Articles du paddock

Max Verstappen a déploré la volonté de la F1 d'avoir de plus en plus de courses Sprint. Le champion du monde regrette que ces courses de 100 kilomètres ne présentent pas d'intérêt spécial pour les fans et ni peu d'enjeu pour les pilotes. "Chaque fois que je fais ces Sprints, il s'agit de 'ne pas avoir (...)

Toto Wolff estime que chaque manager ou directeur doit trouver son style de gestion. Le directeur de Mercedes F1 a trouvé le sien, et pense qu'il existe deux types de dirigeants opposés. Très souvent, selon lui, le plus difficile est d'avoir une approche équilibrée. "Le plus important est d'être (...)

Susie Wolff pense que trouver une future pilote de F1 n'est pas mission impossible. Malgré l'absence de femmes en Formule 1 depuis plusieurs décennies, l'ancienne directrice de Venturi en Formule E garde espoir, et pense qu'avoir une discipline comme les W Series est une partie de la solution. "Je (...)

Lewis Hamilton pense que le Grand Prix de Las Vegas en 2023 a le potentiel d'être le meilleur événement de course que la Formule 1 ait jamais produit. Las Vegas accueillera l'avant-dernière manche de la saison l'année prochaine, avec un nouveau tracé en cours de création à travers la célèbre "ville du (...)

L'ancien pilote de F1 allemand et dirigeant de la Fédération allemande du sport auto, Hans-Joachim Stuck, a demandé aux pilotes de Formule 1 d'arrêter de dénoncer leurs rivaux à la radio. Le phénomène est apparu en grande partie en raison de la controverse en cours sur les limites de piste, les pilotes (...)

Deux points séparent seulement Haas d'AlphaTauri au classement - dans la bataille pour savoir qui ne terminera pas 9e au classement des constructeurs, devant Williams. Avec la course d'Interlagos, Haas a peut-être l'occasion de sauver les meubles en cette fin d'année. C'est un circuit que Günther (...)

Jack Doohan a effectué ses premiers Essais Libres au Grand Prix du Mexique pour Alpine F1. L'Australien a remplacé Esteban Ocon et il raconte comment le Français et Fernando Alonso lui ont donné des conseils. Mais Ocon lui a aussi demandé de prendre soin de sa voiture. "Jeudi matin, je suis allé (...)

Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing, l'avait évoqué lors du Grand Prix du Mexique, lors de sa conférence de presse destinée à expliquer ce qui s'est passé concernant le budget 2021 dépassé pour son équipe. Il a commenté la sanction de la FIA (7 millions de dollars d'amende, 10% d'essais aéro (...)

Red Bull a été une des rares équipes à limiter dès le début de saison le marsouinage sur sa F1 2022. Adrian Newey, le concepteur de la RB18, révèle qu'il avait une idée de ce que créerait le règlement de cette année, donnant la part belle à l'effet de sol. "J'ai étudié l'aérodynamique à effet de sol et (...)

Sebastian Vettel trouve incompréhensible que la Formule 1 mette autant de temps à travailler sur la durabilité. L'Allemand pense que le sport attend trop longtemps pour prendre des mesures qui pourraient être rapides, notamment en termes de carburants. Il espère donc du changement à l'avenir avec (...)

Jenson Button admet qu'il a du mal à voir Fernando Alonso endurer des problèmes de fiabilité continus avec Alpine cette saison. Alonso s'est retiré avant la fin de cinq courses cette année, dont trois des cinq dernières. Le dernier abandon est survenu au Grand Prix du Mexique lorsque le moteur (...)

Carlos Sainz est-il un pilote sous-estimé ? Certes, l'an dernier, Carlos Sainz avait battu aux points son coéquipier Charles Leclerc chez Ferrari... mais cette année 2022, il apparaît bien plus en délicatesse (il est largement devancé au classement par son coéquipier et est même 6e au classement). Pour (...)

Red Bull Racing continuera de jouir de son indépendance sous une nouvelle direction suite au décès de l'un des fondateurs de la société de boissons énergisantes, Dietrich Mateschitz. L'équipe de Formule 1 à succès était l'idée originale de Mateschitz, mais elle est maintenant passée entre les mains de son (...)

Aston Martin F1 aurait aimé apporter plus de nouveautés sur son AMR22, mais l'équipe a dû se résigner à ne pas tout changer. Tom McCullough, le directeur de la performance, explique l'influence du plafond budgétaire sur la saison qui se termine bientôt. "Nous voulons arriver à l'avant du peloton et (...)

Le calendrier de la F1 pour 2023, voté avec 24 courses au programme, devrait déjà se réduire d'une course. Le sport a dévoilé son calendrier record pour l'année prochaine avec un retour du Grand Prix de Chine à Shanghai, la course étant absente depuis le début du Covid début 2020. C'était d'ailleurs le (...)

Logan Sargeant, pilote de Williams F1 en 2023 - sous réserve de l'obtention de sa superlicence - a révélé comment il avait failli abandonner la course en Europe en raison d'une opportunité en IndyCar. Sargeant a récemment été confirmé comme nouveau coéquipier d'Alex Albon, une décision qui le verra (...)

Guanyu Zhou a apprécié la pression d'avoir un contrat d'une seule année pour ses débuts en F1 mais espère quelque chose de plus stable pour sa carrière dans le futur. Le pilote chinois a marqué un point lors de sa première course pour Alfa Roemo et bien qu'il soit actuellement 18e au classement des (...)

La saison parfois frustrante de Ferrari a nourri de nombreuses critiques assez vives sur les réseaux sociaux. Charles Leclerc préfère ne pas s'y attarder, jugeant qu'il est important de se concentrer sur des aspects plus importants. "Je ne fais pas attention à cela" note Leclerc. "Je suis sûr qu'il (...)

La F1 débute ses deux dernières semaines de course de la saison 2022, avec une avant-dernière manche à Interlagos. Le circuit Carlos Pace accueille en effet le Grand Prix du Brésil, 21e course de l'année. Bien qu'il n'y ait plus d'enjeu sportif en matière d'attribution des titres, on pourra enfin (...)