Articles du paddock

Le règlement 2022 devait, avec les budgets plafonnés, réduire les écarts entre les équipes ; et avec les nouvelles restrictions aérodynamiques, permettre aux F1 de se suivre de plus près et de batailler en piste. Ces objectifs ont-ils été atteints ? En milieu de grille, le constat est clair : non (...)

Depuis ses débuts en Formule 1 en 2015, Max Verstapppen a souvent eu la réputation d'être un pilote très agressif en piste, parfois trop aux yeux de certains concurrents. Cette impression atteignait sans paroxysme en 2021, le Néerlandais n'hésitant pas à aller parfois jusqu'à l'accrochage avec son (...)

Lewis Hamilton se voit en Formule 1 pour encore plusieurs années, lui qui pourrait bientôt prolonger chez Mercedes F1, et pas question de se laisser distraire par ses autres engagements qui deviennent de plus en plus nombreux. Le pilote britannique, très engagé pour la diversité et l'inclusion, (...)

Liberty Media vient de dévoiler les résultats financiers de la F1 lors des trois mois écoulés - résultats destinés en premier lieu à la Bourse de New York et aux investisseurs. Au troisième trimestre 2022, les résultats financiers continuent de donner satisfaction... mais les nuages s'accumulent et (...)

McLaren F1 a réussi une double entrée dans les points au Mexique, et Lando Norris est satisfait de voir son équipe progresser. L'objectif est désormais de redoubler de travail pour parvenir à devancer Alpine au classement constructeurs. "Tout n'est pas une question de performance en Formule 1" a (...)

Christian Horner a confirmé que Red Bull n'était pas encore entré officiellement comme motoriste en F1, et ce alors que la date limite de candidature a de nouveau été repoussée. Depuis le départ de Honda en fin de saison dernière, Red Bull a mis en place son nouveau programme Powertrains, ce qui lui (...)

La F1 a renouvelé son partenariat avec Amazon Web Services (AWS), son fournisseur de données. Grâce à AWS, la F1 peut montrer les tendances de performance en direct, avec notamment les écarts prévus après un arrêt au stand, ou le nombre de tours pour qu'un pilote rattrape son rival. Pour fêter le (...)

McLaren a déclaré que la porte était ouverte au maintien de Daniel Ricciardo dans l'équipe en 2023 en tant que pilote de réserve. Le contrat McLaren de Ricciardo devait initialement se terminer l'année prochaine, mais l'équipe a signé le compatriote de Ricciardo, Oscar Piastri, et engagé une procédure (...)

Günther Steiner pense que la FIA devrait faire davantage confiance aux équipes pour la sécurité des pilotes en piste. Selon le directeur de Haas F1, les ingénieurs sont à même de juger la dangerosité d'une voiture si elle est abîmée, comme ça a été le cas cette année à plusieurs reprises pour Kevin (...)

Fernando Alonso a révélé qu'il serait heureux de revenir aux 24 Heures du Mans pour les disputer avec Max Verstappen. Le pilote Alpine F1 apprécierait de s'associer avec un autre double champion du monde pour rouler dans la classique mancelle. "Je sais que Max veut faire de l'endurance un jour et (...)

Red Bull va bien investir dans une nouvelle soufflerie, c'est l'un des derniers engagements pris par Dietrich Mateschitz pour son équipe de Formule 1 avant son décès. Depuis que Red Bull a acheté l'équipe Jaguar en 2004, elle utilise l'ancienne soufflerie Arrows. La soufflerie, qualifiée récemment (...)

La compétitivité de la Scuderia Ferrari a clairement inquiété à Mexico - la Scuderia était la 3e force, loin derrière Red Bull et Mercedes ; à Austin, la forme des Rouges n'était pas non plus resplendissante, Mercedes lui contestant le statut de 2e force. Faut-il alors être inquiet pour Ferrari pour les (...)

Helmut Marko s'attend à voir un pilote expérimenté faire équipe avec Kevin Magnussen chez Haas F1. Le consultant Red Bull s'attend à voir Günther Steiner miser sur Nico Hülkenberg, plus que sur Mick Schumacher, pour l'année prochaine. "Quand une équipe critique publiquement un pilote de manière aussi (...)

Alejandro Soberon, le promoteur du Grand Prix du Mexique, ne s'inquiète pas du fait qu'il y ait trois courses aux Etats-Unis. Selon lui, c'est un signal fort sur le succès de la F1, mais aussi un potentiel pour développer la discipline sur le continent américain. "Je ne suis pas sûr pour l'Amérique (...)

Lors du Grand Prix des Etats-Unis, la direction de course a indiqué qu'une grue entrait en piste, ce qui a permis aux pilotes de le savoir en direct. Pierre Gasly, qui s'était fait une frayeur avec une grue à Suzuka, a salué cette nouveauté. "C'est une sorte de message que j'aurais aimé avoir à (...)

Alpine F1 n'a pas encore décidé si Jack Doohan sera son pilote de réserve en 2023, mais cela s'annonce bien pour l'Australien après avoir impressionné Otmar Szafnauer. En signant avec l'académie Alpine plus tôt cette année, Doohan s'attend à avoir une chance alors qu'Oscar Piastri est maintenant parti (...)

Chez Aston Martin F1, Mike Krack, le directeur d'équipe ne comprend toujours pas pourquoi Pierre Gasly n'a pas rendu de lui-même la position à Lance Stroll lorsqu'il l'a dépassé en le poussant en dehors de la piste lors du Grand Prix du Mexique. Krack dénonce ainsi une "panne de cerveau" de la part du (...)

Le calendrier de la Formule 1 pour 2023 a été confirmé et la grille de départ sera bientôt finalisée. Cette dernière comportera des visages familiers de pilotes qui ont déjà officialisé leur participation. Nous vous présenterons dans cet article ceux que nous estimons avoir le plus de potentiel pour (...)