Articles du paddock

Aucune pénalité n'a été infligée après la séance qualificative du Grand Prix de Hongrie, alors que Carlos Sainz et Pierre Gasly étaient sous enquête des commissaires. Le premier avait gêné Antonio Giovinazzi, et le second a changé de moteur pour la course après une panne en Q2. "Des drapeaux bleus étaient (...)

L'an dernier sur le même circuit du Hungaroring, Max Verstappen signait la pole, devant Lewis Hamilton. Cette année, le Néerlandais a seulement terminé 7e, derrière les deux Mercedes bien sûr, mais aussi derrière les Racing Point et les Ferrari. Même si les conditions de piste sont différentes, Max (...)

Lance Stroll a signé ce samedi sa meilleure performance en carrière pour une séance de qualifications, avec le troisième temps. Le Canadien s'élancera derrière les Mercedes et préfère se concentrer sur cette période sportive positive, plutôt que de penser aux rumeurs faisant état de l'arrivée de Sebastian (...)

Williams n'était pas l'équipe la plus lente ce samedi en qualifications en Hongrie : c'était Alfa Romeo. Les monoplaces suisso-italienne ont grandement déçu, et partiront toutes les deux en dernière ligne. Un champion du monde en 20e place à la régulière : c'est ce qui est arrivé à Kimi Räikkönen, à (...)

McLaren était la 5e équipe la plus rapide de ces qualifications, après Mercedes, Racing Point, Ferrari et Red Bull. 8e et une nouvelle fois devant son coéquipier, Lando Norris est-il franchement déçu et pense-t-il pouvoir encore faire des miracles en course ? "Je ne vais pas dire que cette (...)

Renault DP World F1 Team s'élancera en dehors du top dix demain sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie après que Daniel Ricciardo et Esteban Ocon se sont qualifiés onzième et quatorzième au Hungaroring. Menaçante tout au long de la journée, la pluie a épargné le circuit pour la troisième (...)

L'an dernier, sur ce même tracé du Hungaroring, George Russell avait bien failli passer en Q2. Cette année, la Williams (et son moteur Mercedes) sont plus compétitifs, et cela se ressent : le Britannique a fini à la 12e position - sa même position que lors du Grand Prix de Styrie. Mieux, il n'est passé (...)

Pierre Gasly a connu une avarie supplémentaire en qualifications dans un week-end qui ne lui a laissé aucun répit, mais le Français a tout de même pu atteindre la Q3, qu'il n'a pas réussi à disputer à cause de son problème moteur. "On a eu des soucis depuis le début de la Q2 avec beaucoup de coupures au (...)

Lance Stroll a signé son meilleur résultat en qualifications, bien qu'il était parti deuxième à Monza en 2017 en s'étant qualifié cinquième. Troisième, le Canadien se félicite d'une stratégie osée qui a consisté à ne pas passer les gommes tendres en Q2 pour partir en médiums demain. "Je suis très heureux, la (...)

Sebastian Vettel était un peu plus heureux de la performance de sa Ferrari SF1000 aujourd'hui en qualifications. Elle est encore loin de pouvoir battre les Mercedes, et les Racing Point sont aussi devant, mais la monoplace rouge a fait mieux que la Red Bull. C'est ce qu'attendait l'Allemand sur (...)

Alex Albon n'a pas réussi à franchir la Q2 cet après-midi en Hongrie, et s'énervait contre son équipe après son élimination pour avoir été pris dans le trafic. A l'image de Pierre Gasly l'an dernier, le Thaïlandais semble perdre confiance et ne parvient plus à aligner des performances au volant d'une Red (...)

Les qualifications du Grand Prix de Hongrie n'ont fait que conforter que Red Bull et Max Verstappen ne sont pas sur la bonne voie. Avec sa F1 de 2020, le Néerlandais est resté à près de 3 dixièmes de son chrono record pour la pole de l'an dernier, ce qui démontre que la RB16 et le moteur Honda 2020 (...)

Les deux Haas n'ont pas franchi le cap de la Q1 en Hongrie, mais Romain Grosjean ne se plaint pas d'une monoplace manquant de compétitivité, du moins pas autant que d'un timing qui a coûté cher à l'équipe américaine lors d'une fin de Q1 très active en piste. "Je trouve qu'on faisait une bonne (...)

