Articles du paddock

Après avoir remporté le titre pilotes sur le fil avec Max Verstappen en 2021, Red Bull entendait prendre un bon départ avec les nouveaux règlements aérodynamiques pour ne pas avoir à rattraper son retard une nouvelle fois. Mais cette fois, l'adversaire ne s'appelle pas Mercedes F1 mais Ferrari. Et si (...)

Franz Tost, le directeur d'AlphaTauri, révèle qu'il avait beaucoup insisté pour signer Sebastian Vettel à l'époque où l'équipe se nommait encore Toro Rosso. Vettel débutait en Formule 1 en tant que pilote d'essais pour BMW Sauber, avant de prendre la place de Robert Kubica, blessé au Canada, lors du Grand (...)

Lewis Hamilton n'est pas un "fils de" et a dû batailler pour arriver en F1. Son parcours n'a pas été des plus faciles, en raison d'abord des revenus de ses parents (ce qui avait valu à Hamilton une sortie sur la F1, "devenue un club pour fils de milliardaires"). Mais Lewis Hamilton a aussi souffert (...)

McLaren, il y a encore quelques mois, semblait promettre un destin en F1 à Pato O'Ward, son pilote d'IndyCar ; ou du moins, Woking a participé à entretenir cet espoir. Mais patatras : l'imbroglio Piastri a révélé à O'Ward qu'au lieu d'aller piocher dans le vaste pool de pilotes McLaren, l'équipe F1 (...)

Christian Horner aimerait que la F1 puisse compter davantage d'équipes, et il faudrait selon lui trouver une solution pour que Michael Andretti parvienne à s'engager. Le directeur de Red Bull est même ouvert à une 12e équipe sait aussi que le partage des revenus pose problème pour ouvrir la grille à (...)

Guanyu Zhou n'a pas apprécié sa première utilisation de la caméra dans le casque, mais le pilote Alfa Romeo F1 explique qu'il n'a aucun problème avec le concept même de cette caméra. Au contraire, le Chinois pense qu'il s'agit d'un progrès pour la Formule 1. "Personnellement, je préfère voir ma caméra (...)

Aston Martin F1 a réorganisé son équipe technique cette année, après avoir recruté plusieurs ingénieurs, dont Dan Fallows, nouveau directeur technique, et Eric Blandin, son adjoint. Les deux hommes travaillent sous les ordres d'Andrew Green. Mike Krack, le directeur de l'équipe, explique comment les (...)

Les équipes de F1 ont fait débuter cette année des nouvelles monoplaces, basées sur un règlement entièrement revu. Malgré le plafond budgétaire, qui limite les dépenses de chaque structure, les teams ont énormément travaillé sur leur voiture, afin d'apporter des évolutions plus ou moins importantes. Nous (...)

Alfa Romeo F1 a montré de beaux progrès cette saison avec l'arrivée du nouveau règlement. L'équipe joue régulièrement la Q3 et les points, mais le manque de fiabilité du moteur Ferrari, et plus globalement de la C42, a été une cause d'abandon trop régulière. "Là où nous avons probablement le plus (...)

Lewis Hamilton assure que la Formule 1 fera encore partie de sa vie une fois qu'il aura arrêté de piloter. Le pilote Mercedes F1 veut pouvoir soutenir certains pilotes et les encourager, dans un monde qui est difficile sur le plan mental. "Je serai toujours branché sur ce sport, je serai toujours (...)

L'aileron arrière innovant apporté par Aston Martin F1 en Hongrie a provoqué quelques plaintes, concernant sa prétendue illégalité, ce qu'a nié l'équipe. Pour Dave Robson, directeur de la performance de Williams, c'est la jalousie des autres équipes qui les pousse à invoquer l'esprit du règlement. (...)

Charles Leclerc a révélé que le fait qu'il soit pilote de Formule 1 était un gros générateur de stress pour sa famille, notamment pour sa mère. Mais comment pourrait-il arrêter de faire ce qu'il aime le plus au monde ? "C'est vraiment difficile pour ma mère," a déclaré le pilote monégasque à GQ. "Et (...)

Quand il a signé chez Alfa Romeo, pour faire équipe avec Valtteri Bottas, Guanyu Zhou avait reçu un accueil parfois (souvent ?) froid notamment sur les réseaux sociaux. Certains pointaient son statut de potentiel pilote payant ; d'autres, a relevé le pilote Alfa Romeo lui-même pour Motorsport (...)

Avec l'arrivée de Las Vegas et du Qatar en 2023, et avec l'Afrique du Sud et la Chine qui aimeraient faire leur retour également, la calendrier de la Formule 1 risque d'être très chargé l'année prochaine et pourrait atteindre un total record de 24 courses... voire 25. Si certaines équipes ont déjà mis (...)

S'il n'a disputé que 41 Grands Prix de Formule 1 dans sa carrière, Stoffel Vandoorne affirme ne jamais avoir douté de ses capacités de pilote de course, lui qui évolue désormais en Formule E. D'ailleurs, alors que les deux dernières courses du championnat 100% électrique seront disputées ce weekend à (...)