Articles du paddock

Christian Horner est conscient du fait que Red Bull s'attaque à un énorme défi avec la création de son propre moteur pour la saison 2026 de Formule 1. Depuis l'année dernière, l'équipe autrichienne et AlphaTauri utilisent des unités de puissance badgées Red Bull Powertrains. Pour autant, l'influence de (...)

Damon Hill estime qu'il est le premier pilote d'essais et de réserve à s'être "converti" comme titulaire dans l'histoire de la Formule 1. Le champion du monde 1996 débutait avec l'équipe Brabham en 1992, année durant laquelle il ne marquait pas le moindre point. Il disputait dans le même temps des (...)

Parmi les records historiques de la Formule 1, certains font rêver et d'autres beaucoup moins. Celui du plus grand nombre de points marqués sans s'être jamais imposé appartient clairement à la deuxième catégorie. Pour gagner dans ce sport, il faut le plus souvent être dans la bonne équipe au bon (...)

Depuis quelques années, le sujet de la santé mentalea été mis sur le devant de la scène par plusieurs pilotes dans le paddock, dont Lewis Hamilton, Lando Norris et George Russell. Ce qui avait du reste laissé de marbre Mohammed Ben Sulayem, le président de la FIA, qui s'était amusé que "Lando (...)

Adrian Newey continue de superviser la création des F1 de Red Bull Racing, mais l'équipe compte de moins en moins sur lui. Christian Horner, le directeur du team, explique comment l'ingénieur a pu prendre du recul. "Adrian, ces dernières années, a pris du recul face aux responsabilités quotidiennes (...)

Lewis Hamilton possède le plus beau palmarès de l'histoire de la Formule 1, dont sept titres de champion du monde acquis en 16 saisons. Mais plutôt que de revenir sur ses sacres, intéressons-nous cette fois au scénario des neuf campagnes après lesquelles il n'a pas été sacré. 2007 2e du (...)

Lassé d'être traité comme le pilote n°2 chez Ferrari au profit d'Alain Prost, Nigel Mansell annonçait prendre sa retraite de la Formule 1 à la fin de la saison 1990. Mais celle-ci allait finalement être repoussée de quelques années. En effet, Frank Williams faisait tout son possible pour rapatrier le (...)

Bien que la saison dernière ait été assez difficile pour l'équipe, vous avez personnellement fait un grand pas en avant lors de votre deuxième année. Quelle a été la clé de vos améliorations ? Principalement, il y avait deux raisons. Le premier était mon développement physique, sur lequel j'ai beaucoup (...)

L'an dernier, Marco Perrone est devenu directeur sportif d'AlphaTauri. L'Italien était déjà ingénieur dans l'équipe auparavant, et il explique son nouveau rôle, ainsi que la pression et les défis inhérents à ce poste. "Je dois dire que c'est beaucoup plus difficile que ce que les gens pourraient penser en (...)

Logan Sargeant estime que les qualifications sont son point fort en sport automobile et se montre donc confiant de briller les samedis pour ses débuts en Formule 1. L'année dernière, son prédécesseur Nicholas Latifi avait particulièrement souffert dans ce domaine chez Williams F1, se faisant (...)

AlphaTauri a présenté l'AT04 via plusieurs modèles 3D, qui montrent quel sera le concept de la monoplace cette année. On découvre notamment des entrées d'air de peloton proches de celles de Ferrari en 2022, et un arrière de capot moteur plus haut que l'année dernière. Le museau a légèrement évolué, (...)

Chaque pilote grandit en rêvant de courir en F1, vous avez évidemment emprunté un chemin légèrement différent pour y arriver, mais maintenant que vous y êtes, qu'est-ce qui vous enthousiasme le plus à l'idée d'aborder la saison 2023 avec AlphaTauri ? Tout d'abord, avoir l'opportunité de vivre mon rêve, (...)

Alex Albon estime que la coupure d'un mois en Avril sera un avantage pour les équipes de Formule 1. Initialement, la calendrier de la saison 2023 comportait le Grand Prix de Chine, programmé au 16 avril. Longtemps incertaine, la course a finalement été annulée il y a quelques semaines sans être (...)

Beaucoup de directeurs d'équipes de F1 ont changé cet hiver, mais Franz Tost est resté chez AlphaTauri. En marge de la présentation de l'AT04, le patron de la petite Scuderia, qui occupe ce poste depuis 2006, s'est félicité d'une telle longévité, et d'une passion toujours intacte. "J'aime mon travail. (...)

Yuki Tsunoda s'est vu donner un objectif strict pour 2023 par son patron, Franz Tost : "Marquer beaucoup plus de points que l'an dernier". C'est ainsi que le directeur de l'équipe AlphaTauri a abordé la question de la saison à venir du côté des pilotes, avec un nouveau duo constitué par le Japonais et (...)