Après deux week-ends à être menacées en qualifications sur le Red Bull Ring, les Ferrari ont bien répondu et occuperont la troisième ligne de la grille de départ ce dimanche, au Hungaroring. Sebastian Vettel s'est qualifié cinquième et devancera sur la grille de départ son équipier, Charles Leclerc, (...)

Lewis Hamilton a signé la 90e pole de sa carrière aujourd'hui en Hongrie, en battant trois fois le record du Hungaroring en qualifications. Le pilote Mercedes F1 est donc très bien placé sur le tourniquet hongrois pour engranger une nouvelle victoire demain. "Je dois me pincer pour y croire. 90 (...)

Pos.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q3Pénalité 01 Lewis Hamilton Mercedes W11 1:14.907 1:14.261 1:13.447 --- 02 Valtteri Bottas Mercedes W11 1:15.474 1:14.530 1:13.554 --- 03 Lance Stroll Racing Point Mercedes RP20 1:14.895 1:15.176 1:14.377 --- 04 Sergio Perez Racing Point Mercedes RP20 (...)

Les deux séances libres disputées sur le sec ont mis en avant des performances impressionnantes, et des Racing Point qui font office de concurrentes les plus proches sur le Hungaroring, malgré un meilleur temps de Sebastian Vettel en EL2 sous la pluie. Les Red Bull, en revanche, semblent plus en (...)

Les deux séances libres disputées sur le sec ont mis en avant des performances impressionnantes, et des Racing Point qui font office de concurrentes les plus proches sur le Hungaroring, malgré un meilleur temps de Sebastian Vettel en EL2 sous la pluie. Les Red Bull, en revanche, semblent plus en (...)

Pos.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q3 01 Lewis Hamilton Mercedes W11 1:14.907 1:14.261 1:13.447 02 Valtteri Bottas Mercedes W11 1:15.474 1:14.530 1:13.554 03 Lance Stroll Racing Point Mercedes RP20 1:14.895 1:15.176 1:14.377 04 Sergio Perez Racing Point Mercedes RP20 1:14.681 1:15.394 (...)

Les tests de flexibilité des ailerons arrière de la FIA sont à revoir en termes de procédures pour permettre de réagir aux trouvailles faites par les équipes ces dernières années. Depuis le début de la saison, on voit de plus en plus d'ailerons arrière être assez flexibles sous les charges (...)

Lewis Hamilton a déclaré cette semaine qu'il souhaitait s'entretenir avec les pilotes ne s'étant pas agenouillés lors des deux premiers Grands Prix de la saison, pour montrer leur soutien à la lutte pour le racisme. Carlos Sainz fait partie des six pilotes étant restés debout lors des photos de (...)

Le manufacturier italien de pneus Pirelli s'est dit encouragé par ce qu'il a pu voir sur les Formule 2 lors des premiers week-ends de la saison avec les 18 pouces, à Spielberg et sur le Hungaroring. Selon Pirelli c'est un signe "positif" pour 2022, quand la Formule 1 devra aussi adopter ses pneus (...)

Encore raté ! Red Bull comptait bien réduire l'écart, de façon décisive, avec Mercedes cette année, en développant plus en amont sa voiture. Mais l'équipe technique de James Allison semble encore avoir l'avantage sur celle d'Adrian Newey selon les propres mots de Max Verstappen, chez qui on sent une grosse (...)

La météo était toujours incertaine pour les derniers essais libres avant avant la séance qualificative de cet après-midi, et c'est Valtteri Bottas qui a signé le meilleur temps de la séance. Les mécaniciens de Red Bull ont travaillé plus tard que ne l'autorise le règlement sur les RB16 et ont brisé le (...)

Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Valtteri Bottas Mercedes W11 1:15.437 18 02 Lewis Hamilton Mercedes W11 1:15.479 20 03 Sergio Perez Racing Point Mercedes RP20 1:15.598 16 04 Charles Leclerc Ferrari SF1000 1:15.781 19 05 Lance Stroll Racing Point Mercedes RP20 1:16.033 15 06 Max Verstappen (...)

