Articles du paddock

Le consultant technique de Red Bull, Adrian Newey, a révélé que la bataille en coulisses entre Mercedes F1 et soin équipe est encore plus intense qu'on ne peut le croire et le lire dans les médias. Selon lui, "la fréquence et l'intensité" des demandes de renseignements sur le respect des règles par (...)

Alors que beaucoup aspirent à une pause bien méritée en été, notamment pour le personnel surchargé de travail en Formule 1, le directeur de Mercedes F1, Toto Wolff, n'en est personnellement pas fan. Bien qu'il pense que "c'est bien que vous ne soyez pas autorisé à travailler pendant deux semaines, (...)

Jacques Villeneuve ne comprend pas la raison pour laquelle Ferrari n'a pas développé davantage sa monoplace 2021, alors que la Scuderia lutte pour la troisième place du championnat contre McLaren. Il note aussi que les recrutements ont changé depuis plusieurs années mais que l'équipe souffre encore (...)

Afin de monétiser davantage les droits qu'elle possède sur la F1, et pour fidéliser davantage ses téléspectateurs "hardcore", Liberty Media a lancé "F1 TV", son programme de diffusion "OTT" (over-the-top) c'est-à-dire contournant les diffuseurs traditionnels pour passer par des canaux directs. Trois (...)

Avec Nicolas D.Z Les jantes en Formule 1 sont devenues un élément technique essentiel au fil des années, à mesure que l'ingénierie se développait sur les monoplaces. Usure, température, adhérence : les jantes ont aujourd'hui un rôle dans de nombreux paramètres. Le règlement changera drastiquement l'an (...)

Damon Hill comprend que Mercedes F1 n'ait pas voulu arrêter Lewis Hamilton lors de la relance après le drapeau rouge, ce qui a donné la situation de voir le pilote britannique seul au second départ du Grand Prix de Hongrie. "Je vous mets au défi d'être à l'avant d'une file et de décider que vous (...)

Nikita Mazepin dit que sa frustration d'avoir été éliminé du Grand Prix de Hongrie est atténuée par le fait qu'il pense à plus long terme. Pour le Russe, ce n'est que le début d'une longue carrière en F1. Le pilote Haas a été touché par Kimi Raikkonen dans les stands lorsque la majeure partie du peloton (...)

L'histoire retiendra-t-elle que les Grands Prix de Grande-Bretagne et de Hongrie 2021 ont marqué un vrai tournant dans cette saison ? C'est bien possible car alors que Lewis Hamilton inscrivait une victoire et une 2e place, Max Verstappen revenait piteusement de ce double rendez-vous avec (...)

Pour la première fois depuis 2013, Red Bull joue les deux titres mondiaux. Selon le concepteur des monoplaces, Adrian Newey, Max Verstappen montre également une très bonne aptitude à aller chercher le titre mondial. "Il a le cran dont un champion du monde a besoin, pour s'accrocher et continuer (...)

Selon le Dr Helmut Marko, Mercedes F1 est toujours assez concentrée sur la voiture de cette année et pas seulement sur celle de l'année prochaine. Red Bull Racing a fait un grand pas en 2021, c'est pourquoi elle est maintenant si compétitive et peut viser le titre mondial. Pour le consultant au (...)

La saison 2021 d'Aston Martin F1 s'annonçait désastreuse car, en suivant la philosophie Mercedes, l'AMR21, issue de la Racing Point RP20, a été désavantagée par les restrictions aérodynamiques imposées pour ralentir les monoplaces cette année, avant la révolution de 2022. A la pause, le bilan n'est pas (...)

Mercedes a su lancer ses vacances d'été avec un meilleur feeling qu'avant la course de Silverstone : l'équipe allemande a repris la tête des deux championnats lors de la dernière course avant la pause, sur le Hungaroring. Certes les conditions ont joué en faveur de Mercedes F1 lors des deux derniers (...)

Fernando Alonso a passé la barre des 40 ans au moment du Grand Prix de Hongrie. De quoi devenir plus philosophe au moment de réfléchir sur la première moitié de sa vie, bien remplie. L'Espagnol est réputé pour avoir eu un tempérament plutôt chaud lorsque les choses n'allaient pas dans son sens en F1. (...)