Articles du paddock

Les gilets réfrigérants continuent de diviser profondément les pilotes de Formule 1 à la veilles des Libres du Grand Prix de Singapour, quatrième week-end de la saison 2026 officiellement classé à risque de chaleur par la FIA. Alors que certains, à l'image de George Russell et Carlos Sainz, considèrent ces équipements comme une avancée importante pour le confort et les performances, d'autres, dont Max Verstappen et Isack Hadjar, estiment qu'ils n'ont pas leur place dans la discipline. Entre (...)

McLaren F1 manque de performance depuis plusieurs courses, et notamment malgré l'arrivée d'un gros package d'évolutions à Bakou. En marge du Grand Prix de Singapour, Oscar Piastri admet que c'est un des gros problèmes de l'équipe, même s'il y a aussi eu des erreurs d'exécution en Malaisie, à commencer par un choix de pneus raté au départ sur une piste humide.
Interrogé sur ce qui pourrait améliorer le week-end de McLaren à Singapour, il explique qu'il faut à la fois de la performance et (...)

Nico Hülkenberg ne veut pas se montrer trop optimiste pour Audi F1 ce week-end à l'occasion du Grand Prix de Singapour, en dépit du fait que le tracé de Marina Bay convient mieux sur le papier à sa monoplace, dont le problème principal est la performance moteur. D'autres enjeux et problématiques viennent se glisser dans l'analyse qu'il fait en amont de ce week-end de Sprint.
En théorie, le circuit urbain de Marina Bay, à Singapour, devrait bien convenir à la R26. Mais le pilote au numéro (...)

Lance Stroll a expliqué que son coup de colère à la radio durant le Grand Prix de Bahreïn était lié à la gestion des pneus, et non à un problème mécanique. Le pilote Aston Martin F1 a terminé 12e à Sepang, au terme d'un week-end où la stratégie de l'équipe concernant la tenue des gommes n'a pas donné les résultats escomptés. Et en course, on avait entendu le Canadien dire "putain de merde" à la radio, sans que l'on en comprenne les raisons.
En marge du GP de Singapour, il a expliqué que (...)

Williams F1 a apporté une évolution importante à Bakou et avait réussi à marquer des points lors de la première utilisation de ce package, mais à Sepang, les difficultés ont été nombreuses. La FW48 avec un nouveau châssis a fait quelques progrès, mais les pilotes ne sont pas d'un optimisme sans faille avant le Grand Prix de Singapour, où le tracé devrait convenir un peu plus à la voiture, mais sans attendre de miracle.
Alex Albon reconnait que les attentes ne sont pas totalement changées (...)

Lando Norris retrouve le Grand Prix de Singapour avec des souvenirs particulièrement positifs, mais aussi la perspective d'un défi inhabituel. Vainqueur à Marina Bay et toujours dans les points lors de ses précédentes participations, le pilote McLaren apprécie un circuit exigeant qui correspond naturellement à son style de pilotage. Cette année, le format Sprint pourrait lui offrir une nouvelle occasion de se distinguer, après quatre podiums obtenus lors des cinq premières courses courtes de (...)

Arvid Lindblad continue de faire une saison solide avec Racing Bulls, pour ses débuts en F1, et il explique qu'il apprécie ressentir ses progrès. Le Britannique a aussi salué ce qu'a accompli Racing Bulls, qui est depuis le début de saison la cinquième force de manière solide derrière les top teams, et qui a montré une régularité qu'aucune autre structure du peloton n'a affichée au fil de la saison.
Alors qu'on lui a fait remarquer qu'il a inscrit neuf points en dix courses, il se dit (...)

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Charles Leclerc refuse de considérer Ferrari comme l'une des favorites du Grand Prix de Singapour sur la seule base des caractéristiques du circuit de Marina Bay. Alors que le tracé urbain semble, en théorie, convenir à la SF-26, le Monégasque rappelle que la hiérarchie a souvent déjoué les pronostics depuis le début de la saison 2026. Présent devant les médias ce jeudi, il a également reconnu que la Scuderia avait perdu une partie de sa régularité lors des dernières courses, tout en (...)

