "Je suis (...)

George Russell a signé en Autriche la première entrée en Q3 de Williams F1 depuis le Grand Prix d'Italie 2018. Le Britannique s'est qualifié neuvième et avoue que ce résultat est hors du commun pour son équipe. "C'était comme une pole position pour nous, de réussir à se qualifier en Q3" a déclaré le (...)

Les choses commencent à s'éclaircir du côté des commissaires sportifs en Autriche, autour du blocage en Q2 de Fernando Alonso par Sebastian Vettel. Les deux hommes ont été entendus mais l'enchainement des événements obligent la FIA à convoquer également Valtteri Bottas et Carlos Sainz. Selon les (...)

Alpine F1 Team est ressortie frustrée des qualifications du Grand Prix d'Autriche avec la quatorzième place de Fernando Alonso et la dix-septième d'Esteban Ocon au terme d'un samedi difficile. Fernando semblait en mesure d'entrer en Q3 pour la quatrième fois consécutive, mais un malheureux incident (...)

Pour la deuxième fois cette saison et sur le même circuit, Carlos Sainz a une nouvelle fois devancé Charles Leclerc en qualifications en tant que pilote Ferrari. La qualification de Ferrari ne reste pas très brillante (élimination en Q2 après avoir chaussé les médiums) mais l'Espagnol est satisfait (...)

Ralenti par les pilotes devant lui qui freinaient avant de reprendre leur tour rapide, Sebastian Vettel a gêné Fernando Alonso en qualifications du Grand Prix d'Autriche. Très rapide en Q1, le pilote Alpine F1 juge que toute pénalité infligée au pilote Aston Martin ne sauvera pas ce qu'il a perdu en (...)

Sans surprise, l'équipe Haas F1 a monopolisé la dernière ligne de la grille de départ du Grand Prix d'Autriche. Mick Schumacher s'avouait assez satisfait après la séance qualificative en constatant l'écart qui le séparait de Nicholas Latifi, 18e à trois dixièmes devant lui. "C'était mieux que la semaine (...)

Mercedes F1 ne s'attendait peut-être pas à battre Red Bull pour la pole après la démonstration de Max Verstappen le week-end dernier sur le même circuit en Autriche. Mais se retrouver derrière les deux Red Bull et une McLaren, c'était encore plus inattendu. Lewis Hamilton, quatrième sur la grille, (...)

Pierre Gasly s'est qualifié sixième du Grand Prix d'Autriche, juste devant son équipier Yuki Tsunoda. Il partagera la troisième ligne avec Valtteri Bottas et affichait un chrono très proche de la deuxième ligne, ce qui le satisfait. "Honnêtement je pense que lorsque l'on arrive à optimiser la voiture, (...)

Qualifié 17e au Grand Prix d'Autriche, un résultat similaire à la semaine dernière sur le Red Bull Ring au GP de Styrie, Esteban Ocon avouait ne pas comprendre où se situait le problème sur son Alpine, alors qu'il était capable d'afficher un bon rythme en début de saison. "Je n'ai pas d'explications (...)

Max Verstappen a signé sa 3e pole d'affilée mais le pilote Red Bull Racing a eu chaud car la McLaren de Lando Norris volait aujourd'hui en Autriche. Le Néerlandais est un peu frustré par sa prestation, même si Lewis Hamilton, son rival pour le titre est trois places derrière lui sur la grille, y (...)

Lando Norris a réussi LA performance de cette séance de qualifications du Grand Prix d'Autriche en hissant sa McLaren en 1ère ligne. C'est la première fois depuis le Brésil en 2012 avec Lewis Hamilton que McLaren réussit cette performance. C'est d'ailleurs aussi la dernière fois que McLaren a gagné... (...)

Charles Leclerc a terminé 11e de la Q2, ce qui lui a valu une élimination lors de la deuxième partie de séance qualificative du Grand Prix d'Autriche. Le Monégasque explique que Ferrari ne voulait absolument pas avoir les pneus tendres au départ demain, quitte à caler en Q2. "Aujourd'hui, on voulait (...)

Pos.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q3Pénalité 01 Max Verstappen Red Bull Honda RB16B 1:04.249 1:03.927 1:03.720 --- 02 Lando Norris McLaren Mercedes MCL35M 1:04.345 1:04.415 1:03.768 --- 03 Sergio Pérez Red Bull Honda RB16B 1:04.833 1:04.483 1:03.990 --- 04 Lewis Hamilton Mercedes W12 (...)

