Articles du paddock

Depuis deux ans le refrain revient sans cesse chez Mercedes : George Russell va-t-il être titularisé à la place de Valtteri Bottas dans le deuxième baquet Mercedes ? Cette année, pourtant, jamais la titularisation du Britannique pour 2022 n'a semblé aussi proche, après trois années de formation sur le (...)

Ross Brawn assure que la Formule 1 ne veut pas s'éloigner de son public actuel en créant les Qualifications Sprint. L'objectif est de proposer un produit nouveau et plus dynamique pour séduire un public nouveau, tout en continuant à offrir une proposition intéressante pour les fans de la première (...)

Depuis 2017, Liberty Media a pris les rênes de la Formule 1 et régit la discipline après quatre décennies sous la direction de Bernie Ecclestone. Stefano Domenicali, l'actuel PDG de la F1, fait le point sur les différences entre la F1 au moment où Ecclestone a donné le pouvoir, et ce qu'elle est (...)

Après la première partie consacrée aux équipes Mercedes et ses clientes (à lire ici), intéressons-nous à la galaxie Ferrari. Si la Scuderia est relativement tranquille, ce n'est pas le cas d'Alfa Romeo et Haas F1, où elle place une partie de ses jeunes pilotes. Mick Schumacher et Antonio Giovinazzi (...)

Christian Horner, le directeur de Red Bull, lutte contre Toto Wolff et Mercedes F1 depuis plusieurs années. Interrogé sur sa relation avec son homologue et rival, il réfute une amitié mais décrit un immense respect. "Un ami ? Je ne le décrirais pas comme ça" note Horner. "Je respecte Toto Wolff et (...)

A désormais 41 ans et bientôt 42, Kimi Räikkönen est le vétéran de la F1. L'âge a ses avantages : le bénéfice de l'expérience bien sûr. Et ses inconvénients : une forme physique et des réflexes qui déclinent. Plus le temps passe, plus les inconvénients se font visibles cependant du côté du pilote Alfa Romeo (...)

Pierre Gasly est curieux de voir ce que donnera le format de Qualifications Sprint. Le Français juge que la Formule 1 devra simplement être honnête si le format ne fonctionne pas, car les qualifications actuelles sont toujours pertinentes. "Je pense qu'il est correct d'attendre les trois (...)

Fernando Alonso a été ravi de laisser sa monoplace à Guanyu Zhou lors du Grand Prix d'Autriche, le pilote chinois ayant roulé lors de la première séance d'essais libres. Le double champion du monde loue le professionnalisme du pilote de la filière Alpine. "C'était bien ce week-end pour nous d'avoir (...)

Aston Martin F1 a récemment annoncé l'arrivée de Dan Fallows, une recrue de renom de chez Red Bull Racing, en tant que directeur technique. Otmar Szafnauer, directeur de l'équipe, espère bien "ne pas attendre la fin du contrat et du préavis" (en 2023) pour pouvoir faire travailler Fallows sous les (...)

Comme Max Verstappen, Carlos Sainz est fils d'un ancien champion de sport automobile - un grand pilote de rallye. On sait que Jos a pris une grande place dans la vie de Max, surtout dans les premières années, avant de lâcher un peu de lest par la suite. La relation entre Carlos Sainz Jr et Sr (...)

La prolongation pour deux années de plus de Lewis Hamilton en Formule 1, dans son équipe actuelle, a donné le coup d'envoi de la saison des transferts. Nextgen-Auto.com vous propose ce week-end de passer en revue ce qui est confirmé et ce qui est spéculé, à commencer par les équipes Mercedes et ses (...)

Les qualifications sprint, innovation majeure de cette saison 2021, seront testées sur trois événements cette année - et cela commence dès samedi prochain à Silverstone, pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, avant un deuxième essai à Monza (la 3e et dernière qualification sprint aura lieu à Austin ou (...)

Le jeu F1 2021 a publié son dernier trailer, une vidéo marquant la sortie prochaine du jeu officiel de la Formule 1. Dans celle-ci, on voit des extraits des modes de jeu, nouveaux ou non, qui enrichiront l'expérience. Le mode Braking Point, nommé aussi Point de Rupture, permettra au joueur (...)