Articles du paddock

En attendant que le typhon passe, les équipes ont profité de la journée annulée de samedi à Suzuka pour se réunir avec les dirigeants de la FIA et de la F1, afin de voter en l'état (de manière informelle) le règlement prévu pour 2021. Andreas Seidl, directeur de McLaren, a fait partie des votants (...)

Le Dr Helmut Marko a senti à Suzuka que Sebastian Vettel a une approche de nouveau plus agressive face à Charles Leclerc. L'ancien patron de l'Allemand chez Red Bull voit donc le pilote Ferrari retrouver son panache lors de la fin de la saison, afin de repartir en 2020 sur un bon pied. "J'ai pu (...)

Le format du Grand Prix du Japon, perturbé par le typhon Hagibis, a plu à certains pilotes, à l'image de Lewis Hamilton. Certains ont donné leur avis sur ce 'Super sunday', qui a globalement plu aux 20 acteurs principaux du championnat. "C'était une journée vraiment amusante, intéressante, et très (...)

Fin 2020, les contrats de plusieurs pilotes dans les écuries de pointe arrivent à expiration ; et cela donne bien des idées à des pilotes évoluant, aujourd'hui, dans le milieu de grille. Kevin Magnussen, le pilote Haas, est un de ceux-là. Dans une interview à la presse danoise, il a dit (...)

Le Grand Prix du Japon 2019 a été le théâtre d'un nouvel imbroglio concernant le drapeau à damier, qui a été présenté électroniquement un tour trop tôt, ce qui a finalement forcé la F1 à garder le résultat du tour précédent. "Avec les règles actuelles, même s'ils montrent le drapeau à damier un tour trop (...)

Renault a bien redressé la barre en course, après une qualifications durant laquelle ses deux monoplaces ont rencontré des problèmes. Nico Hülkenberg et Daniel Ricciardo étaient qualifiés 15e et 16e, mais ont réussi à inverser la tendance pour terminer respectivement dixième et septième. "C'était (...)

Mattia Binotto a tenu à confirmer la bonne entente au sein de Ferrari, malgré les rumeurs de tensions internes alimentées par les quelques mésententes entre Sebastian Vettel et Charles Leclerc à Monza, Singapour et Sotchi. "Je ne pense pas que la philosophie qu'ils ont soit bonne pour l'équipe," (...)

Naoki Yamamoto a créé un petit précédent en Formule 1, dans le cadre des nouvelles règles de la Super Licence, utilisées depuis quelques années afin que seuls des pilotes assez chevronnés puissent accéder à la discipline. Tout comme il faut un certain nombre de points de Super Licence pour devenir (...)

Andreas Seidl a tenu à féliciter son équipe, McLaren, pour le travail effectué au Japon, ayant permis aux deux pilotes de se qualifier en quatrième ligne, et à Carlos Sainz d'aller chercher les 10 points de la cinquième place. "Excellente exécution de la part de toute l'équipe, et 10 points de plus (...)

Valtteri Bottas a été impressionnant au Japon, en faisant main basse sur les deux séances d'essais libres, en se qualifiant troisième, puis en allant chercher la victoire au bout de 53 tours qu'il a parfaitement maîtrisés. Il s'avère que le Finlandais avait reçu, pour l'occasion, un ancien châssis de (...)

Hier, Robert Kubica avait par deux fois révélé que des problèmes faisaient surface en interne chez Williams, expliquant après son accident en qualifications que le problème avait commencé avant même la séance, tenues dimanche matin. Après la course, il avait confirmé que des décisions avaient été (...)

Pour les médias et les fans du monde entier hier, à Suzuka, sans aucun doute possible, Sebastian Vettel allait être pénalisé pour avoir bougé sur sa ligne de départ avant l'extinction des feux rouges. L'incident, sous enquête pendant de longues minutes, ne donna finalement rien. L'explication a été (...)

Racing Point a profité de ses bons résultats au Grand Prix du Japon hier, à Suzuka, pour déposer une plainte contre Renault F1. En effet, en cas de déclassement, l'équipe de Lawrence Stroll pourrait en profiter pour marquer de bons points supplémentaires. Comme nous vous le rapportions hier après la (...)

Un bug du système électronique de la FIA a conduite le directeur de la course, Michael Masi, à ordonner que le classement de la course soit pris au 52e tour au lieu du 53e et dernier, hier à Suzuka. C'est en effet le signal électronique qui a maintenant la priorité sur la présentation physique du (...)

Après son accrochage controversé avec Charles Leclerc au premier tour, Max Verstappen a semblé perdre beaucoup de rythme. Le Néerlandais est même apparu démoralisé, et Red Bull n'a pas souhaité insisté en le rappelant à son garage, pour abandonner, au 15e tour. En vérité comme l'a révélé Christian (...)

La gomme déposée sur le tracé de Suzuka en essais libres, avait été totalement effacée par les fortes pluies du samedi, qui avaient conduit à l'annulation de la journée. Les équipes, privées d'EL3, avaient aussi perdu bien du temps de roulage. Par conséquent, les conditions de piste furent très piégeuses, (...)