Articles du paddock

Initialement fixé à 140 millions de dollars pour la saison 2022 de Formule 1, avant d'être augmenté en raison de l'inflation, le plafond budgétaire devait dans un premier temps descendre à 135 millions dans les années à venir, mais en 2023, il pourrait finalement être bien plus élevé que cela. Cette (...)

Au Grand Prix du Brésil, Williams F1 fera une nouvelle fois rouler Logan Sargeant, son pilote titulaire en 2023 à condition qu'il obtienne sa Super Licence, durant les EL2. Alex Albon sera bien au volant de la FW44 en EL1, car en raison du format Sprint, les qualifications seront disputées dès le (...)

Valtteri Bottas se rend à Sao Paulo en confiance et avec le sourire, lui qui a retrouvé les points après une série dix courses sans le moindre top 10 au Mexique. Le pilote Alfa Romeo F1 visera donc une performance similaire ce weekend, son équipe ayant grandement besoin de points dans sa lutte avec (...)

Fernando Alonso s'attaque, cette semaine, au Brésil, à l'avant-dernière manche de la saison 2022 du championnat du monde de Formule 1 de la FIA. Après un Grand Prix du Mexique malheureux, il espère rebondir et effectuer son retour dans les points. Votre Grand Prix du Mexique n'est malheureusement (...)

Lewis Hamilton et Mercedes F1 semblaient avoir une vraie chance de victoire au Mexique, mais l'équipe allemande n'optait pas forcément pour la meilleure stratégie pneumatique en course et devait une nouvelle fois s'incliner face à Max Verstappen et sa Red Bull. Néanmoins, le directeur Toto Wolff (...)

Si Kevin Magnussen est entré dans les points à Austin, ce fut bien la seule course où Haas a inscrit des points en cette deuxième moitié de saison. Le Danois, pour le Grand Prix du Brésil à Interlagos, espère bien rééditer ce petit exploit, sur une piste qu'il apprécie énormément. Il serait temps car (...)

Sebastian Vettel s'apprête à disputer son dernier Grand Prix du Brésil, où il compte briller pour aider Aston Martin F1 à terminer sixième du championnat des constructeurs en fin de saison. L'Allemand était, à l'image de son équipe, en retrait au Mexique, mais il restait auparavant sur trois arrivées (...)

Si Pierre Gasly reste sur trois courses consécutives sans le moindre point, il se veut confiant pour le Grand Prix du Brésil en raison du fait qu'AlphaTauri affichait un bon rythme aux Etats-Unis puis au Mexique. Le pilote français est ainsi déterminé à ramener des points pour son écurie qui lutte (...)

C'est un des points de discorde entre Red Bull (mais aussi Aston Martin F1) et la FIA sur les budgets plafonnés : les frais de bouche et autres repas. Concernant Red Bull, l'un des 13 points incriminés par la FIA portait ainsi sur "les coûts exclus en vertu de l'article 3.1(a) du Règlement (...)

Depuis cet été, Pirelli travaille sur les gommes pour 2023 en ayant compris le principal problème des nouveaux pneus de 18 pouces. Mario Isola avait confirmé que les nouvelles F1 avaient tendance à sous-virer à cause de la structure de gommes. Simone Berra, ingénieur en chef pour Pirelli en F1, (...)

Esteban Ocon compte aujourd'hui 11 points d'avance sur son coéquipier Fernando Alonso au classement et pourrait bien le battre aux points cette année. Seuls Jenson Button en 2015, Lewis Hamilton en 2007 et... Tarso Marques en 2001 (aux meilleurs classements dans ces deux cas, après égalité de points) (...)

Lance Stroll espère qu'Aston Martin F1 va continuer à progresser. Le pilote canadien est plutôt confiant à ce sujet, revenant sur le chemin parcouru par son équipe depuis la saison 2020, sous l'identité Racing Point. Cette année-là, il avait signé une pole position et deux podiums. "Nous avons eu (...)

Nicholas Latif admet qu'il a eu peu de chances de connaître les joies des batailles en piste en Formule 1. Celui qui dispute sa troisième saison avec Williams F1 et quittera la discipline en fin d'année révèle qu'il n'a connu qu'une poignée de moments exaltants en catégorie reine. "Sur le plan sportif, (...)

Haas F1 a annoncé un sponsor titre en grande pompe le mois dernier à Austin. L'équipe américaine a signé un accord pluriannuel avec la société texane MoneyGram. Günther Steiner, directeur du team, juge que c'est le signe avant-coureur d'un intérêt colossal des entreprises américaines envers la Formule 1. (...)

Bernie Ecclestone doute que Mick Schumacher conserve son baquet Haas F1 en 2023. La plupart des personnalités du paddock s'attendent à ce que l'annonce d'un retour à plein temps de Nico Hulkenberg, 35 ans, soit confirmée rapidement, peut-être même dès ce week-end au Brésil. Ce dernier s'est même (...)

Lorsqu'il effectuera ses débuts comme titulaire en Formule 1 en 2023, Nyck de Vries pourra compter sur la présence d'un bon ami sur la grille de départ et pas des moindres : celle de Max Verstappen. De Vries saisissait l'opportunité d'une vie cette année à Monza, où il brillait en remplacement d'Alex (...)

Alpine F1 vise à se battre pour le championnat du monde d'ici 2026, selon Luca de Meo, PDG de Renault, propriétaire de l'équipe. Ce fut une deuxième saison mitigée sous la marque Alpine pour l'équipe basée à Enstone, Fernando Alonso décidant de partir pour Aston Martin en 2023, déplorant une série de (...)

Lors du Grand Prix des Etats-Unis, Brad Pitt a fait le tour des équipes pour préparer son futur film sur la Formule 1. Chez Aston Martin F1, l'acteur a fait durer sa présence, ainsi que celles du réalisateur Joseph Kosinski et du producteur Jerry Bruckheimer, comme l'explique Mike Krack. "Ils sont (...)

L'ancien ingénieur de piste de Sebastian Vettel, Guillaume Rocquelin, estime que Max Verstappen n'est pas au niveau qu'avait Vettel chez Red Bull. Celui qui est directeur du programme jeunes pilotes chez Red Bull compare les deux pilotes. "Je pense que Sebastian était un pilote plus complet que (...)

Le Dr Helmut Marko a laissé entendre comment l'académie junior de Red Bull prendra forme en 2023. Cette année, cinq pilotes ont concouru en Formule 2 et trois autres en Formule 3. Isack Hadjar a terminé la saison de F3 en tant que meilleur junior Red Bull au classement des pilotes, terminant la (...)

Selon Anthony Davidson, Lewis Hamilton est le seul pilote du plateau actuel à pouvoir lutter contre Max Verstappen. Le pilote Mercedes F1 est, selon l'ancien pilote, toujours au niveau pour se battre contre le double champion du monde en titre. "La seule personne que je vois qui peut lui (...)