Articles du paddock

Le marché des transferts en F1 n'est toujours pas conclu après la saison européenne, ce qui n'est pas rare. Mais avoir autant de baquets qui restent officiellement à attribuer alors que le sport s'envole en Asie puis en Amérique, ça l'est beaucoup plus. La situation n'a guère progressé en quelques (...)

Christian Horner, le directeur de l'écurie Red Bull, révèle avoir discuté "à quelques reprises" avec Michael Masi depuis le Grand Prix d'Abou Dhabi 2021. L'ancien directeur de course de la FIA, qui avait influencé l'issue du championnat du monde opposant Max Verstappen à Lewis Hamilton, avait été (...)

En décrochant une très belle neuvième place à Monza pour Williams F1 après avoir remplacé Alex Albon au pied levé, Nyck de Vries a fait sensation dans le paddock de la Formule 1 et semble désormais avoir une chance de devenir titulaire en 2023. Helmut Marko, le conseiller de Red Bull, a ainsi admis (...)

Nikita Mazepin affirme qu'il ne reviendra pas chez Haas F1. L'équipe ne prévoit pas de faire de son ancien pilote un candidat pour l'avenir, et l'action en justice que le pilote et son sponsor Uralkali ont intenté à l'encontre de l'équipe ne va rien arranger. Le Russe est en tout cas prêt à se battre (...)

Avec l'arrivée de nouveaux règlements aérodynamiques cette saison, les équipes ont dû partir d'une page blanche pour le design de leur nouvelle F1. Et certaines, sinon toutes, peinent encore à comprendre pourquoi leur monoplace fonctionne sur certains circuits et pas sur d'autres. Mercedes F1 en est (...)

Oscar Piastri va donc rejoindre McLaren F1 l'année prochaine après avoir été couvé par Alpine pendant plusieurs années, et l'équipe française peut regretter de ne pas avoir su garder sa pépite australienne. Mais elle n'est visiblement pas la seule. Christian Horner, le directeur de Red Bull, révèle en (...)

Stefano Domenicali a admis qu'il n'y avait pas assez de baquets en Formule 1 pour les grands pilotes tels que Daniel Ricciardo, mais pense toujours que le sport n'a pas besoin de nouvelles équipes car il y a un risque "d'en avoir une de trop". Il y a actuellement 10 équipes et 20 baquets en F1, ce (...)

Alors que la Formule 1 introduisait le format Sprint lors de trois Grand Prix l'année dernière, son PDG, Stefano Domenicali, aurait aimé en avoir six cette année avant que la FIA ne vote contre cette idée en début de saison, alors que les écuries étaient pour de leur côté. Le dirigeant italien estime (...)

Damon Hill n'exclut pas que Mercedes F1 puisse remporter une course avant la fin de saison. Le champion du monde 1996 déplore la pression que subit actuellement l'équipe de Brackley, mais pense que Lewis Hamilton ou George Russell pourraient avoir une chance de succès en 2022. "Croyez-moi, quand (...)

L'ancien circuit du GP d'Espagne à Jarama s'est manifesté à nouveau pour accueillir une course de Formule 1 à l'avenir. Hier mardi, la FIA, l'instance dirigeante de la F1, a ratifié le plus long calendrier de l'histoire du sport pour 2023 - avec pas moins de 24 Grands Prix. Le Paul Ricard a bien été (...)

Carlos Sainz admet avoir été impressionné par Max Verstappen cette année, alors que le pilote Red Bull domine largement le championnat. L'Espagnol s'étonne de la capacité de son rival à toujours signer des résultats. "Je pense qu'il a fait une très bonne saison" a déclaré Sainz. "Il a fait très peu (...)

Le Grand Prix de Las Vegas de Formule 1 aura l'heure de départ la plus tardive de l'histoire du championnat. Les responsables de la F1 ont confirmé, avec la publication du calendrier 2023 par la FIA hier, que la course se déroulera un samedi et débutera à 22h00 heure locale. Cela signifie une heure (...)

Des discussions sur la relance d'une relation plus étroite avec Honda sont une étape "logique et intéressante" pour Red Bull, admet le patron de l'équipe de F1, Christian Horner. Avec l'échec des pourparlers de Red Bull avec Porsche pour un rachat à 50%, le Dr Helmut Marko a déclaré qu'il s'envolerait (...)

Colton Herta s'est résigné au fait qu'il ne passera pas en Formule 1 à court terme, en 2023, mais pense déjà à plus long terme. Il apparait maintenant que la FIA, ainsi que la majorité des équipes de F1 qui ont aussi été consultées, se sont opposées à l'octroi au pilote d'IndyCar d'une exemption du (...)

En engageant Fernando Alonso pour les deux prochaines saisons, Aston Martin F1 s'est garanti les services d'un pilote qui reste, malgré ses 41 ans, très performant dans la discipline. Mais l'Espagnol est aussi réputé pour avoir fait des dégâts au sein des équipes pour lesquelles il a piloté. Marc (...)

Après son début de saison très compliqué à Bahreïn, McLaren F1 a rapidement su faire progresser sa MCL36 pour devenir l'une des meilleures équipes du milieu de peloton, sinon la meilleure aux côtés d'Alpine. Si les ambitions de l'équipe de Woking sont bien sûr bien plus élevées, elle qui ambitionne de (...)

Jean Eric-Vergne a laissé entendre que son ancien équipier chez Toro Rosso, Daniel Ricciardo, n'avait pas réussi à faire avancer sa carrière correctement depuis qu'il avait quitté le giron Red Bull. Les deux pilotes ont passé du temps ensemble en 2012 et 2013 au sein de l'équipe junior de Red Bull, et (...)