Articles du paddock

Le directeur technique de Mercedes F1, Mike Elliot, estime que la Formule 1 doit rester en cohérence avec ses règles, et pense que la direction de course a eu raison de mettre fin à la course de Monza derrière la voiture de sécurité. Dans les dernières étapes du Grand Prix d'Italie du week-end (...)

Max Verstappen est impatient de visiter l'usine de Red Bull Powertrains sur le campus de Milton Keynes. Le pilote néerlandais n'a pas encore pu la voir mais est impressionné par ce que lui en ont dit Christian Horner et Helmut Marko. "Je n'y suis pas encore allé" a répondu Verstappen. "J'ai vu (...)

Aston Martin F1 espère retrouver à Singapour le niveau de performance que l'AMR22 montrait à Zandvoort. Lance Stroll avait atteint la Q3 et Sebastian Vettel était en chemin pour y aller quand il est sorti de piste. "Je pense que nous avons quelques courses à venir où la voiture sera plus (...)

Si Mercedes F1 espère toujours remporter au moins un Grand Prix d'ici la fin de saison, et pourquoi pas ravir la deuxième place du championnat des constructeurs à Ferrari, l'équipe allemande est surtout tournée vers la saison 2023 où il lui faudra prendre un bien meilleur départ que cette année si elle (...)

David Coulthard a rappelé que Mattia Binotto n'était pas le seul responsable de la saison finalement décevante de Ferrari, les pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz ayant eux aussi laissé bon nombre de points leur échapper en raison d'erreurs en piste tout au long de l'année. Les erreurs de Sainz (...)

Valtteri Bottas estime que la vitesse de développement est "l'une des faiblesses" de sa nouvelle équipe en F1, Alfa Romeo Le Finlandais, habitué jusque-là à la machine de guerre qu'était Mercedes F1, indique que l'amélioration de la rapidité avec laquelle Alfa Romeo produit des évolutions est "une (...)

Daniel Ricciardo et Max Verstappen formaient ensemble un duo dynamique chez Red Bull Racing, mais fin 2018, l'Australien a décidé de passer chez Renault F1. L'histoire dira peut-être que l'Australien a fait le mauvais choix puisque Red Bull souhaitait le conserver à l'aube de sa nouvelle relation (...)

Alan Permane, le directeur sportif d'Alpine F1, s'agace lui aussi du manque de réactivité pour la publication des grilles de départ concernées par des pénalités. Selon lui, la FIA sait exactement comment s'appliquent les pénalités quand il y en a plusieurs, et elle doit rapidement agir pour donner un (...)

Nikita Mazepin assure qu'il ne reviendra pas en Formule 1 s'il doit dénoncer le comportement de la Russie. Mazepin et la société de son père, Uralkali, avaient été évincés de l'équipe Haas F1. Le pilote de 23 ans refuse de signer un document dénonçant les crimes de la Russie en Ukraine, comme le demande la (...)

Le Grand Prix de Las Vegas a fait le buzz récemment pour les places achetées par MGM pour faire des packs billets et hôtels pouvant atteindre 100 000 dollars. Compte tenu de l'ampleur de l'événement et de ce qu'est Las Vegas, il est attendu que les tickets soient hors de prix. Mais la PDG de (...)

Un sponsor personnel de premier plan et de longue date du champion du monde Max Verstappen est au centre d'un scandale majeur aux Pays-Bas. La maison appartenant au PDG et propriétaire de la chaîne de supermarchés Jumbo, Frits van Eerd, a été perquisitionnée par la police la semaine dernière dans le (...)

Le directeur de l'équipe Aston Martin F1, Mike Krack, veut voir Fernando Alonso mettre au défi son équipe pour essayer de les faire avancer la saison prochaine. Le double champion du monde les rejoindra la saison prochaine dans le cadre d'un contrat pluriannuel pour remplacer Sebastian Vettel, qui (...)

Jost Capito pense que les critiques et menaces auxquelles a dû faire face Nicholas Latifi après l'accident d'Abu Dhabi en 2021 ont affecté son pilotage. Le pilote Williams F1 avait été la cible de propos violents et même de menaces de mort après avoir causé la Safety Car qui a entraîné l'erreur de la (...)

Si les pilotes de Formule 1 attendent avec impatience le retour de leur sport à Singapour pour la première fois en trois ans, ils reconnaissant que cela pourrait s'avérer une course encore plus éprouvante que d'habitude. La F1 roulera sur le circuit de Marina Bay pour la première fois depuis 2019, (...)

C'était l'histoire marquante du Grand Prix d'Italie à Monza : l'appel, en dernière minute, de Nyck de Vries chez Williams ; ses qualifications plutôt réussies (passage en Q2) ; et bien sûr, sa 9e place finale, égalant le meilleur résultat de l'année de l'équipe. Pourtant rien ne fut simple, tant les (...)