Comme la semaine dernière, Max Verstappen apparaissait comme le favori pour ces qualifications avant qu'elles ne commencent, ayant dominé les EL1, mais surtout les EL3 le matin avec une demi-seconde d'avance sur les pilotes Mercedes F1. Le Grand Prix d'Autriche marque le deuxième week-end (...)

Comme la semaine dernière, Max Verstappen apparaissait comme le favori pour ces qualifications avant qu'elles ne commencent, ayant dominé les EL1, mais surtout les EL3 le matin avec une demi-seconde d'avance sur les pilotes Mercedes F1. Le Grand Prix d'Autriche marque le deuxième week-end (...)

Pos.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q3 01 Max Verstappen Red Bull Honda RB16B 1:04.249 1:03.927 1:03.720 02 Lando Norris McLaren Mercedes MCL35M 1:04.345 1:04.415 1:03.768 03 Sergio Pérez Red Bull Honda RB16B 1:04.833 1:04.483 1:03.990 04 Lewis Hamilton Mercedes W12 1:04.506 1:04.258 (...)

Toto Wolff, le directeur de Mercedes F1, a rencontré les médias juste avant les qualifications et a bien sûr été questionné sur le pilote qui fera équipe avec Lewis Hamilton, prolongé pour deux année ce matin. Bien entendu, l'Autrichien n'a rien révélé de ses plans. "Aujourd'hui il s'agissait de Lewis (...)

La prolongation de contrat de Lewis Hamilton apporte une certaine clarté dans la course aux baquets qui se déroule en F1 pour 2022. Le Britannique a prolongé son contrat pour deux ans et continuera donc à se battre pour les victoires et les titres au cours des deux prochaines années chez Mercedes (...)

Le sponsor de Robert Kubica, Orlen, souhaite continuer en Formule 1. Lorsque le pilote polonais a quitté Williams fin 2019, Kubica est devenu pilote de réserve chez Alfa Romeo et a emmené avec lui son soutien personnel, la société PKN Orlen. Aujourd'hui, Orlen est toujours la marque la plus (...)

AlphaTauri a fait une très bonne première journée au Grand Prix d'Autriche, mais l'équipe espère confirmer cela en qualifications. Franz Tost, le directeur du team italien, aimerait voir en qualifications que les points négatifs de l'AT02 sur le Red Bull Ring ont été corrigés après le Grand Prix de (...)

Revenir sur le même circuit que la semaine dernière est toujours un atout pour un pilote ou une équipe - afin d'en apprendre plus sur le comportement de la voiture, sur les réglages, avec un point de comparaison possible. C'est un atout d'autant plus bienvenu pour Haas, une équipe qui compte deux (...)

Kimi Raikkonen confirme les propos de Frédéric Vasseur et de son équipe, Alfa Romeo, selon lesquels il ne savait pas s'il serait toujours en Formule 1 l'année prochaine. Des rumeurs circulent selon lesquelles Ferrari pourrait chercher à déplacer Mick Schumacher de Haas vers son autre équipe cliente. (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Max Verstappen Red Bull Honda RB16B 1:04.591 15 02 Valtteri Bottas Mercedes W12 1:05.129 22 03 Lewis Hamilton Mercedes W12 1:05.277 20 04 Pierre Gasly AlphaTauri Honda AT02 1:05.280 27 05 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C41 1:05.345 27 06 Carlos Sainz (...)

La troisième séance d'essais libres du Grand Prix d'Autriche s'est déroulée de nouveau sur piste sèche, le soleil perçant tout juste à travers les nuages. Les températures étaient toutefois plus élevées avec 22 degrés dans l'air et 46 sur la piste. Les pneus prototypes de Pirelli, testés hier en vue d'une (...)

Fernando Alonso a disputé deux fois l'Indy 500 en 2017 (photo) et 2020 et a manqué une troisième édition en ne se qualifiant pas en 2019. L'Espagnol, qui avait expliqué mettre cet objectif de côté en revenant en Formule 1, ne cache pas qu'il rêve toujours de gagner les 500 Miles d'Indianapolis. "J'ai (...)

