Articles du paddock

Max Verstappen est en pleine confiance après avoir gagné successivement à Imola puis à Miami. Le champion du monde en titre est revenu à 19 points de son rival Charles Leclerc au championnat, et il est maintenant tourné vers le Grand Prix d'Espagne qui aura lieu ce weekend. "Nous avons connu une (...)

Fin 2018, Esteban Ocon perdait sa place de titulaire chez Racing Point au profit de Lance Stroll. Il passait ainsi la saison 2019 sur la touche en tant que réserviste chez Mercedes F1, année durant laquelle le Français a visiblement connu des moments difficiles. Ce fut notamment le cas lors de (...)

Otmar Szafnauer, le dirigeant de l'écurie Alpine, aimerait que la Formule 1 songe à autoriser les équipes à bénéficier d'une troisième voiture dans leur garage comme ce fut le cas par le passé. Cette troisième monoplace, aussi appelée mulet en F1, a été bannie en 2008 afin de réduire les coûts. Il faut (...)

Valtteri Bottas continue d'enchainer les bons résultats avec Alfa Romeo et même s'il aurait pu battre les Mercedes à Miami, sans une petite erreur, le potentiel et les points continuent d'être au rendez-vous à Hinwil. L'objectif pour le Finlandais est bien sûr de poursuivre la série à Barcelone : (...)

Avant de disputer le Grand Prix d'Espagne ce weekend, Ferrari et Red Bull ont jusqu'ici remporté l'intégralité des courses de la saison 2022 : trois succès pour l'équipe autrichienne contre deux pour la Scuderia. Mais si les deux monoplaces évoluent à un niveau très similaire, la RB18 semble plus (...)

Lance Stroll s'attend à un weekend très instructif du côté de Barcelone, lui qui reste sur deux top 10 consécutifs à Imola puis à Miami. Le pilote Aston Martin est conscient du fait que beaucoup d'écuries apporteront des évolutions sur leur monoplace ce weekend, et il attend donc beaucoup d'enseignements (...)

Michael Andretti, qui a l'ambition d'aligner sa propre écurie de F1 à partir de la saison 2024, a reçu le soutien de Mike Hull, le directeur de Chip Ganassi Racing. Andretti et Ganassi sont deux noms très prestigieux en Indycar. C'est simple : ces deux équipes ont, avec Penske Racing, remporté les 19 (...)

Alpine s'associe au Grand Prix de France pour mettre en place les tribunes Esteban Ocon et Alpine lors de son évènement. Cette offre est une véritable opportunité pour les fans d'assister à la course au plus proche de l'action sur le superbe Circuit Paul Ricard, qui accueillera le Grand Prix de France (...)

Après une année face à Nikita Mazepin durant laquelle il a impressionné les observateurs, Mick Schumacher est en difficulté face à Kevin Magnussen cette année. Le pilote Haas F1 doit battre le Danois, selon Christian Danner. L'ancien pilote pense que ce sera bien plus significatif pour améliorer sa (...)

Le calendrier 2022 de la Formule 1 comportera 22 courses au lieu des 23 initialement prévues, suite à la décision de ne pas remplacer le Grand Prix de Russie. C'est la FOM qui l'a officialisé en ce début d'après-midi. "Il a été annoncé le 25 février qu'à la suite de rencontres entre la Formule 1, la (...)

Cette année, Alfa Romeo, en dépit de ses liens avec Ferrari, a décidé de produire en interne sa boîte de vitesses et sa suspension arrière (par exemple, l'équipe a produit tout le carbone constituant la boîte de vitesses). Il y a bien sûr des raisons techniques ou aérodynamiques derrière ce choix : (...)

Après avoir été performant lors des qualifications à Miami, où il avait réussi à atteindre la Q3, Yuki Tsunoda disparaissait quelque peu des radars en course et devait se contenter de la douzième place finale. Le pilote AlphaTauri veut tout de même retenir le positif de sa course floridienne. "Le (...)

La différence de style de pilotage entre Charles Leclerc et Carlos Sainz est plus visible cette année, selon l'ancien pilote Shinji Nakano. Les deux pilotes n'ont pas la même manière d'aborder l'effet de sol sur la Ferrari F1-75, et le Japonais le remarque notamment lorsque les faiblesses de la (...)

Le Grand Prix de Miami a vu un défilé impressionnant de stars, et une communication dithyrambique qui semblait parfois surjouée. Selon Daniel Ricciardo, qui a participé avec McLaren à une vidéo avec le présentateur James Corden, ce folklore n'est pas surfait, et la passion pour la F1 est vraiment (...)

Deux mois après son éviction de Haas F1, à la suite des sanctions contre la Russie et ses oligarques, Nikita Mazepin va reprendre le volant d'une voiture de course en compétition. Il va découvrir la compétition tout-terrain. Dans une vidéo, il avait promis de revenir en sport automobile, bien qu'il (...)

L'Afrique du Sud de retour dans le calendrier de la Formule 1 ? Cela fait des mois que les spéculations montent et cela avait même contraint le pays à tempérer les attentes à la fin du mois dernier (article à lire ici). Pourtant, à en croire Stefano Domenicali, le PDG de la FOM, un tel retour est (...)

Si Sebastian Vettel se décide à quitter la Formule 1 en fin de saison, il a déjà des propositions de reconversion en sport auto. Après des appels du pied de la famille Rahal pour tester une IndyCar, et de Gerhard Berger pour faire un essai en DTM, le pilote Aston Martin F1 a reçu une autre offre. (...)

Les temps changent en F1 et ce que l'on pensait impensable est désormais de l'ordre du probable : Monaco pourrait perdre sa place au calendrier F1, pour faire place nette à d'autres Grand Prix notamment aux États-Unis et en Asie. Le circuit paierait peut-être son manque de spectacle le dimanche de (...)

Alors qu'il semblait avoir réussi à se mettre au niveau de George Russell en fin de saison dernière, Nicholas Latifi est en grande difficulté cette année au volant de sa Williams FW44 répondant à la réglementation 2022 de la Formule 1. Le Canadien évolue le plus souvent en fond de peloton depuis le (...)

Ce n'est plus contre Mercedes (pour le moment) que Red Bull lutte pour les victoires en cette année 2022 : mais bien contre Ferrari. Quand la Scuderia va bien, la F1 va bien : l'adage de Bernie Ecclestone est a priori partagé par Christian Horner aujourd'hui. Le directeur d'équipe estime qu'il (...)

Charles Leclerc aurait déjà prouvé à Ferrari qu'il méritait le statut de pilote numéro 1 cette saison. Tel est l'avis de Marcus Ericsson, qui fut le premier coéquipier du Monégasque en Formule 1 chez Alfa Romeo en 2018 (photo). Le Suédois, qui évolue désormais en Indycar après avoir prit part à 97 (...)