Renault F1 a décidé de cibler les conduits de freins de la RP20 pour contester la légalité de la monoplace rose de cette année. Les conduits de freins, rappelons-le, font partie des pièces listées en 2020... mais ce n'était pas le cas l'an dernier. De ce fait, il n'était pas illégal, du côté de Mercedes, (...)

Lewis Hamilton a d'ores et déjà qualifié sa W11 de meilleure F1 jamais produite dans les usines Mercedes. Il faut dire que l'équipe allemande semble bien avoir l'avantage, et un net avantage, sur le plan de la compétitivité pure cette saison. Mais comment expliquer le succès de Mercedes, d'année en (...)

Renault F1 a décidé d'attaquer Racing Point sur le terrain des écopes de freins, pour tenter de prouver que l'équipe a eu accès à des plans chez Mercedes F1 pour concevoir sa RP20. Mais l'équipe française pourrait ne pas s'arrêter là et poser d'autres plaintes concernant d'autres pièces. McLaren pourrait (...)

James Allison a travaillé deux fois pour Ferrari, d'abord dans les années 2000, puis dans les années 2010. Le Britannique, aujourd'hui directeur technique de Mercedes, garde un excellent souvenir de ses passages au sein de la Scuderia et s'exprime aujourd'hui dans le contexte de la crise de (...)

Au plus fort de la crise du coronavirus pour la Formule 1, plusieurs équipes dont Ferrari et Red Bull ont soutenu la possibilité de fournir des voitures clientes (de l'année passée) dans les futurs règlements. Une bonne solution selon elles pour baisser les coûts des équipes les plus fragiles mais (...)

Comme Ferrari, Red Bull se serait-elle trompée pendant l'hiver sur le développement de sa monoplace 2020, la RB16, évolution logique de la RB15 ? En voulant pousser le concept encore plus loin, Adrian Newey aurait déséquilibré une monoplace qui était "plus prévisible" l'an dernier selon Max (...)

Après sept mois de pause, la Formule 1 a repris à un rythme phénoménal avec trois courses consécutives. Le calendrier sera agencé par groupes de trois courses avec une semaine de pause au milieu au moins jusqu'à début septembre, et il se pourrait que deux courses viennent s'ajouter à la suite du GP de (...)

Mattia Binotto, le directeur de Ferrari, est-il sur la sellette pour 2021 comme la presse italienne l'a rapporté dans ses colonnes cette semaine. Si l'Italien a reconnu en conférence de presse qu'il a "un job difficile" (à lire ici), lorsque Canal + lui demande s'il se sent en danger, il répond (...)

Romain Grosjean s'est excusé pour ses propos tenus jeudi concernant l'avenir de son équipe. Le Français confirmait qu'il y a "beaucoup de points d'interrogations sur ce sujet. Mettons les pieds dans le plat, est-ce que Haas sera encore là l'année prochaine ? C'est évidemment la question." Pour avoir (...)

Ferrari et McLaren ont annoncé ce vendredi être prêtes à signer les nouveaux Accords Concorde, qui régiront le cadre financier de la Formule 1 dans les prochaines années pour les teams engagés. Renault F1 semble également proche d'une validation de ces accords, comme l'a confirmé Marcin Budkowski, le (...)

Racing Point est au centre de la controverse depuis la plainte déposée par Renault F1 contre sa monoplace mais cela n'empêche pas Otmar Szafnauer et son équipe de dormir sur ses deux oreilles. Mieux, l'Américain affirme que sa Mercedes 'rose' (qu'il n'a jamais appelée ainsi, évidemment) sera parfois (...)

Directeur du département monoplace à la FIA, Nikolas Tombazis sera au cœur de la controverse Racing Point / Renault. La FIA entend livrer un premier verdict idéalement avant le Grand Prix du Royaume-Uni, mais un appel pourrait suivre (lire notre information parue ici). Les conduits de freins de (...)

Mattia Binotto est directeur de Ferrari depuis début 2019, un rôle qu'il occupe en parallèle de son poste de directeur technique. Le patron de la Scuderia estime aujourd'hui que son rôle de dirigeant est le plus compliqué des deux, et reconnaît qu'il fait face à une pression importante. "Ce poste est (...)