Lewis Hamilton s'attend à un Grand Prix de Singapour particulièrement exigeant pour Ferrari, avec un format Sprint qui laissera très peu de temps aux équipes pour trouver les bons réglages. Présent ce jeudi dans l'hospitalité de la Scuderia à Marina Bay, le septuple champion du monde a insisté sur l'importance du travail de préparation et de simulation avant l'arrivée en piste. Entre une seule séance d'essais libres, les contraintes physiques d'une course nocturne et la possibilité de (...)

Si l'on met les interrogations légitimes sur son avenir en F1 qu'il a évoqué plus tôt ce jour, Esteban Ocon aborde le Grand Prix de Singapour avec la volonté de confirmer les progrès réalisés par Haas F1 lors des dernières courses, malgré des résultats qui ne reflètent pas toujours le niveau de compétitivité de l'écurie américaine. Le Français estime que son équipe parvient désormais à mieux exploiter le potentiel de sa monoplace et espère profiter du format Sprint pour poursuivre cette (...)

Franco Colapinto refuse de considérer la bataille pour la cinquième place du championnat des constructeurs comme perdue, malgré les 22 points de retard qu'accuse désormais Alpine sur Racing Bulls. Présent ce jeudi devant les médias à Singapour, l'Argentin s'est montré particulièrement confiant dans le potentiel de l'A526, dont les performances ont nettement progressé depuis les évolutions introduites au cours de l'été. Après plusieurs courses frustrantes, il estime que son équipe dispose (...)

Red Bull arrive à Singapour en tant qu'équipe gagnante en date, et l'objectif sera de prouver, après avoir signé un double podium à Bakou et un succès à Sepang, de confirmer que la RB22 est capable de jouer la victoire à chaque course. Selon Max Verstappen, il est possible de viser un bon résultat à Singapour, même si c'est un des rares circuits qui lui résistent encore, puisqu'il ne s'est jamais imposé dans la Cité-Etat.
Le quadruple champion du monde espère pouvoir viser un très bon (...)

George Russell sait déjà que sa fin de saison sera compliquée par les problèmes de fiabilité rencontrés par Mercedes. Contraint de s'élancer du fond de la grille au Grand Prix de Singapour après la défaillance de son groupe propulseur en Malaisie, le Britannique a révélé qu'une deuxième pénalité était désormais inévitable avant la fin du championnat. En cause, l'arrivée prochaine d'une évolution moteur dans le cadre du dispositif ADUO, qui permettra à Mercedes d'introduire une nouvelle unité (...)

Gabriel Bortoleto estime qu'Audi a franchi une étape importante dans le développement de sa monoplace, mais reconnaît que son groupe propulseur reste l'un des principaux obstacles à sa progression en Formule 1. Présent ce jeudi devant les médias à Singapour, le Brésilien a confirmé que les dernières évolutions aérodynamiques fonctionnaient conformément aux attentes, malgré les doutes apparus après un week-end difficile à Bakou. En revanche, les conditions de chaleur et d'humidité continuent (...)

Liam Lawson possède désormais une expérience particulière des deux monoplaces de la galaxie Red Bull en 2026. Après avoir piloté la RB22 avant de retrouver Racing Bulls, le Néo-Zélandais a pu mesurer les différences entre les deux voitures, qu'il juge bien plus importantes malgré un groupe propulseur en commun. Présent ce jeudi devant les médias à Singapour, il a livré une comparaison intéressante de leurs qualités et de leurs faiblesses respectives, tout en revenant sur son spectaculaire (...)

Pierre Gasly n'est pas inquiet du rythme de sa monoplace ni des performances de son écurie, mais il espère simplement que le Grand Prix de Singapour sera plus propice à la conversion de ce bon potentiel en résultat probant. Le pilote Alpine F1 rappelle en effet que depuis le package évolué apporté sur l'A526, les performances du team d'Enstone sont solides, mais que ce sont les circonstances de course qui ont été défavorables.
Selon lui, ce sera encore possible ce week-end, et l'équipe (...)

Lewis Hamilton estime que Ferrari fait l'objet de critiques disproportionnées après son erreur stratégique au Grand Prix de Bahreïn, disputé en Malaisie, et refuse que les responsables de la stratégie de la Scuderia soient désignés comme les seuls coupables. Le septuple champion du monde, qui avait pourtant recommandé de prendre le départ en pneus intermédiaires sur une piste encore humide, rappelle que la décision de partir en slicks a été prise collectivement. À Singapour, le Britannique a (...)

