Articles du paddock

Il y a un an jour pour jour, Lewis Hamilton perdait le titre mondial à Abu Dhabi au profit de Max Verstappen suite à une décision très controversée de la direction de course de la FIA. Mais le Britannique préfère désormais en plaisanter. Ainsi, lorsqu'on demande au septuple champion du monde ce qui (...)

Coup de tonnerre : après la fin de la saison 2022, Williams Racing annonce qu'après deux ans à la tête de l'équipe basée à Grove en tant que PDG et directeur de l'équipe, Jost Capito s'en va. Recruté par Capito, le directeur technique FX Demaison quittera lui aussi son poste après son arrivée en 2021. (...)

Adrian Newey est très satisfait de la saison 2022 de Red Bull. Le concepteur de la RB18 a de nouveau réussi une F1 très performante, et celle-ci a remporté 17 des 22 courses de l'année. Cependant, il pense qu'il est possible de faire mieux, même si ce sera difficile. "Le point culminant est presque (...)

Récemment, Aston Martin F1 a fait un point sur le développement de sa nouvelle usine et de sa nouvelle soufflerie. Dan Fallows, le directeur technique, avait révélé qu'il espérait profiter des nouvelles infrastructures pour la monoplace 2025. "Nous espérons que nous pourrons nous en servir un peu (...)

Après trois saisons globalement difficile chez Williams F1, Nicholas Latifi disait probablement adieu à la Formule 1 au soir du Grand Prix d'Abu Dhabi il y a quelques semaines. Le pilote canadien est d'ailleurs revenu sur ce qu'il avait ressenti durant ce dernier weekend dans le paddock. "Depuis (...)

Liam Lawson, le pilote de réserve de Red Bull, disputera le championnat de Super Formula au Japon en 2023. Le Néo-zélandais âgé de 20 ans occupe ce rôle au sein de l'équipe autrichienne depuis la départ de Juri Vips plus tôt dans l'année. Pour sa deuxième saison en Formule 2, il a terminé troisième du (...)

Comme Christian Horner s'en est ému vendredi soir lors du gala de remise des prix de la FIA, il est temps de faire les comptes de la FIA concernant les droits d'entrée en F1 pour 2023. Red Bull Racing a dû payer plus de 6 millions de dollars de frais d'inscription à la FIA à la suite de son titre (...)

Via sa filiale HRC, Honda a officiellement manifesté son intérêt pour les règles moteurs de la F1 en 2026 en signant avec la FIA. Cet accord, qui n'est pas un engagement ferme et définitif pour effectuer un retour (avec Red Bull ou seul), permettra aux Japonais de continuer à étudier cette (...)

Le milliardaire hong-kongais Calvin Lo continue de travailler sur la possible inscription d'une 11e équipe de F1 en 2026. Celui qui est déjà impliqué chez Williams via Dorilton a déjà fait part de son envie d'inscrire une équipe asiatique avec d'autres hommes et femmes d'affaires, et il donne des détails (...)

Le nouveau plafond budgétaire de la Formule 1 a fait parler de lui cette année avec le dépassement de Red Bull et la sanction qu'a infligé la FIA à l'équipe de Milton Keynes. Stefano Domenicali, le PDG de la F1, comprend la complexité de ces nouvelles règles et juge qu'il était important de ne pas être (...)

Comme chaque année, Nextgen-Auto fait le bilan de la saison écoulée pour chaque pilote et chaque équipe de F1. Cette année, pour pimenter le tout, nous avons décidé de dévoiler les notes que nous avons mises à chacun des 20 titulaires de la saison 2022. Les bilans sont publiés dans un ordre aléatoire (...)

Alex Albon possède une chose qu'il a rarement eue en sport automobile : la certitude de son avenir à court terme. Très souvent en difficulté pour des raisons financières ou parce qu'il traversait un moment difficile, le pilote thaïlandais a aujourd'hui un contrat pluriannuel avec Williams F1, et il est (...)

Toto Wolff, directeur de Mercedes F1, n'avait connu que le succès depuis qu'il a pris la direction de l'équipe en 2013. En effet, dès la saison suivante, qui marquait le début de l'ère V6 turbo hybrides en F1, Lewis Hamilton et Nico Rosberg ont commencé à enchainer les victoires et les titres (...)

Le Grand Prix de France de F1 est bien mort pour l'instant. La Formule 1 et les organisateurs de l'événement au Circuit Paul Ricard n'ont pas pu parvenir à un accord pour 2023 et au-delà. Cependant, la possibilité que le site du Castellet revienne au calendrier en 2024 dans le cadre d'un accord de (...)

Thomas Laudenbach, le directeur de Porsche Motorsport, a admis que le projet de Porsche d'entrer en F1 en 2026 est pour le moment au point mort. Mais il n'est pas mort et enterré. Seule certitude, aucun accord n'est possible avec Red Bull. "Il n'y a rien à dire de plus sur Red Bull. Le projet ne (...)

Stefano Domenicali, le PDG de la F1, s'est confié à propos de l'éviction de Mattia Binotto. Alors que l'Italien souhaite toujours rester neutre, à cause de son rôle, il sait bien que l'expérience des directeurs qui ne durent pas longtemps chez Ferrari est très habituelle. "J'ai lu les différentes (...)

Le directeur du Grand Prix d'Australie, Andrew Westacott, a déclaré que les promoteurs de l'événement souhaitaient qu'une quatrième zone DRS abandonnée pendant l'épreuve en 2022 soit réactivée pour la saison à venir. En effet, une quatrième zone DRS a été initialement ajoutée pour 2022 sur le nouveau tracé (...)