Articles du paddock

Après chaque Grand Prix, Nextgen-Auto.com vous propose de retrouver les tops et les flops identifiés par la rédaction. Qui mérite d'être applaudi ? Qui, au contraire, doit être critiqué ? Enfin, quels sont les points d'interrogation ou ambiguïtés, qui devront être suivis avec intérêt lors des prochains (...)

Max Verstappen a dû négocier trois départs au dernier Grand Prix d'Australie, qui s'est déroulé et conclu dans des conditions bien chaotiques. S'il a mal négocié le premier départ (étant dépassé par les deux Mercedes au premier tour), le pilote Red Bull a su ensuite éviter le grabuge pour ramener sa (...)

Max Verstappen a affirmé que Lewis Hamilton avait enfreint les règles de la voiture de sécurité lors du Grand Prix d'Australie de F1, mais il avait tort. La course de dimanche à Melbourne a été ponctuée de trois drapeaux rouges, dont le premier a été causé par un accident pour le pilote Williams Alex (...)

Personne, à l'exception des plus proches confidents de Michael Schumacher, ne connait son réel état de santé. C'est ce que rappelle l'ancien président de la FIA, Jean Todt - qui fait sans aucun doute partie des rares privilégiés qui ont été autorisés à rester dans le cercle intime de la famille à la (...)

Valtteri Bottas doit hausser son niveau de jeu après un début catastrophique de sa saison 2023. C'est le point de vue des médias finlandais, normalement entièrement acquis à sa cause, après que le pilote Alfa Romeo ait pris le départ puis terminé bon dernier à Melbourne. "Il devrait se saisir (...)

George Russell a donc lancé que Red Bull a un net avantage en termes de rythme sur le reste du peloton et qu'ils se sont délibérément retenus de montrer leur plein potentiel au cas où le sport chercherait à freiner sa domination à l'avenir. Max Verstappen a admis que Red Bull gérait son rythme par (...)

Comme Haas F1, Alfa Romeo a perdu beaucoup de points potentiels dimanche lorsque la FIA a décidé de relancer la course avec l'ordre établi avant le chaos de l'avant-dernier départ. Les commissaires sportifs ont mis un certain temps avant de préciser l'ordre de départ mais la ligne de safety car n°2 (...)

Alain Prost estime que le début de cette saison de Formule 1 a montré qu'une crise n'est jamais loin, même au sein de top teams comme Red Bull. Le quadruple champion du monde a expliqué que les courses à venir seront "cruciales" pour la dynamique de l'équipe chez Red Bull, étant donné l'apparente (...)

La saga judiciaire entre Williams et Rokit vient de rebondir. En début d'année, nous vous avions relaté comment Williams avait récupéré une trentaine de millions d'euros de la part de son ancien sponsor-titre : l'équipe de Grove avait fait condamner Rokit, qui n'avait pas tenu ses obligations et (...)

Une hirondelle australienne ne fait pas le printemps : malgré l'embellie de Melbourne (2e et 3e places en qualifications pour George Russell et Lewis Hamilton, 2e place en course pour Lewis), Toto Wolff appelle les siens à ne pas trop s'enthousiasmer. Oui, la performance de la W14 était en (...)

Les organisateurs du Grand Prix d'Australie sont sous le feu des critiques après la course de dimanche dernier. Non pas tellement pour le chaos ayant suivi le départ du drapeau rouge ; mais pour les problèmes de sécurité graves qui ont été mis en lumière. Un fan a d'abord été blessé (pas de manière (...)

Trois directeurs d'équipe ont défendu le directeur de course de la Formule 1, Niels Wittich, après le GP d'Australie chaotique et controversé. Les médias et de nombreux pilotes ont été cinglants quant à la gestion de la course de Melbourne de dimanche avec des drapeaux rouges répétés et des (...)

Après trois podiums consécutifs en 2023, Aston Martin F1 vise désormais sa première victoire. Celle-ci aurait déjà pu arriver en Hongrie en 2021 mais Esteban Ocon avait fortement résisté à Sebastian Vettel pour cela. Mais l'AMR21 était loin de valoir l'AMR23 de cette année, et les qualités de la (...)

Avec Pierre Gasly, Nico Hülkenberg était juste derrière Alexander Albon, durant le Grand Prix d'Australie, quand le pilote Williams est violemment sorti de piste au virage 6 (il était passé sur un vibreur, ce qui a fait surchauffer ses pneus). Le pilote Haas n'a ensuite évité la carcasse de la (...)

Le directeur de l'équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, est frustré que son pilote Carlos Sainz n'ait pas été autorisé à parler aux commissaires avant que sa pénalité pour le Grand Prix d'Australie ne soit infligée. Vasseur estime que les commissaires de Melbourne auraient dû entendre Sainz avant de pénaliser (...)

Bien que Max Verstappen n'ait cumulé qu'un avantage maximum d'une dizaine de secondes lors du plus long relais ininterrompu du Grand Prix d'Australie, George Russell pense que le Néerlandais gérait fortement le rythme de course de sa Red Bull RB19. C'est, dit-il, parce que Red Bull ne souhaite pas (...)