Articles du paddock

Aston Martin F1 a fait un pas de géant en l'espace d'un hiver, passant de la 7e place au championnat constructeurs à la 2e actuellement. Une telle progression fait évidemment plaisir aux hommes en vert mais cela n'arrive-t-il pas trop tôt, trop soudainement ? Pour Mike Krack, le directeur, il y a (...)

Après Carlos Sainz et Daniel Ricciardo, Lando Norris a un nouvel équipier cette année en la personne d'Oscar Piastri. Cela change pour le Britannique : car le voici désormais propulsé pilote le plus expérimenté d'une équipe, pour sa première fois en carrière ; et forcément, face à un rookie, la pression (...)

Guanyu Zhou a révélé que son approche de la course avait légèrement changé après son accident au départ lors du Grand Prix de Grande-Bretagne de l'année dernière. Zhou, qui avait alors réussi sa deuxième apparition consécutive en Q3, a été victime d'un accrochage de plusieurs voitures qui l'a vu partir en (...)

George Russell reconnait qu'il a dû ajuster ses attentes en 2022 après ses débuts chez Mercedes F1. Arrivant dans une équipe qui avait joué le titre pendant les huit saisons précédentes, il espérait avoir voix au chapitre dans la lutte pour la couronne mondiale, mais a dû se contenter d'une victoire. (...)

Alfa Romeo F1 a apporté un nouvel aileron avant à Melbourne, avec une voiture se rapprochant de ce que faisait Ferrari l'an dernier. Le museau va jusqu'au dernier plan horizontal de l'aileron avant, et Alessandro Alunni Bravi, le représentant de l'équipe, confirme que c'est un bon développement sur la (...)

Les espoirs que l'Allemagne puisse revenir au calendrier de la Formule 1 ne sont pas morts, selon le patron du circuit d'Hockenheim, Jorn Teske. Bien que l'intérêt pour la F1 y soit au plus bas, des rumeurs ont circulé ces derniers jours selon lesquelles le sport souhaite relancer un Grand Prix (...)

Le directeur de la performance d'Aston Martin F1, Tom McCullough, est heureux de travailler avec Dan Fallows (photo), ancien directeur de l'aéro de Red Bull, devenu directeur technique chez Aston Martin, et Eric Blandin, recrue majeure venant de Mercedes. Il explique comment les deux hommes ont (...)

Daniil Kvyat a eu l'impression d'avoir été "poignardé dans le dos" par Red Bull lorsqu'il a perdu son baquet au profit de Max Verstappen. Après seulement quatre courses lors de la saison 2016, Kvyat a été rétrogradé chez Toro Rosso pour faire place à Verstappen un an seulement après que le Russe ait (...)

Chez Haas F1, Günther Steiner a fait sortir Nico Hülkenberg de sa retraite de trois ans pour remplacer Mick Schumacher cette année. Le directeur de l'équipe américaine est satisfait de son choix. "Je pense que Nico se sent à l'aise avec nous" a déclaré Steiner à la chaîne allemande ntv. "L'équipe et (...)

Un week-end de course en commun pour la Formule 1 et le MotoGP sera "difficile" à mettre en place. C'est l'aveu du patron du MotoGP, Carmelo Ezpeleta (à gauche sur la photo), qui avait déclaré plus tôt ce mois-ci que l'idée était en cours de discussion avec son homologue de la F1, Stefano Domenicali. (...)

Stefano Domenicali confirme que malgré l'échec pour ramener Kyalami au calendrier de la F1, il est toujours intéressé par un Grand Prix en Afrique. Le PDG veut réussir à intégrer une course sur le continent africain pour plusieurs années. "L'Afrique reste un continent sur lequel nous travaillons très (...)

Le directeur de l'équipe Aston Martin F1, Mike Krack, a soutenu comme les autres directeurs l'intention de la F1 de modifier le format de course Sprint dès cette année, acceptant que le sport doive évoluer mais il insiste sur le fait que "la F1 doit aussi garder son ADN". Les équipes de F1 auront (...)

Lewis Hamilton s'est confié sur son parcours qui l'a mené à la Formule 1. Et si le Britannique a évidemment réussi de la plus belle des manières, en partant en plus d'un milieu social très modeste, il y a tout de même des choses qu'il aurait pu mieux faire quand il était jeune. Alors lorsqu'on lui (...)

L'Australian Grand Prix Corporation, qui organise la course à l'Albert Park, a admis de multiples failles de sécurité graves aux commissaires de la FIA après que des fans ont été vus sur la piste avant le drapeau à damier. L'incident a été renvoyé au Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA après (...)