Articles du paddock

Williams a vécu une semaine compliquée avec l'attente de sa nouvelle voiture et un shakedown en piste pendant que toutes les autres équipes parcouraient des dizaines de tours du circuit de Barcelone. Peu assidue en piste, la FW42 a fait ses débuts et George Russell a pu faire des tours à vitesse (...)

Pierre Gasly a seulement signé le 11e temps de la journée, mais peu importe : ce qu'il faut retenir, c'est que le moteur Honda s'est montré de nouveau très fiable avec 146 tours couverts. Le Français clôt ainsi cette première semaine d'essais hivernaux sur une note prometteuse. L'ancien pilote Toro (...)

Mercedes a fini par hausser le rythme, pour cette dernière journée de Barcelone I : Valtteri Bottas et Lewis Hamilton ont signé les 4e et 5e temps (en C5 et C4), en parcourant exactement le même nombre de tours chacun (58). Valtteri Bottas a travaillé en particulier sur les pneus, pour récolter (...)

Antonio Giovinazzi a conclu la semaine d'essais d'Alfa Romeo par un total colossal de 154 tours lors de cette journée du jeudi. L'Italien se satisfait d'un roulage très important et de progrès déjà visibles dans l'équipe et sur la monoplace, qui est entièrement nouvelle. "Après une autre journée (...)

La dernière journée de la première semaine d'essais hivernaux a été la plus productive pour McLaren puisqu'au volant de la MCL34, Lando Norris a couvert 132 tours du circuit de Barcelone, soit l'équivalent de deux courses ! Fatigué au terme de cette longue journée, le Britannique ne cache toutefois pas (...)

La première semaine de tests à Barcelone a livré son verdict s'agissant des nouveaux Pirelli. Le manufacturier italien peut désormais chiffrer l'écart de performance entre ses gommes C1 (les plus dures) et C5 (les plus tendres). En moyenne, environ 6 à 7 dixièmes séparent chaque composé. Trois (...)

Attention à ne pas regarder que la feuille des temps : certes Nico Hülkenberg a signé le meilleur temps absolu de cette semaine d'essais... mais l'Allemand a effectué son tour avec les pneus les plus tendres de la gamme (C5). De plus, la fiabilité chez Renault a déçu aujourd'hui : Nico Hulkenberg n'a (...)

Haas aurait-elle enfin réglé ses soucis d'électronique, qui ont handicapé son roulage d'hier ? Sans doute : la monoplace américaine a bouclé 130 tours ce jeudi (64 pour Romain Grosjean, 66 pour Kevin Magnussen). Les chronos des deux hommes (9e et 10e temps) ont été un peu en retrait, mais demeurent (...)

Alex Albon est revenu sur ses deux premières journées d'essais en tant que pilote de Formule 1. Celui qui n'avait jamais piloté de monoplace de F1 avant le shakedown de la Toro Rosso admet avoir eu beaucoup de choses à apprendre et revient sur les difficultés qu'il a pu rencontrer, tout en se (...)

Comme chaque journée depuis le début de la semaine, Racing Point n'a pas forcé le destin et s'est contenté d'un roulage environ deux fois moins conséquent que les équipes les plus assidues. Lance Stroll a parcouru 72 boucles du circuit de Barcelone ce jeudi et a continué à engranger des données sans (...)

Charles Leclerc a encore franchi la barre des 100 tours avec Ferrari ce mercredi à Barcelone et surtout, de jour en jour, Ferrari apparaît comme l'épouvantail du plateau. Valtteri Bottas, Franz Tost ou Helmut Marko ont tous estimé que la Ferrari pouvait avoir jusqu'à cinq dixièmes d'avance au tour (...)

Nico Hülkenberg a terminé la dernière journée de cette première semaine d'essais hivernaux en tête du classement avec le meilleur temps absolu en 1'17"393, mais la satisfaction est loin d'être présente chez Renault, où la fiabilité fait encore défaut. Avec seulement 24 tours, l'Allemand a porté le total de (...)

Toto Wolff, le directeur de Mercedes F1 l'avait souligné ces derniers jours : Lewis Hamilton est plus en forme que jamais. Le quintuple champion du monde a fait écho à ces propos en admettant qu'il s'était permis de prendre quelques kilos, cinq au total, pendant l'hiver, profitant ainsi des (...)

Plus personne n'ose avancer de date pour le retour de Niki Lauda dans un paddock de Formule 1. Son fils Mathias explique que son père reviendra "quand il sera prêt" alors que le triple champion du monde de F1 s'apprête à fêter ses 70 ans. Certains espéraient le voir lors des essais privés de (...)

Robert Kubica a enfin pu tester la FW42 aujourd'hui à Barcelone. Le Polonais a pu faire 48 tours, ses premiers tours de roue dans la monoplace anglaise, qui n'est arrivée que mercredi après-midi sur le circuit catalan. Les chronos réalisés par le pilote Williams sont encore très loin de la (...)