Mercedes a donc décidé d'adopter une approche inhabituelle pour le Grand Prix de Singapour en alignant deux monoplaces dotées de configurations aérodynamiques différentes. Alors que les importantes évolutions introduites en Malaisie n'ont pas apporté les gains espérés, Kimi Antonelli qui conservera le nouvel ensemble technique sur sa W17, tandis que George Russell retrouvera l'ancienne spécification. Une décision révélée ce jeudi par le leader du championnat du monde, qui doit permettre à (...)

Fernando Alonso aborde le Grand Prix de Singapour avec un certain optimisme après sa huitième place obtenue en Malaisie, mais refuse de considérer ce résultat comme le signe d'un véritable redressement d'Aston Martin. Le double Champion du monde estime que les performances de son équipe restent presque entièrement dictées par les caractéristiques des circuits, et non par les progrès de sa monoplace. Si Marina Bay pourrait permettre à l'AMR26 de se montrer à nouveau compétitive, l'Espagnol (...)

Sergio Pérez estime que le plafond budgétaire de la Formule 1 peut jouer contre les petites équipes, arguant qu'il a contribué aux écarts importants actuellement observés sur la grille, même si les écarts actuels sont plus serrés que jamais. Le pilote Cadillac F1 a étayé sa théorie en marge du Grand Prix de Singapour ce jeudi, expliquant les limites de ce système selon lui.
S'exprimant à Singapour devant les médias, le pilote Cadillac a réfléchi à la différence entre travailler pour une (...)

Oliver Bearman espère retrouver une meilleure forme qu'à Sepang, ce week-end à Singapour, alors que Haas F1 a connu un GP de Bahreïn difficile. Cette fois, le pilote britannique pense qu'il sera possible de profiter d'un tracé plus sinueux et lent, ce qui a réussi à l'équipe américaine il y a deux semaines à Bakou, afin de viser notamment des points ce dimanche.
Il rappelle d'ailleurs qu'il a fini dans les points l'année dernière, même si l'équipe était mieux placée dans la hiérarchie à (...)

Lando Norris aborde le Grand Prix de Singapour avec l'espoir de retrouver une McLaren compétitive après deux week-ends particulièrement frustrants en Azerbaïdjan et en Malaisie. Le Champion du monde en titre souffre depuis plusieurs courses d'un mystérieux déficit de vitesse de pointe qui lui coûte un temps précieux et compromet ses résultats en qualifications. Alors que McLaren a multiplié les analyses depuis Sepang, le Britannique estime que son équipe a progressé dans la compréhension du (...)

Esteban Ocon n'entend pas tourner la page de la Formule 1, même si son avenir dans la discipline reste particulièrement incertain. Une semaine après l'annonce de son départ de Haas à l'issue de la saison 2026, le Français a réaffirmé ce jeudi à Singapour sa volonté de poursuivre sa carrière dans la catégorie reine. Alors que les baquets encore disponibles pour 2027 se font rares, il préfère envisager une année sans compétition plutôt que de se tourner immédiatement vers un autre championnat. (...)

Fernando Alonso pourrait bien ajouter de nouvelles aventures à son programme sportif en 2027, malgré la prolongation de son engagement avec Aston Martin en Formule 1. Alors que le double Champion du monde a récemment laissé entendre que d'autres annonces étaient à venir, Mike Krack ne cache pas son enthousiasme à l'idée de voir l'Espagnol participer à des compétitions dans d'autres disciplines. Le responsable des activités en piste d'Aston Martin estime même que ces initiatives sont (...)

Valtteri Bottas a choisi une manière particulièrement originale de rejoindre Singapour après le Grand Prix disputé le week-end dernier à Sepang. Plutôt que de prendre l'avion comme la majorité de ses collègues, le pilote Cadillac a parcouru plus de 400 kilomètres à vélo à travers la Malaisie, affrontant la chaleur, l'humidité et même quelques rencontres inattendues avec la faune locale. Une aventure de quatre jours qu'il a racontée ce jeudi dans le paddock de Marina Bay, assurant avoir (...)

