Technique F1 : Comment fonctionne la suspension d'une Formule 1 ? (1) (F1i.fr)
Après l'aileron avant, le refroidissement, le réservoir d'essence, les écopes de frein avant, le "S-duct", la boîte de vitesses et les ailettes recourbées, notre série "L'œil technique poursuit son décryptage des pièces maîtresses d'une Formule 1 en examinant aujourd'hui l'anatomie de la suspension.