Articles du paddock

Haas est à la recherche de certitudes à Barcelone : depuis trois courses, l'écurie américaine est impuissante en qualifications et surtout en course. Günther Steiner ne fait aucun mystère sur la raison de cette chute de performance : Haas n'arrive pas à bien exploiter les Pirelli, notamment à les mettre (...)

Christian Horner révèle que ce sont les équipes de pointe qui ont accepté d'attendre pour connaître le futur règlement 2021 de la Formule 1, et il avoue être à l'initiative de la recherche d'une date permettant aux petites équipes de ne pas être défavorisées. "C'était ma suggestion, de reculer la date (...)

Andreas Seidl est devenu ces derniers jours le directeur de l'écurie McLaren en Formule 1, remplaçant ainsi Eric Boullier, qui était parti dans le courant de l'année dernière. L'Allemand a impressionné le conseil d'administration de McLaren grâce à ses succès avec Porsche en Endurance. Il avait (...)

Mattia Binotto, directeur de Ferrari, a détaillé la préparation effectuée par la Scuderia avant le Grand Prix d'Espagne, qui se déroulera ce week-end à Barcelone. Il explique en réalité que Ferrari continue d'apporter des évolutions à son châssis et son moteur, et précise ce qu'il en sera pour la première (...)

Red Bull, comme les autres équipes, apportera des évolutions significatives à l'occasion du début de la saison européenne, à Barcelone. L'écurie autrichienne, qui a déjà reçu une évolution de l'unité de puissance Honda lors de la dernière course, espère ainsi combler tout ou partie de son retard sur Mercedes (...)

L'entreprise polonaise PKN Orlen est devenue l'un des sponsors de Williams cette année. Soutien de Robert Kubica, l'entreprise pétrolière veut voir le projet de l'équipe britannique à long terme et ne s'inquiète pas du manque de résultats en ce début de saison. "Nous sommes convaincus que cette (...)

Daniel Ricciardo n'a pas vu l'arrivée à Bakou et a même commis une erreur stupide lors de la dernière course, en reculant avec sa RS19 dans la Toro Rosso de Daniil Kvyat. Ce n'est évidemment pas le résultat qu'espérait Ricciardo en Azerbaïdjan, mais l'Australien reste positif avant le Grand Prix (...)

Racing Point ne fera pas exception à la règle : toutes les équipes de Formule 1 ont prévu des évolutions plus ou moins importantes pour Barcelone, le premier Grand Prix européen de la saison. Les usines ont travaillé à plein régime pour corriger ce qui pouvait l'être sur les monoplaces, enfin revenues (...)

Fernando Alonso estime que Stoffel Vandoorne peut aussi être un très bon pilote en Endurance. L'Espagnol, qui court chez Toyota en LMP1, a gagné les 6h de Spa-Francorchamps avec Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima. Le Belge s'est lui classé 3e avec son prototype de SMP Racing. Il remplace Jenson (...)

Ce week-end se tient le Grand Prix d'Espagne à Barcelone et beaucoup pensent qu'il pourrait être le dernier avant plusieurs années. Faute de soutien de la part du gouvernement espagnol et de la Catalogne, il se dit que Zandvoort prendra déjà la place du circuit de Catalunya le 10 mai 2020. Liberty (...)

Après un week-end frustrant en Azerbaïdjan, l'équipe Renault F1 veut se ressaisir à Barcelone, un circuit qu'elle connaît bien. Le directeur technique châssis, Nick Chester, détaille les évolutions à venir sur la RS19 afin que la monoplace continue à progresser. "Comme il s'agit de la première manche (...)

Après un premier Grand Prix très prometteur à Melbourne, Haas F1 a connu trois courses extrêmement décevantes : l'équipe américaine n'arrive pas à exploiter les Pirelli dans la bonne fenêtre de fonctionnement, ce qui fait reculer Romain Grosjean et Kevin Magnussen dans la hiérarchie chaque dimanche de (...)

Le Grand Prix d'Espagne se déroulera ce week-end sur le circuit de Barcelone, et Carlos Sainz, seul local de l'étape, pense que la hiérarchie entrevue lors des quatre premières courses de la saison pourrait être modifiée. "Oui, ça pourrait être mélangé" avoue Sainz. "Barcelone pourrait changer la (...)

Avant le Grand Prix d'Espagne à Barcelone, Sebastian Vettel a confirmé qu'il manquait toujours de confiance dans les réactions et le comportement de sa Ferrari SF90. Le quadruple champion du monde et son équipier, Charles Leclerc, n'ont pas encore réussi à battre les Mercedes cette année, même si le (...)

Après de gros doutes sur sa capacité à rester au calendrier de la Formule 1, le circuit de Monza a signé un nouvel accord de principe pour continuer à organiser le Grand Prix d'Italie pendant cinq ans, de 2020 à 2024. Angelo Sticchi Damiani, président du circuit lombard, veut désormais réussir à (...)

Liberty Media révélera en fin d'année le concept des monoplaces 2021, qui doivent notamment permettre de favoriser le spectacle et les dépassements, en aidant les pilotes à ne pas perdre d'appui aérodynamique lorsque deux monoplaces se suivront. Pat Symonds est l'un des superviseurs du projet, en (...)

La F1 s'apprête à revenir en Europe, à Barcelone, sur un tracé que toutes les écuries connaissent intimement, pour y tester leurs nouvelles monoplaces chaque hiver. Pirelli prévient cependant : d'un point de vue pneumatique, ce Grand Prix proposera un "défi tout autant difficile" aux équipes. Le (...)

La sécurité en Formule 1 n'a plus jamais été la même après les décès de Roland Ratzenberger et Ayrton Senna, dans le cadre du Grand Prix de Saint-Marin 1994. Outre la sécurité des circuits et des monoplaces, c'est l'équipement des pilotes qui a été revu. En effet, Ratzenberger est décédé suite à une (...)

Renault F1 espérait mieux en termes de résultats et de fiabilité des 4 premières courses de la saison, avant le début de la tournée européenne. 7e seulement au championnat constructeurs, l'équipe française a surtout connu des abandons (5) dont 3 à cause du MGU-K. Ce dernier élément a même déjà dû (...)