Articles du paddock

Alors que de nouvelles équipes pourraient faire leur entrée en Formule 1 dans les années à venir, aucune candidate n'a pour le moment été sélectionnée. Pour autant, des rumeurs apparues ces derniers jours disent que certaines auraient déjà commencé à développer une voiture en utilisant la soufflerie de (...)

Esteban Ocon s'attend à voir davantage de pénalités pour des voitures mal placées sur la grille de départ. Le pilote Alpine F1 a reçu 5 secondes de pénalité à Bahreïn, tandis que Fernando Alonso a écopé de la même sanction à Djeddah, et le Français est convaincu que cela continuera de se produire. "Il y (...)

En 1993, tout en étant pilote de F3000 britannique, David Coulthard était aussi le pilote d'essais officiel de Williams F1. Cette position allait lui apporter, dans des circonstances évidemment inattendues et dramatiques, une opportunité de faire ses débuts en F1 dès la première moitié de saison (...)

Hannah Schmitz est une des plus célèbres figures du muret des stands de F1 : c'est en effet elle qui décide des stratégies du côté de Red Bull Racing. Avec un grand succès ces dernières années. Bien évidemment, Hannah Schmitz est une figure de proue des femmes en F1 - avec Rosie Wait et Ruth Bescombe (...)

Lance Stroll dispute sa septième saison en Formule 1. Le pilote Aston Martin F1 a connu une carrière en dents de scie et sa motivation a souvent été mise en cause, notamment par son comportement très effacé. Visiblement introverti, l'ancien pilote Racing Point n'a pas toujours montré une motivation (...)

Même si Williams n'a toujours pas de directeur technique attitré après le départ de François-Xavier Demaison, l'équipe de Grove a tout de même largement fait évoluer sa voiture durant l'hiver. Au plan de la performance pure, Williams est même l'équipe ayant le plus progressé - en compagnie d'Aston (...)

Mercedes F1 espère que ses performances du Grand Prix d'Australie n'étaient pas spécifiques à la piste et se traduiront par des confirmations sur les circuits à venir au calendrier. Après une ouverture de saison difficile qui a conduit le patron de l'équipe, Toto Wolff, à admettre que le concept de (...)

Stefano Domenicali, le PDG de la F1, ne veut pas conserver des circuits historiques au calendrier de la Formule 1 pour leur simple statut. Il veut voir parmi ceux-ci une envie d'évoluer et de rester au norme, et pas simplement les voir regarder vers leur glorieux passé. "Lorsque les circuits (...)

Mick Schumacher a raconté ce qui l'a surpris chez Mercedes F1 depuis son arrivée en tant que pilote de réserve et de développement. L'Allemand a notamment mis l'accent sur le travail avec le duo de pilotes de l'équipe. "Il a été fascinant de travailler avec Lewis [Hamilton] et George [Russell]" a écrit (...)

Dans sa chronique publiée sur le site de la F1, Pierre Gasly est revenu sur son début de saison chez Alpine F1, sa nouvelle équipe pour 2023. Les débuts furent contrastés : à la première course, Pierre Gasly était sorti dès la Q1, mais remontait dans les points (9e place). Au 2e Grand Prix en Arabie (...)

Le directeur général de la Formule 1, Stefano Domenicali, a déclaré que le film de Brad Pitt sur le sport est "un autre outil" de promotion pour montrer que "la F1 ne s'arrête jamais". Le film à gros budget réunit le producteur de "Top Gun : Maverick", Jerry Bruckheimer, le réalisateur Joseph (...)

Alors que Ferrari est clairement en deçà des attentes, Carlos Sainz insiste sur le fait que personne n'est "plus énervé, en colère ou mécontent de la situation" que Ferrari. L'Espagnol appelle les fans (et les médias) à un peu plus de retenue dans les critiques formulées sur la Scuderia et son début de (...)

L'ancien propriétaire d'équipe de Formule 1 Eddie Jordan pense que McLaren souhaiterait que l'ancien patron Ron Dennis dirige toujours l'équipe ! Dennis a travaillé chez McLaren pendant plusieurs décennies et a signé de nombreux titres mondiaux sous sa direction très ferme et controversée. Le (...)

Stefano Domenicali a confirmé auprès des investisseurs que la F1, dont il est PDG, qu'il réfléchissait à rehausser les frais d'entrée pour les nouvelles équipes. L'Italien confirme que les 200 millions de dollars actuellement en vigueur pourrait évoluer pour suivre le gain en valeur des structures. "Le (...)