Articles du paddock

Rediffusion de l'émission 'Grand Prix', le talk de la F1, du mardi 13 septembre avec comme sujet principal le Grand Prix d'Italie de Formule 1. Nous avons abordé les performances de chaque équipe et de leurs pilotes à Monza, ainsi que le débat sur la voiture de sécurité : la course aurait-elle dû (...)

Il suffit de voir la McLaren bardée de sponsors pour s'en convaincre : le sport, notamment grâce à la stratégie de Liberty Media pour reconquérir les jeunes, les femmes et le marché numérique, est très attractif pour les sponsors. Zak Brown, le PDG de McLaren Racing, le confirme : la F1 n'a jamais été (...)

Carlos Sainz estime que la principale conclusion de la course de Monza est que le processus doit être plus rapide lorsqu'il s'agit de retirer les voitures qui ont abandonné en bord de piste. L'abandon de Daniel Ricciardo a déclenché la voiture de sécurité au 47e tour sur 53 du Grand Prix d'Italie, le (...)

Jacques Villeneuve ne pense pas qu'Alpine F1 doive convoiter Pierre Gasly en 2023. Le champion du monde 1997 s'étonne de la volonté de l'associer à Esteban Ocon et pense que la cote du Français redescend déjà. "C'est étrange, ils ont déjà un pilote français" note Villeneuve. "Les deux ne s'entendent (...)

La direction de course de la F1 n'a pas été pointée du doigt uniquement pour la gestion de la voiture de sécurité à Monza. Plus loin dans le peloton, Günther Steiner pestait encore contre les commissaires et des décisions qui allaient encore à l'encontre de Haas F1. Magnussen a dû faire face à une (...)

David Coulthard pense que la FIA et la direction de course n'ont pas été assez claires dans leur manière de gérer la voiture de sécurité en fin de course à Monza. L'ancien pilote regrette une communication insuffisante et un dénouement décevant. "Nous avons été tenus dans l'ignorance" a déclaré (...)

Charles Leclerc en pole le samedi, Max Verstappen vainqueur le dimanche : ce scénario s'est produit à Monza et pour le public italien, a eu un goût amer de bis repetita. Mika Hakkinen fait le même constat : il a le sentiment que Monza a comme résumé la deuxième moitié de saison dans sa physionomie. (...)

George Russell est heureux d'être monté sur le podium à Monza, avec de belles sensations à la clé. Le pilote Mercedes F1 est cependant déçu du niveau de performance de sa W13, notamment face à la surprenante Ferrari F1-75. "Il est certain que monter sur le podium à Monza est un sentiment vraiment (...)

L'ancien pilote Ferrari Jean Alesi a soutenu Mattia Binotto pour apporter des changements à la Scuderia afin de rivaliser de manière plus constante avec Red Bull. Le Français, qui a conduit pour l'équipe de Maranello dans les années 90, a déclaré qu'il ne faisait pas partie de ces personnalités du (...)

Andreas Seidl était satisfait de voir Lando Norris terminer le Grand Prix d'Italie septième. Néanmoins, le directeur de McLaren F1 pense que son pilote aurait pu remonter jusqu'à la cinquième place finale de la course. L'Allemand salue les performances de son pilote. "Une fois que Lando était dans (...)

Le champion du monde de F1 1997, Jacques Villeneuve, a qualifié le Grand Prix d'Italie de terrible, ajoutant que la direction de course n'avait fait qu'empirer les choses. Pour la première fois depuis Bahreïn 2020, la Formule 1 a vu un Grand Prix se terminer derrière la voiture de sécurité. Le (...)

Nyck De Vries et Guanyu Zhou ont failli s'accrocher en fin de course à Monza, ce qui a valu une convocation chez les commissaires au Néerlandais. En proie à des freins en délicatesse et répondant à une consigne de son équipe, il n'a écopé que d'une réprimande, ce à quoi Xevi Pujolar, directeur de (...)

Red Bull n'introduira pas de châssis léger spécial avant les six derniers Grands Prix de 2022. Alors que le consultant de l'équipe, le Dr Helmut Marko, pense que le leader du championnat Max Verstappen pourrait être sur la bonne voie pour battre le record absolu du plus grand nombre de victoires en (...)

Dix-neuvième au départ, cinquième à l'arrivée : Lewis Hamilton a effectué une impressionnante remontée lors du Grand Prix d'Italie. Le pilote Mercedes F1 a mis du temps à se mettre dans le rythme et à avoir une piste dégagée, mais sa fin de course a eu de quoi impressionner, en plus de lui avoir procuré du (...)

Red Bull et Alpine F1 n'abandonnent pas leurs plans communs d'avoir le pilote Indycar Colton Herta en F1 pour la saison 2023. Alpine a conclu un accord avec Red Bull pour que Pierre Gasly soit libéré de son contrat chez AlphaTauri pour être le coéquipier d'Esteban Ocon l'année prochaine. (...)

Daniel Ricciardo n'est plus cité dans les rumeurs de transfert ces derniers jours. L'Australien n'est en effet pas du tout n°1 sur la liste d'Alpine F1 ou de Williams et même Günther Steiner, directeur de Haas F1, a des doutes sur les performances que l'actuel pilote McLaren pourrait donner à son (...)

Kevin Magnussen va changer d'ingénieur de course et va avoir à ses côtés un nom très connu de la Formule 1. En effet, c'est Mark Slade, ancien de Renault, Lotus et McLaren, qui a rejoint Haas F1. Slade a longtemps travaillé pour McLaren, collaborant notamment avec Mika Häkkinen et Kimi Räikkönenn (...)

Pirelli et la F1 vont retrouver deux Grands Grands Prix asiatiques qu'ils n'ont pas eus depuis près de trois ans, Singapour et le Japon. En effet, cela remonte à 2019 depuis que les Formule 1 ont roulé sur les circuits de Marina Bay et Suzuka, le Covid-19 ayant ensuite perturbé les calendriers de (...)