En tant que directeur du châssis chez Renault, Nick Chester a eu des sueurs froides ces derniers jours : l'écurie française était en délicatesse du point de vue calendaire... mais a tout de même réussi à faire rouler la RS19 dès samedi dernier, pour son shakedown. Williams avait aussi exprimé des (...)

Valtteri Bottas est sous pression à l'aube de cette saison 2019, sa troisième chez Mercedes. Après un exercice 2018 très compliqué, il est en fin de contrat au terme de la saison et il va devoir faire mieux s'il veut poursuivre chez Mercedes. Marc Surer, ancien pilote de F1, pense qu'Esteban Ocon (...)

Nous vous rapportions lundi les commentaires de la marque Rich Energy, qui se vantait d'avoir terminé devant Red Bull lors de la première journée d'essais hivernaux de la saison. Une déclaration osée quand on connaît le niveau de Red Bull, concurrent de Rich Energy sur le marché de la boisson (...)

Ancien directeur d'équipe en Formule 1, David Richards s'inquiète des conséquences d'un Brexit sans accord, qui pourrait compliquer grandement la vie des équipes ayant une usine au Royaume-Uni. Parmi elles, l'équipe allemande Mercedes, qui est implantée en Angleterre avec deux usines, à Brackley et (...)

Lewis Hamilton et Toto Wolff cherchent-il à bluffer et à mettre la pression sur Ferrari en affirmant, clairement, que la Scuderia possède une excellente monoplace, "très très forte", pour cette saison 2019 ? Absolument pas selon Valtteri Bottas, qui est également impressionné par le rythme affiché (...)

Après le meilleur temps de Daniil Kvyat lors de la troisième journée, Alexander Albon confirme la bonne forme de Toro Rosso avec un chrono qui lui permet de pointer en tête à la mi-journée en 1'17"637. Si les temps ne veulent rien dire à ce stade de la saison, on constate la capacité de la monoplace (...)

Mercedes ne devrait pas apporter de nouvelle spécification de sa voiture lors de la première course de l'année à Melbourne. Le directeur de l'équipe, Toto Wolff, explique que l'équipe préfère travailler sur une base qu'elle a déjà mise en piste et dont elle a beaucoup appris, plutôt que d'amener des pièces (...)

Esteban Ocon ne prendra pas la piste à Barcelone mais il a lui aussi lancé sa saison de pilote réserviste avec Mercedes en Espagne. L'ancien pilote Force India participe à tous les briefings et débriefings aux côtés de Lewis Hamilton et Valtteri Bottas et explique les bénéfices énormes de ce travail. (...)

Après trois jours d'essais privés à Barcelone, Lewis Hamilton admet avoir des doutes quant au fait que le nouvel aileron avant plus large permettra plus d'action en piste lors des courses. En simplifiant cet aileron, la FIA et la FOM espèrent que les voitures pourront se suivre de plus près et donc (...)

Face au début de saison pour le moins chaotique de Williams, la directrice de l'équipe, Claire Williams, a tenu à minimiser les difficultés du team britannique. Selon elle, Williams ne traverse aucune crise, bien qu'elle ait rencontré des difficultés importantes pour faire naître sa dernière voiture et (...)

Bien qu'il ne s'agisse que d'essais hivernaux, on ne peut pas nier que Honda semble avoir fait un travail impressionnant au niveau de son moteur, tant sur le plan de la performance que de la fiabilité. Avec 3140 km parcourus par le moteur Honda sur les trois premières journées, Toyoharu Tanabe, (...)

Ce mercredi, la Haas VF19 a été victime de mystérieux problèmes électroniques qui l'ont conduite à s'arrêter trois fois en piste durant la journée. On avait déjà vu la voiture s'arrêter à plusieurs reprises lundi et mardi, et Günther Steiner assure que la cause des problèmes est électronique. "Le moteur ne (...)

Hier, nous vous rapportions les propos de Franz Tost, le directeur de Toro Rosso, qui expliquait que Ferrari était une demi-seconde devant la concurrence. Des propos quelque peu difficiles à croire, et surtout sans base solide puisque tout le monde cache son jeu en essais hivernaux. Néanmoins, (...)

Le circuit d'Austin ne recevra pas les 20 millions de dollars annuels de subvention pour l'année 2018 de la part du gouvernement texan suite à une erreur administrative. Les médias américains rapportent aujourd'hui que cette subvention ne sera pas versée à cause d'un retard dans le montage du dossier (...)

Lewis Hamilton est un des rares pilotes du paddock (seuls Romain Grosjean et Kevin Magnussen sont dans le même cas) à ne pas changer de coéquipier en 2019, puisque Valtteri Bottas a été prolongé chez Mercedes. Chez Ferrari, on le sait, Charles Leclerc a remplacé Kimi Räikkönen et défiera Sebastian (...)

Kimi Räikkönen était de retour en piste hier à Barcelone pour sa 2e journée d'essais à bord de l'Alfa Romeo Racing C38. Pendant une bonne partie de la journée, le Finlandais a impressionné avec le meilleur temps en 1:17.762 avant d'être battu de quelques centièmes par Daniil Kvyat et sa Toro Rosso lors (...)