Face aux températures extrêmes et à l'humidité qui accompagnent l'enchaînement des deux courses d'Asie du Sud-Est, le refroidissement des pilotes est redevenu un sujet mis en avant en Formule 1. Pourtant, Mercedes a fait le choix de ne pas profiter de l'allocation financière spécialement prévue par la FIA pour développer un gilet refroidissant par liquide. Une décision assumée par l'écurie malgré l'inconfort rencontré par George Russell : sous la contrainte du plafond budgétaire, chaque (...)

Alors que le groupe Volkswagen traverse une période de turbulences financières et prépare une restructuration majeure de ses activités, des interrogations émergent sur l'avenir de son engagement en Formule 1 à travers Audi. Mais Gernot Döllner, président-directeur général du constructeur aux anneaux, se veut catégorique : le programme F1 n'est pas menacé par les difficultés de sa maison mère. Audi assure avoir conçu un modèle économique indépendant, capable de garantir la pérennité de son (...)

L'annonce d'un possible retour de la Formule 1 en Afrique à partir de 2030, avec un Grand Prix organisé au Rwanda, n'a pas tardé à provoquer une réaction en Afrique du Sud. Alors que le pays espérait ramener le championnat du monde sur le circuit de Kyalami, son ministre des Sports, Gayton McKenzie, a félicité les autorités rwandaises pour leurs efforts, tout en assurant que l'Afrique du Sud accueillerait elle aussi une course, et même avant 2030. Une déclaration particulièrement ambitieuse, (...)

La FIA a livré les conclusions de son enquête sur les dysfonctionnements des groupes propulseurs qui ont perturbé le départ du Grand Prix de Bahreïn, disputé en Malaisie. Après avoir analysé les pertes de puissance rencontrées par plusieurs monoplaces durant les tours de formation, la Fédération a identifié une interaction problématique entre le régime moteur et une limitation de puissance imposée dans certaines portions du circuit. Elle annonce désormais des mesures pour le Grand Prix de (...)

Les comptes 2025 de Haas F1 témoignent d'une nouvelle progression financière pour l'écurie américaine, avec un chiffre d'affaires qui atteint un niveau record. Haas F1, qui opère depuis l'Angleterre sous le nom de Formula UK Limited, a dû déposer ses comptes comme les autres équipes britanniques et a dégagé un bénéfice net de près de 7,8 millions d'euros sur l'exercice, tout en portant son chiffre d'affaires à plus de 172 millions d'euros. Une croissance qui confirme la dynamique récente de (...)

Aston Martin a enfin trouvé quelques motifs de satisfaction lors du Grand Prix de Bahreïn disputé en Malaisie, avec son meilleur résultat d'une saison 2026 jusque-là particulièrement difficile. Les quatre points de la huitième place de Fernando Alonso ont plus que doublé le total de l'écurie, tandis que Lance Stroll s'est lui aussi montré plus compétitif. Un regain de forme encourageant, notamment associé aux progrès du moteur Honda bénéficiant d'une deuxième évolution ADUO, mais que Mike (...)

Williams a engagé une procédure judiciaire au Royaume-Uni afin de récupérer une FW23 de 2001, prêtée il y a plus de dix ans à un garage mais qui n'aurait jamais été restituée. L'écurie réclame désormais le retour de cette monoplace historique ou, à défaut, une indemnisation supérieure à un million de livres (1,2 million d'euros). L'affaire, portée devant la Haute Cour de Londres, oppose Williams à Peter Thorpe, ancien propriétaire et actionnaire d'Autotech Performance Ltd, une société depuis (...)

Max Verstappen ne regrette pas l'apaisement des relations dans le paddock depuis le départ de Christian Horner de Red Bull. Quelques jours après avoir décroché en Malaisie sa première victoire de la saison, la 72e de sa carrière, le quadruple Champion du monde estime que la disparition d'une partie des tensions entre dirigeants rend la vie en Formule 1 plus agréable. Une position qu'il assume même si ces rivalités contribuaient, vues de l'extérieur, au spectacle entourant le championnat. (...)

Le Grand Prix de Singapour 2026 pourrait être marqué par des conditions météorologiques changeantes, avec une journée de samedi particulièrement à surveiller sur le circuit de Marina Bay. Alors que les essais libres et la qualification Sprint devraient se dérouler sur le sec vendredi, deux cellules pluvieuses pourraient converger vers la cité-État le lendemain et venir perturber aussi bien le Sprint que les qualifications du Grand Prix.
Les prévisions actuelles pour Singapour indiquent en (...)