Articles du paddock

Pour la prochaine génération d'unité de puissance en 2026, la F1 prévoit de garder les moteurs hybrides, mais de révolutionner leur carburant. Celui-ci sera à 100 % durable, et même réutilisable sur les voitures de série. Pour ce faire, la densité de l'énergie déployée, le niveau d'octane, (isomère (...)

Christian Horner craint que le débat sur les limites de piste, déjà très vif du côté de Spielberg, soit encore plus intense au Grand Prix de France. Le circuit Paul Ricard ne possède que des bords de piste goudronnés, certes plus abrasifs, et le directeur de Red Bull s'inquiète de pénalités trop (...)

Il y a eu, comme à Silverstone, du spectacle en piste au Red Bull Ring. En particulier en milieu de grille : 5 voitures se sont retrouvées à mi-course à la bataille, presque roue contre roue (les deux Haas, Guanyu Zhou, Lando Norris et Fernando Alonso). De très belles images, et aucun crash, sont (...)

Le responsable de la stratégie de Ferrari, Iñaki Rueda, a expliqué comment la Scuderia a abordé la course du Grand Prix d'Autriche. L'équipe italienne avait perdu le Sprint F1 face à Max Verstappen, mais l'objectif était de ruiner la stratégie de Red Bull pour que le Néerlandais s'arrête plus tôt que (...)

L'Aston Martin AMR22 version B est-elle la monoplace qu'attendait vraiment l'équipe de Silverstone ? Après des progrès indéniables lors des Grands Prix qui ont suivi Barcelone, la F1 verte très inspirée de la Red Bull RB18 commence à nouveau à rentrer dans le rang, notamment sur le plan de la vitesse (...)

Daniel Ricciardo a été choqué d'apprendre que des fans ont été harcelées dans les tribunes du Grand Prix d'Autriche. Le pilote McLaren F1 était heureux d'apprendre que certaines d'entre elles ont été appelées par les équipes à venir dans le paddock, et il a promis avant la course d'aller les voir. "J'en ai (...)

Christian Horner a renouvelé son appel au respect de la part du public lors des Grands Prix de F1. Après les huées contre Lewis Hamilton le vendredi lors de son accident, et à la lumière des comportements déplacés et agressions qu'il y a eu sur le Red Bull Ring lors du week-end, le directeur de Red (...)

Les évolutions de la Williams FW44 sont allées dans le bon sens selon Alex Albon. Le pilote thaïlandais a pu rouler avec le package complet en Autriche sur toute la distance d'un week-end, alors qu'il avait été privé de course à Silverstone suite aux violents crashs du départ. Albon estime que le (...)

Günther Steiner a plaisanté sur le potentiel de son équipe Haas F1, qui n'a toujours pas déployé la moindre évolution pour sa VF-22. La récente forme de Haas a été impressionnante, avec un doublé dans les points à Silverstone rapidement suivi par un autre au Grand Prix d'Autriche. Et ce bien que la VF-22 (...)

Le directeur du Grand Prix des Pays-Bas, Jan Lammers, a promis que Lewis Hamilton serait bien accueilli par les "vrais" fans de Max Verstappen à Zandvoort. Lammers fait écho aux évènements en Autriche, lorsque le pilote britannique a été applaudi pour son crash en qualifications, un geste très (...)

La tension entre les pilotes de F1 et la FIA étaient intenses lors du week-end du Grand Prix d'Autriche, après un briefing des pilotes où la constance des commissaires sportifs et de leurs décisions a encore été un sujet de discorde, tout comme les standards de pilotage, parfois tolérés, parfois (...)

Max Verstappen a tiré le bilan du Grand Prix à domicile de Red Bull et le Néerlandais estime qu'il n'aurait pas pu mieux faire avec la RB18 telle qu'elle était réglée. A Spielberg, une trop forte dégradation des pneus en course (déjà visible lors du Sprint) n'a pas permis au champion du monde de répondre (...)

C'est un des multiples sujets de tension entre les pilotes et la FIA : à quand la fin des vibreurs-saucisse ? Toujours maintenus sur les circuits, ces gros vibreurs jaunes envoient des voitures dans le décor et en tonneaux, sans que la FIA n'en tire encore les conséquences. Les derniers jours ont (...)

Le directeur technique de Mercedes F1, Mike Elliott, a révélé qu'un accident pour Lewis Hamilton ou George Russell lors du sprint du Grand Prix d'Autriche aurait pu signaler la fin de leur week-end. Les deux pilotes ont fortement endommagé leurs W13 contre les barrières lors des qualifications de (...)