Cette année, Nicholas Latifi est quelque peu dans l'ombre de George Russell, comme l'an dernier d'ailleurs, chez Williams. Le Canadien est cependant en progrès, comme le prouve sa 16e place en Q1 au Red Bull Ring samedi dernier (il fut éliminé de très peu de la Q1...). Quid alors de 2022 ? Nicholas (...)

Nikita Mazepin admet qu'il se sent "assez perdu" lorsqu'il s'agit de régler sa Haas VF-21. Le Russe, pénalisé par le poids supplémentaire de son châssis par rapport à celui de son coéquipier Mick Schumacher, a du mal à trouver un bon équilibre avec sa Formule 1. "Le problème, c'est que les réglages (...)

Red Bull n'accepte pas la volonté de la FIA d'imposer un temps minimal pour les arrêts aux stands, alors que l'équipe est clairement la meilleure dans le domaine. Helmut Marko, le consultant de l'équipe, révèle que le team n'a pas dit son dernier mot et en a remis une couche dans le paddock du Red Bull (...)

Crash en Q1 à Imola, tête-à-queue encore en Q1 au Paul Ricard, crash en Q3 à Bakou... Yuki Tsunoda a accumulé les bourdes depuis le début de l'année avec AlphaTauri. Mais le Japonais ne semble pas assez écouter les leçons et conseils de Helmut Marko et Franz Tost, qui lui ont conseillé de moins attaquer si (...)

La Formule 1 veut toujours organiser ses 23 courses prévues cette année, en dépit des difficultés se présentant à cause du Covid-19. Le calendrier initial avait été modifié pour placer Portimão et Imola, puis le GP du Canada a été remplacé par le Grand Prix de Styrie, au prix d'un décalage de certaines (...)

Christian Horner est favorable au développement d'un futur moteur en Formule 1 n'ayant pas de descendance directe avec les V6 actuels. Le directeur de Red Bull pense qu'il faut recentrer le cahier des charges autour de l'objectif, et non du produit lui-même, et ne pas conserver à tout prix des pièces (...)

Lewis Hamilton et Mercedes F1 ont déjà conclu un nouveau contrat de deux ans, alors que la saison 2021 n'arrive qu'à son tiers. Les deux parties ne voulaient pas reproduire la situation de l'an dernier, avec un nouveau contrat et des discussions qui traînent. Hamilton avait été confirmé en février (...)

Alfa Romeo semble être une équipe très convoitée pour l'année prochaine du côté des pilotes. Et tout risque de dépendre de la marque italienne : dans le cadre du groupe Stellantis, Alfa Romeo continuera-t-elle à financer les opérations de Sauber en F1 ? Tant que cette équation ne sera pas résolue, la (...)

Quelques patrons d'équipes de F1 ont confirmé au Red Bull Ring les propos de Pirelli (article à lire ici) : les nouveaux pneus prototypes renforcés à l'arrière se comportent presque de la même façon que les anciens, ce qui devrait permettre de les introduire à Silverstone. Christian Horner, directeur (...)

En tout état de cause, moteur évolué ou non, Honda a atteint semble-t-il un pic de performance cette année, devançant Mercedes de peu. Toyoharu Tanabe (directeur technique de Honda en F1) confirme-t-il que Honda ne pourrait pas faire bien mieux avec cette toute nouvelle unité de puissance, dont le (...)

George Russell, chacun le sait, pourrait remplacer Valtteri Bottas l'an prochain dans le deuxième baquet Mercedes. Williams ne pourra d'ailleurs pas logiquement s'opposer au possible départ de son pilote-phare. Ne faut-il pas alors commencer à prospecter dès à présent pour Williams (sachant que (...)

AlphaTauri a manqué l'occasion d'inscrire de gros points avec Pierre Gasly au dernier Grand Prix, au Red Bull Ring - le Français aurait pu viser un top 6 sans son accrochage du premier tour avec la Ferrari de Charles Leclerc. Jody Egginton, le directeur technique de l'équipe, a tout fait pour (...)

Le directeur de Pirelli en F1, Mario Isola, estime qu'il serait stupide de ne pas introduire les pneus arrière testés lors des essais du Grand Prix d'Autriche pour le reste de la saison après avoir reçu des commentaires positifs de la part des pilotes et des équipes. Le manufacturier italien a (...)